路噪指数检测仪
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118758422A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411036184.7

    申请日:2024-07-30

    IPC分类号: G01H17/00 G01M17/007

    摘要: 本发明公开了路噪指数检测仪,包括固定台、移动机构和传声器,所述固定台内设有传动轨道,所述传动轨道传动方向与所述固定台的长度方向相一致,所述固定台底部还开设有连接通道,所述连接通道顶部与所述传动轨道相连通,底部贯穿所述固定台的底面,所述移动机构传动连接在所述传动轨道内,并可沿所述传动轨道的传动方向移动,所述移动机构底部设置有连接组件,所述连接组件一与所述移动机构相连接,另一端贯穿所述连接通道并延伸至所述固定台下方,所述传声器安装在所述连接组件上。实现了对安装到车体上的传声器进行位置调节,调节方式较为简单和快捷。

    一种基于模态激励的路面动态胎压检测仪校准方法及系统

    公开(公告)号:CN114739350A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210381787.5

    申请日:2022-04-12

    摘要: 本发明涉及道路检测技术领域,具体涉及一种基于模态激励的路面动态胎压检测仪校准方法,包括:获取力锤示值;力锤示值用于表征模态激励力锤对车辆轮胎的激励;获取颠簸度;颠簸度用于表征路面质量检测情况;根据力锤示值和颠簸度对路面动态胎压检测仪进行校准。本发明还提供了一种基于模态激励的路面动态胎压检测仪校准系统,包括:模态激励校准子系统,用于获取力锤示值,并将力锤示值发送给动态胎压检测子系统;动态胎压检测子系统,用于获取颠簸度;根据力锤示值和颠簸度对路面动态胎压检测仪进行校准。根据力锤示值和颠簸度对路面动态胎压检测仪进行校准,提高了路面动态胎压检测仪测量的准确性,进而提高了路面质量检测的准确性和客观性。

    一种边坡岩层及结构物三维可视化模型建模方法

    公开(公告)号:CN112884891A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110068198.7

    申请日:2021-01-19

    IPC分类号: G06T17/05 G06T17/20 G06T15/04

    摘要: 本发明提供一种边坡岩层及结构物三维可视化模型建模方法,包括以下步骤:建立边坡三维模型;将边坡三维模型从中部位置剖开,得到边坡剖面;对边坡剖面进行封边,结合边坡剖面图对边坡三维模型进行分层建模;使用图像采集设备以多角度对边坡结构物进行图像采集,得到边坡结构物实景图像;导入边坡结构物的设计文件,结合边坡结构物实景图像,得到边坡结构物在边坡岩层内部的结构尺寸;根据边坡结构物在边坡岩层内部的结构尺寸进行三维建模。本发明可以解决常规三维建模技术建立的边坡三维模型仅包含浅层表面地形信息,对于边坡内部的地层结构、地质形态以及结构物在地下的布设情况无法再现和展示的技术问题。

    一种高弹高延自适应变形的混凝土预制块及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN108911589A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201811053194.6

    申请日:2018-09-10

    IPC分类号: C04B26/26

    摘要: 本发明提供了一种高弹高延自适应变形的混凝土预制块及其制备方法和应用。本发明预制块主要由以下原料制成:碎石,高粘度改性沥青,矿粉,以及橡胶颗粒。本发明预制块具有高弹高延性,由于采用了高粘改性沥青且掺加了橡胶颗粒和大量矿粉,使得预制块具有很好的弹性和塑性,能够适应地基不均匀沉降等轻微变形,不至于因为地基变形或者脱空而出现断裂,且有类似于塑胶跑道的体感。同时,本发明预制块具有良好的耐久性,并可重复性使用,强度高、体感好、环保耐久,不易断裂,不易沉陷。本发明预制块是一种新型环保耐久舒适的城市步道铺筑材料,且便于维护并可重复利用。