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公开(公告)号：CN104283010B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201310287242.9
申请日：2013-07-10
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 南京易司拓电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电接线端子。电接线端子包括连接件和外壳，连接件为导电体，外壳为绝缘体。连接件包括内接线部和外接线部，内接线部与外接线部相连；内接线部包括压线腔和压线螺孔，压线腔与压线螺孔相通；压线螺孔为圆孔，有内螺纹。外壳包括连接腔、接线导孔和螺帽孔；内接线部位于连接腔内，外接线部位于外壳之外；所述压线腔与接线导孔相连；螺帽孔与压线螺孔对应，压线螺孔位于螺帽孔底部中心。压线螺孔安装有压线螺丝，压线螺丝的螺帽位于螺帽孔内，螺帽的顶端距离螺帽孔0.5－2.5cm。螺帽孔的深为1－3cm。本发明将压线螺丝的螺帽置于螺帽孔内，可以避免安装维护施工过程中施工人员无意触碰螺帽而发生触电事故。
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公开(公告)号：CN103616574B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310336535.1
申请日：2013-08-05
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 北京群菱能源科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种电动汽车储能并网逆变器防孤岛检测系统及检测方法，包括可编程直流电源、可编程交流电源、被测逆变器、自动控制开关柜、防孤岛实验检测装置、防孤岛参数测试仪及其电压、电流探头、高精度功率分析仪及其电压、电流探头及控制台。该系统除能够完成并网逆变器的并网防孤岛效应检测外，还可实现对并网逆变器的逆变效率检测、并网电流谐波检测、过欠压实验、过欠频实验等性能检测，为全面评估逆变器的性能提供实验检测数据。该系统上述的各项性能的检测方法根据ICE-62116-2008以及CGC/GF004：2011《并网光伏发电专用逆变器技术条件》中的实验方法的要求，在上位机上编制自动测试程序，系统根据实验流程自动执行检测，自动导出实验报告。
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公开(公告)号：CN103972891B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410135397.5
申请日：2014-04-04
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 湖南大学
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明提供了一种电力电子变压器的控制方法及电路，该方法包括：步骤S1，获取高压电网的谐波电流和无功电流之和ic；步骤S2，获取有功电流Δis；步骤S3，计算ic与Δis的叠加电流步骤S4，根据以及输入电流采样值is对输入级整流器进行闭环控制。本发明中，将获取的有功电流叠加高压电网的谐波电流和无功电流之后再与线路电流比较，这样闭环控制过程中，能够进行谐波电流和无功电流的补偿，实现对高压电网侧的电能质量的调节。
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公开(公告)号：CN103532151B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310460344.6
申请日：2013-09-30
Applicant: 广西电网公司河池供电局 , 广西电网公司电力科学研究院 , 武汉海奥电气有限公司
Inventor： 韦建波 , 黄启哲 , 杨明江 , 徐学勇 , 刘路 , 周柯 , 刘蔚 , 覃海志 , 卢绍成 , 张近胜 , 覃江英 , 李辉杰 , 韦涛 , 田翠华 , 袁佳歆 , 王朋 , 陈耀军 , 徐曌宇 , 周攀
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 一种变电站多侧电压无功协调优化控制系统，包括中压侧的可控电抗器MCR、低压侧的静止无功补偿装置MSVC、中低压母线及电压电流互感器，在中低压两侧母线和低压侧配置电容器组分别挂有虚拟气隙的可控电抗器，提供感性无功补偿，且在低压侧配置电容器组，实现感性至容性无功的连续调节，对变电站多侧电压无功协调优化综合控制，采用中压侧的可控电抗器MCR和低压侧的MCR型静止无功补偿装置MSVC进行协调优化控制。采用本发明的虚拟气隙可控电抗器能够实现可控电抗器的容量可调。
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公开(公告)号：CN103972891A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410135397.5
申请日：2014-04-04
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 湖南大学
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明提供了一种电力电子变压器的控制方法及电路，该方法包括：步骤S1，获取高压电网的谐波电流和无功电流之和ic；步骤S2，获取有功电流Δis；步骤S3，计算ic与Δis的叠加电流步骤S4，根据以及输入电流采样值is对输入级整流器进行闭环控制。本发明中，将获取的有功电流叠加高压电网的谐波电流和无功电流之后再与线路电流比较，这样闭环控制过程中，能够进行谐波电流和无功电流的补偿，实现对高压电网侧的电能质量的调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103793756A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410022144.7
申请日：2014-01-17
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 从兴技术有限公司
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/54 , Y04S10/545
Abstract: 一种变压器经济运行特征分析方法，包括如下步骤：测量数据的采集，变压器负载特征提取，负载特征指标的计算，变压器聚类分群和分群结果特征分析。首先采集变压器负荷测量数据，提取出平均负载率、波动负载率和趋势负载率三个判别变压器经济运行的特征指标，然后经过指标计算形成变压器负载特征样本，并采用改进K-Medoids算法对其进行聚类分群处理，最后经过特征分析以及经济运行评估，得出变压器运行特征分析结果和运行方式建议。本发明为改进变压器运行方式和效率以及配电网节能降损提供数据支持。
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公开(公告)号：CN102608910B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210055758.6
申请日：2012-03-06
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 深圳市双合电气股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 一种时间同步设备时间基准冗余信号切换功能智能测试系统与方法，系统包括GPS/北斗天线接收器、运行测试分析管理程序的管理机以及通过通讯链路连接管理机实现程控的时间频率标准源、时标脉冲测试设备、IRIG-B码测试设备，其特征在于：设有智能时间频率信号切换器，管理机的程控通过运行于管理机中的测试分析管理程序实现，由智能时间频率信号切换器进行程控切换，用于测试时间基准冗余信号切换功能。可以在无须人工干预的情况下，简便而有效地对时间同步设备外部基准冗余信号切换的功能和性能进行有效的智能化测试，切实提高时间同步设备复杂业务功能和性能测试的智能化水平，测试性能更加准确，测试效率更高，测试时间大大缩短。
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公开(公告)号：CN102590612A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210055295.3
申请日：2012-03-05
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 深圳市双合电气股份有限公司
IPC: G01R23/02
Abstract: 一种智能时间频率信号切换器，设有微处理器模块；包括射频放大模块、六路功率分配器、六路射频放大器、交流耦合器的GPS/北斗天线信号模块；包括第一扩展模块、第一两路程序控制继电器、TTL/485信号转化模块、第二两路程序控制继电器、电光转换模块、第一光电转换模块、第三两路程序控制继电器的IRIG-B码模块；包括第二扩展模块、第二光电转换模块、第四两路程序控制继电器的1PPS时标脉冲模块；包括高速运算放大器、滤波模块、第五两路程序控制继电器的10MHz频率信号模块；通讯控制模块。可实现远程控制管理，大大简化综合性时间频率测试，减小测试误差，显著提高综合测试、技术应用与研究效率和智能化水平。
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公开(公告)号：CN102545224A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210013156.4
申请日：2012-01-16
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 湖南大学 , 广西电网公司百色供电局
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种适用于中高压系统的简化型LC式混合有源电力滤波器。它由三个输出LC滤波器和三相二臂三电平逆变器组成，所述三相二臂三电平逆变器由两个三电平开关臂和一组串联的电容组成。本发明与采用二极管箝位式三电平逆变器的有源电力滤波器相比，其输出采用LC滤波器，可以大大减小逆变器的容量，并且减少了一个三电平开关臂，即只采用8个IGBT。在具有同样功能的前提下，与现有技术相比，本发明大大减小了补偿系统的硬件成本和复杂程度，提高了补偿系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN103094970B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310056301.1
申请日：2013-02-21
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统，由主控单元、充电控制导引模块、电压处理模块以及以太网接口模块组成，主控单元分别与充电控制导引模块、以太网接口模块双向连接，与电压处理模块单向连接，充电控制导引模块与电压处理模块单向连接，以太网接口模块与后台监控系统双向连接。CP、PE端子为电动汽车与充电装置的连接点。本发明具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式，为电动汽车及其配套的交流充电装置提供了一种安全、可靠的通信接口系统。
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