公开(公告)号：CN101760286B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200910261676.5

申请日：2004-08-06

申请人： 日产自动车株式会社 ,  新日本石油株式会社 ,  琼·米歇尔·马丁

发明人： 琼·米歇尔·马丁 ,  竹岛茂树 ,  小西正三郎 ,  加纳真 ,  马渕丰 ,  石川贵朗 ,  上野贵文 ,  中村清隆 ,  浜田孝浩

IPC分类号： C10M141/06 ,  C10M133/10 ,  C10N30/06 ,  C10N40/04

CPC分类号： C10M169/04 ,  C10M129/00 ,  C10M133/06 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2205/0206 ,  C10M2207/00 ,  C10M2207/021 ,  C10M2207/0215 ,  C10M2207/126 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/289 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/08 ,  C10M2219/066 ,  C10M2223/043 ,  C10M2223/045 ,  C10N2210/02 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/04 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/08 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/044 ,  C10N2280/00 ,  F16H57/041 ,  F16H57/0483 ,  Y10S384/907 ,  Y10T428/30 ,  Y10T428/31678 ,  C10N2210/06

摘要： 本发明提供低摩擦滑动机构、低摩擦剂组合物、减小摩擦的方法、手动变速器和最终传动减速器，其在不同应用下会对所存在的滑动表面表现出极其优良的低摩擦特性，并且，尤其是其比现有的钢材和有机Mo化合物的组合具有更优良的低摩擦特性。低摩擦滑动机构具有在DLC涂覆的滑动构件和配对滑动构件所形成的滑动表面之间所插入的含氧有机化合物或脂肪族胺化合物。低摩擦剂组合物包含含氧有机化合物或脂肪族胺化合物。减小摩擦的方法包括在DLC涂覆的滑动构件和对应滑动构件所形成的滑动表面之间提供低摩擦剂组合物。手动变速器包括DLC涂覆的滑动部作为至少一个滑动构件。最终传动减速器包括DLC涂覆的滑动部作为至少一个滑动构件。

公开(公告)号：CN101760286A

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200910261676.5

申请日：2004-08-06

申请人： 日产自动车株式会社 ,  新日本石油株式会社 ,  琼·米歇尔·马丁

发明人： 琼·米歇尔·马丁 ,  竹岛茂树 ,  小西正三郎 ,  加纳真 ,  马渕丰 ,  石川贵朗 ,  上野贵文 ,  中村清隆 ,  浜田孝浩

IPC分类号： C10M141/06 ,  C10M133/10 ,  C10N30/06 ,  C10N40/04

CPC分类号： C10M169/04 ,  C10M129/00 ,  C10M133/06 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2205/0206 ,  C10M2207/00 ,  C10M2207/021 ,  C10M2207/0215 ,  C10M2207/126 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/289 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/08 ,  C10M2219/066 ,  C10M2223/043 ,  C10M2223/045 ,  C10N2210/02 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/04 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/08 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/044 ,  C10N2280/00 ,  F16H57/041 ,  F16H57/0483 ,  Y10S384/907 ,  Y10T428/30 ,  Y10T428/31678 ,  C10N2210/06

摘要： 本发明提供低摩擦滑动机构、低摩擦剂组合物、减小摩擦的方法、手动变速器和最终传动减速器，其在不同应用下会对所存在的滑动表面表现出极其优良的低摩擦特性，并且，尤其是其比现有的钢材和有机Mo化合物的组合具有更优良的低摩擦特性。低摩擦滑动机构具有在DLC涂覆的滑动构件和配对滑动构件所形成的滑动表面之间所插入的含氧有机化合物或脂肪族胺化合物。低摩擦剂组合物包含含氧有机化合物或脂肪族胺化合物。减小摩擦的方法包括在DLC涂覆的滑动构件和对应滑动构件所形成的滑动表面之间提供低摩擦剂组合物。手动变速器包括DLC涂覆的滑动部作为至少一个滑动构件。最终传动减速器包括DLC涂覆的滑动部作为至少一个滑动构件。

公开(公告)号：CN101825086A

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN201010141971.X

申请日：2004-08-20

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 上野贵文 ,  加纳真 ,  浜田孝浩

IPC分类号： F04C18/344 ,  F04C29/00

CPC分类号： F04B39/0215 ,  C10M171/008 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2207/022 ,  C10M2207/0225 ,  C10M2207/289 ,  C10M2209/1033 ,  C10M2209/1045 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/30 ,  C10N2280/00 ,  F04B27/1036 ,  F04C18/3446 ,  F04C2230/91 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/0882 ,  F05C2253/12

摘要： 提供一种包含压缩机部件和致冷油的致冷压缩机，所述压缩机部件具有可相对滑动的滑动部位，所述致冷油应用到所述压缩机部件的滑动部位上。至少一个压缩机部件的滑动部位具有氢含量为20原子％或更低的硬碳涂层。

公开(公告)号：CN100485232C

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200610145339.6

申请日：2004-08-06

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 浜田孝浩 ,  加纳真 ,  马渕丰

IPC分类号： F16J9/26 ,  F02F3/00 ,  C23C28/04 ,  C23C16/26 ,  C23C14/06 ,  C10M105/14 ,  C10N40/00 ,  C10N40/25

摘要： 按照本发明的一种实施方式，提供一种滑动件，其包括基体和形成于所述基体上以限定在润滑作用下与相对构件滑动接触的滑动表面的硬碳涂层。所述硬碳涂层具有氢含量低于其剩余部分的最外层表面部分、或氢含量低于至少一层其它涂层的最外层涂层。

公开(公告)号：CN100394076C

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200410058783.5

申请日：2004-07-30

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 冈本裕介 ,  保田芳辉 ,  山口拓郎 ,  加纳真

IPC分类号： F16H55/17 ,  F16H1/00

CPC分类号： F16H57/041 ,  C23C14/0605 ,  Y10T74/19 ,  Y10T74/19995 ,  Y10T428/30

摘要： 本发明涉及一种包括齿面和形成在所述齿面至少一部分上的硬碳膜的齿轮的使用方法。当在包括特定成分的润滑剂中使用所述齿轮时，大大降低齿轮齿面的摩擦，所述润滑剂包括包含羟基的添加剂，因此所述齿轮实行卓越的动力传输效率。而且，当将所述齿轮用在具有多个齿轮啮合部分的行星齿轮机构或减速机构中时，也改进了所述机构的动力传输效率。

公开(公告)号：CN1580613A

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN200410058783.5

申请日：2004-07-30

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 冈本裕介 ,  保田芳辉 ,  山口拓郎 ,  加纳真

IPC分类号： F16H55/17 ,  F16H1/00

CPC分类号： F16H57/041 ,  C23C14/0605 ,  Y10T74/19 ,  Y10T74/19995 ,  Y10T428/30

摘要： 本发明涉及一种包括齿面和形成在所述齿面至少一部分上的硬碳膜的齿轮。当在包括特定成分的润滑剂中使用所述齿轮时，大大降低齿轮齿面的摩擦，因此所述齿轮实行卓越的动力传输效率。而且，当将所述齿轮用在具有多个齿轮啮合部分的行星齿轮机构或减速机构中时，也改进了所述机构的动力传输效率。

公开(公告)号：CN1580611A

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN200410057485.4

申请日：2004-08-13

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 村田贵志 ,  平田琢哉 ,  加纳真 ,  马渕丰 ,  浜田孝浩 ,  山口雅史

IPC分类号： F16H7/06 ,  F16H7/18 ,  F16G13/02 ,  C23C16/27

摘要： 一种链条传动系统，其包括主动链轮、从动链轮和环绕在主动链轮和从动链轮上的链条。所述链条和链轮具有在润滑油存在下可相对滑动的各自滑动表面，链条的任何相邻链条部件都具有在润滑油存在下可相对滑动的各自滑动表面。所述链条和链轮之间的至少一个滑动表面和任何相邻链条部件之间的至少一个滑动表面均在其基底部分上形成有硬碳涂层。各硬碳涂层中的氢含量都是10原子％或更低。

公开(公告)号：CN101115863A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200680002106.9

申请日：2006-01-05

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 上野贵文 ,  马渕丰 ,  加纳真 ,  安部三郎

IPC分类号： C23C16/26

CPC分类号： C23C16/26 ,  F16C33/04

摘要： 一种滑动机构包括在至少两个滑动构件之间的接触区。在接触区将低摩擦涂层涂覆在至少两个滑动构件其中之一的至少一部分上。低摩擦涂层是包括选自由金刚石、无定形a－C类金刚石碳(DLC)和无定形a－C:H DLC组成的组中的类金刚石碳材料的硬碳。在低摩擦涂层上涂覆润滑脂，其中润滑脂包括选自由酯油、醚油及其组合组成的组中的基础油。

公开(公告)号：CN100352968C

公开(公告)日：2007-12-05

申请号：CN200410079404.0

申请日：2004-05-13

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 浜田孝浩 ,  马渕丰 ,  加纳真 ,  三宅秀典

IPC分类号： C23C14/06 ,  C23C16/27 ,  F16J1/16 ,  F02F3/00

CPC分类号： F16J1/16 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/289 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/28 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/06 ,  C23C14/0605

摘要： 一种发动机活塞销滑动结构，包括滑动接合在发动机活塞销孔凸台上的活塞销，具有销基体和形成在销基体上的硬碳涂层，以形成在销孔凸台承压面滑动的滑动面，和加入在活塞销的滑动表面和销孔凸台的承压面之间的润滑剂。硬碳涂层含有25原子%或更少的氢，润滑剂含有至少一种无灰脂肪酯摩擦改性剂和无灰脂族胺摩擦改性剂。

公开(公告)号：CN1327141C

公开(公告)日：2007-07-18

申请号：CN200410056592.5

申请日：2004-08-11

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 西村公男 ,  马渕丰 ,  村田贵志 ,  平田琢哉 ,  加纳真 ,  浜田孝浩 ,  山口雅史

IPC分类号： F16C7/02 ,  C10M169/04

CPC分类号： C10M169/045 ,  C10M105/32 ,  C10M105/58 ,  C10M105/68 ,  C10M105/74 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2207/028 ,  C10M2207/28 ,  C10M2207/289 ,  C10M2215/02 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/046 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/10 ,  F16C9/04 ,  F16C33/043 ,  F16C33/109 ,  F16C2206/04 ,  F16H57/04

摘要： 提供一种在内燃机中连接活塞和曲轴的构件，包括：装配到所述活塞内的活塞销，与所述曲轴成一体的曲轴销；和具有与所述活塞销的外部圆柱状部分滑动啮合的活塞销轴承部分和与所述曲轴销的外部圆柱状部分滑动啮合的曲轴销轴承部分的连杆。所述连杆的所述活塞销轴承部分和所述活塞销的外部圆柱状部分中的至少一个以及所述连杆的曲轴销轴承部分和所述曲轴销的外部圆柱状部分中的至少一个均具有在其上形成的氢含量为20原子%或更低的硬碳涂层。