一种隧道内信号机安装支架
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117628338A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311498348.3

    申请日:2023-11-10

    IPC分类号: F16M11/04 F16M11/18 E21F17/18

    摘要: 本发明涉及信号机安装领域,具体是一种隧道内信号机安装支架,包括信号机,所述信号机通过防护支撑单元安装在隧道内;隧道中的硫化氢气体与水汽结合并冷凝在隧道表面,汇聚成水珠滴落下来,部分水珠滴落在防护罩上,防护罩由塑料材质制成,耐腐蚀,而防护罩不仅罩覆住信号机,同时还能罩覆住信号机下方的支架组件,实现对信号机和支架组件的保护;而支架组件的设计,也是方便信号机的安装,首先固定板安装固定在隧道的侧壁上,然后根据信号机需求高度,将支撑架安装在固定板上,卡槽与卡条配合便可,高度可灵活上下调节,适用于隧道内高低不同的路面。

    EPB-TBM双模盾构机模式转换安全高效施工方法

    公开(公告)号:CN115680683A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211419720.2

    申请日:2022-11-14

    IPC分类号: E21D9/06 E21D9/12

    摘要: 本发明公开了一种EPB‑TBM双模盾构机模式转换安全高效施工方法,包括双模转换装置、平板车、吊装葫芦和隧道底部的小车轨道,其步骤为:在隧道外按双模转换装置的设计尺寸将型钢切割完毕,通过电瓶车运送至隧道内盾构的螺旋输送机位置处;完成双模转换装置的组装;用于运载盾构螺旋输送机的平板车沿隧道的轨道进入,并停放在门型架的下方;在进行螺旋输送机的拆卸吊装时,先通过门架吊耳和吊装葫芦将螺旋输送机的后端从盾构上抽离出来,再将螺旋输送机的后端逐渐向下放平,直至落在平板车上,最后由平板车将其至指定位置;若进行螺旋输送机的安装吊装,则过程刚好相反;施工工期较短、螺旋输送机安拆效率高、安全质量有保证、工效高。

    一种隧道缓冲吸能器及其制备方法

    公开(公告)号:CN115234250A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210786720.X

    申请日:2022-07-04

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/10

    摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种隧道缓冲吸能器及其制备方法,包括空心缓冲管,所述空心缓冲管两端均安装有堵头,所述空心缓冲管内部填充有泡沫混凝土,所述空心缓冲管内壁且靠近堵头的一侧固定有弹性环,所述弹性环远离空心缓冲管中心的一侧固定有多个导动杆,所述导动杆远离弹性环的一端滑动连接有橡胶环;通过向空心缓冲管内部灌入泡沫混凝土时挤压弹性环运动,从而推动橡胶环向外伸展,使得橡胶环与堵头的内壁之间贴合的更加紧密,如此便可有效的提高了橡胶环与堵头之间的密封效果,并且该缓冲吸能器可以在工厂加工制作成成品,不占用现场施工空间,不干扰现场其他工序施工且安装方便,并且也可有效的减少施工周期。

    一种用于地铁隧道管片支撑装置及安装方法

    公开(公告)号:CN114165262A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111372107.5

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: E21D11/12

    摘要: 本发明公开了一种用于地铁隧道管片支撑装置及安装方法,包括安装于通道口两侧的多个支撑组件,支撑组件均包括位于上侧的第一支撑架和下侧的第二支撑架,第二支撑架为门型,竖杆的下端固定于隧道底部,竖杆的上端延伸高于横杆并设置有螺纹部,螺纹部套接有螺套,螺纹部对应螺套的上侧套接有管套,管套与方管下侧之间设置有呈V型的支撑臂,方管的上侧中央固定安装有液压缸。第一支撑架与第二支撑架之间的支撑效果具有多点支撑,不仅解决起点支撑问题,同时支撑完成后具有多点支撑,支撑效果好,同时安装方便,便于组装和拆卸。

    一种盾构机管片连接结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220469936U

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202322343147.8

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 一种盾构机管片连接结构,包括螺杆和螺母,螺杆穿设在相邻两个管片上的连接通道内,螺杆位于连接通道外的两端分别与螺母螺纹连接,螺杆的两端设置有旋向相反的第一螺纹段和第二螺纹段,且第一螺纹段连接有用于锁紧螺杆和管片的第一螺母,第二螺纹段连接有用于对第一螺母形成反向咬合作用力的第二螺母。本实用新型通过设置旋向相反的第一螺纹段和第二螺纹段,第一螺纹段连接有用于锁紧螺杆和管片的第一螺母,第二螺纹段连接有用于对第一螺母形成反向咬合作用力的第二螺母,使螺杆和管片牢固地连接在一起,进而使相邻的管片牢固地连接在一起。

    一种多层立体智能停车场
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216617054U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123212794.2

    申请日:2021-12-20

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/42 E04H6/22

    摘要: 本实用新型属于停车场技术领域,尤其为一种多层立体智能停车场,包括多层停车架,所述多层停车架上具有若干个停车区,且所述多层停车架上具有移动区,所述移动区内设有用于将汽车停在所述停车区上的升降横移架,所述升降横移架两侧均固定连接有两个横杆,两个所述横杆上均设有测距组件;两个距离传感器能够分别的测量到车的距离,若距离不符合设定的阈值,则报警器报警,并通过扬声器提示人员,对停入的位置进行更改,保证停入到升降横移架内处于中心位置,使升降横移运动稳定,不会或不易出现与旁边车辆的后视镜碰撞的现象,保证了停车车辆的安全性,且距离传感器安装在固定座内,方便对距离传感器的位置进行调试,且方便安装使用。