一种路面横向力系数检测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118111906A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410422497.X

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明提供一种路面横向力系数检测方法、装置、设备及存储介质,通过使用轻量化采集设备采集轮胎‑路面耦合原始噪声信号;将轮胎‑路面耦合原始噪声信号进行等效连续A声级的速度修正,得到第一噪声信号;采用谱减计权算法对第一噪声信号进行干扰信号抑制,得到第二噪声信号;利用主成分分析法对第二噪声信号进行特征信号提取,得到第三噪声信号;将第三噪声信号在预设频段上进行积分得到包络声能;将包络声能换算成横向力系数。本发明相比传统横向力系数测定车法可以减少检测设备,减轻前期准备工作,实现随车实时数据采集,提高处理效率,达到轻量便捷、操作简单、快速高效的效果。

    沥青路面预防养护最优实施时刻抉择方法

    公开(公告)号:CN118147982A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410242070.1

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明涉及一种沥青路面预防养护最优实施时刻抉择方法,属于养护工程领域,包括以下步骤:S1:构建预防养护待选时刻评判指标体系;S2:根据客观量测数据与主观判断结果,确定指标综合权重;S3:依据欧氏距离度量准则,在预防养护窗口期内遴选最优实施时刻。本发明通过计算预防养护窗口期内各待选时刻评判指标综合权重及指标的归一化值,并依据欧几里得距离度量准则,从而精准判定沥青路面预防养护最优实施时刻,为公路、市政、港口、机场等基础设施沥青路面或铺面的预防养护科学决策,奠定了坚实的技术基础。

    一种基于模态激励的路面动态胎压检测仪校准方法及系统

    公开(公告)号:CN114739350A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210381787.5

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本发明涉及道路检测技术领域,具体涉及一种基于模态激励的路面动态胎压检测仪校准方法,包括:获取力锤示值;力锤示值用于表征模态激励力锤对车辆轮胎的激励;获取颠簸度;颠簸度用于表征路面质量检测情况;根据力锤示值和颠簸度对路面动态胎压检测仪进行校准。本发明还提供了一种基于模态激励的路面动态胎压检测仪校准系统,包括:模态激励校准子系统,用于获取力锤示值,并将力锤示值发送给动态胎压检测子系统;动态胎压检测子系统,用于获取颠簸度;根据力锤示值和颠簸度对路面动态胎压检测仪进行校准。根据力锤示值和颠簸度对路面动态胎压检测仪进行校准,提高了路面动态胎压检测仪测量的准确性,进而提高了路面质量检测的准确性和客观性。

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