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公开(公告)号：CN103487125B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310463804.0
申请日：2013-10-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01G19/08 , G01M17/007 , H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载重量远程检测方法和系统。其中该方法包括：A1、车载模块实时采集车载特征信息，并将所述车载特征信息发送到云服务器；A2、所述云服务器对所述车载特征信息进行数据存储、分析和匹配，并将匹配后的结果输出到控制中心；A3、所述控制中心对车辆承重情况进行监控提醒。可以实时采集车载特征信息，并将上述信息输出给云服务器，由云服务器进行存储、分析和匹配后，远程检测车辆在行驶过程中自身重量及车载信息的变化情况，可以基于云计算的数据匹配提高判断准确率，并实现远程监控和预警目的。
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公开(公告)号：CN104537883A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410787081.4
申请日：2014-12-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于云服务平台的错位时间停车管理系统，用以提高城市停车位的利用率,从而缓解目前停车位紧张、停车难的问题；该方法基于对城市停车位全面信息的掌握，将车位资源及时合理分配给有停车需求的车主。基于云服务平台的错位时间停车管理系统，包括云服务平台子系统、车位信息采集子系统、车位信息发布子系统和停车收费子系统。
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公开(公告)号：CN103824447A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310697304.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置，其中方法包括：提供预约式换乘服务的云服务中心采集出行者的换乘需求信息；所述云服务中心采集交通工具信息；所述云服务中心根据采集的出行者的换乘需求信息和交通工具信息，计算所述出行者基于公共交通工具的换乘方案；所述云服务中心将计算的换乘方案反馈给所述出行者，并根据所述换乘方案调度公共交通工具，本发明十分适合应用在汽车站、火车站、飞机场、港口等客流量大量集中的地方，为出行者提供高效的换乘服务。
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公开(公告)号：CN103544843A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310444937.3
申请日：2013-09-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0967 , G07B15/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种道路交通组织方法、装置及系统，其中方法包括接收车载设备上报的车辆的地理位置信息；根据所述接收的地理位置信息，判断所述车辆当前位于的道路上是否存在收费车道；当存在收费车道时，将收费车道的车道位置反馈至所述车载设备，进一步反馈至车载设备的信息还可以包括收费车道的收费规则（主要是指价格）以及结合该路段交通流量预测的使用收费车道和免费车道所需的时间，本发明实施例可以实现道路资源的更合理化利用，满足具有高质量出行要求的私家车主的需求。
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公开(公告)号：CN103473939A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310463857.2
申请日：2013-10-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/08 , G08G1/0962
Abstract: 本发明实施例公开了一种道路信号控制方法和系统。其中该方法包括：A1、车载端实时采集车辆运行及路况信息，并将所述车辆运行及路况信息通过控制端发送到云平台；A2、所述云平台对所述车辆运行及路况信息进行存储和分析，生成虚拟控制信号；A3、所述控制端将所述虚拟控制信号发送至所述车载端。本发明能够实现虚拟交通控制，无需路面配建交通设备设施。车载终端对虚拟交通灯的感知可达到全程监控，并建立事件驱动数据库保存特征信息，便利交通运输管理部门违章处罚、公安部门案件调查的物理依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103473821A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310446330.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种道路交通收费方法、装置及系统，其中方法包括接收设置在目标车辆上的车载设备上报的车辆行驶信息，所述车辆行驶信息包括车辆坐标信息和对应的时间信息；根据所述接收的车辆行驶信息确定所述目标车辆的行驶车道信息；判断所述目标车辆的行驶车道信息中是否含有收费车道，若是含有，则按照所述收费车道的收费规则对所述目标车辆进行计费，本发明实施例，实现了根据车辆行驶的车道情况进行车道级别的收费，其十分适合在城市交通道路上应用。
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公开(公告)号：CN103413455A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310373624.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种道路交通引导方法及系统，属于车辆行驶导航技术领域。本道路交通引导方法包括车辆出行前的引导设置和行驶过程中的引导设置；在出发前根据出发时的实时路况信息和用户的个性化需求选择最优出发时间和最优出行路径；在行驶过程中，基于当前实时路况信息对道路引导策略进行动态智能切换。本发明实现了对单个车辆的出行时间和出行路线规划，宏观调控车辆路面行驶时间，有效改善了交通拥堵、交通滞留情况，避免了高峰期出行现象。同时，当出行过程中发生突变事件时，智能切换交通引导方案，便于用户避开交通高峰期、交通拥堵路段，快捷方便实现交通引导，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118736835A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411007820.3
申请日：2024-07-25
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路特殊路段改扩建施工期路网应急救援点布设方法，包括：采集特殊路段环境与交通信息，构建特殊路段综合数据集；利用特殊路段综合数据集对每个特殊路段进行风险评估，计算出各个特殊路段的风险度；根据计算得到的风险度，对风险进行分级并进行量化处理；分析特殊路段的路网可达性，结合事故发生频次和风险等级，对救援物资需求量和预期响应时间进行分析；综合考虑预期响应时间以及救援物资需求量，确定应急救援点的最佳位置。本发明能够利用实时数据以及地理信息，动态反映特殊路段在改扩建期间的实际风险情况，从而确定应急救援点的最佳位置，能在最短时间内提供最有效的救援。
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公开(公告)号：CN118609363A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410767653.6
申请日：2024-06-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建施工期交通状态空地协同感知方法及系统，包括：在地面路侧视频的盲区范围内，对指定的目标区域进行无间断监控；对监控画面的车道进行分割，将分割好的车道信息映射成路网结构；将监控画面中的车辆坐标转换到地面路侧GIS地图的坐标；对地面路侧视频以及无间断监控获取的感知数据进行时空校准同步。本发明能够实现高速公路改扩建施工期交通状态全域感知，为高速公路在改扩建施工期交通管控决策提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN118351504A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410389042.2
申请日：2024-04-01
Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区公路雪盲风险路段识别方法及系统，包括：采集驾驶人视角的图像；基于所述图像进行道路雪盲眩光风险量化处理，得到公路沿线的阈值增量；将所述阈值增量作为描述驾驶人失能眩光的指标；根据阈值增量，确定雪盲风险路段的位置。本发明能够准确识别雪盲风险的雪或冰面点位，为公路管养人员针对性地快速除雪融雪提供了技术支持。
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