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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111051669B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201880058228.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D35/00
Abstract: 本发明提供一种内燃机，其横置搭载于跨骑型车辆，在支承于曲轴箱(23)的内部的曲轴(22)的轴端部设置的AC发电机(40)由ACG罩(50)从车宽方向的外侧覆盖，在ACG罩(50)上以向车宽方向的外侧方鼓出的方式形成覆盖朝向该ACG罩(50)的送电线(43)的送电线罩鼓出部(53)，在送电线罩鼓出部(53)的车辆前后方向上的后方配置曲柄角传感器(45)。由此，能够不增加部件数量以免内燃机的重量增加，并针对飞石等保护曲柄角传感器。
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公开(公告)号：CN111051669A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880058228.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D35/00
Abstract: 本发明提供一种内燃机，其横置搭载于跨骑型车辆，在支承于曲轴箱(23)的内部的曲轴(22)的轴端部设置的AC发电机(40)由ACG罩(50)从车宽方向的外侧覆盖，在ACG罩(50)上以向车宽方向的外侧方鼓出的方式形成覆盖朝向该ACG罩(50)的送电线(43)的送电线罩鼓出部(53)，在送电线罩鼓出部(53)的车辆前后方向上的后方配置曲柄角传感器(45)。由此，能够不增加部件数量以免内燃机的重量增加，并针对飞石等保护曲柄角传感器。
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公开(公告)号：CN102418644B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201110288189.5
申请日：2011-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02P5/15
CPC classification number: Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置，其能消除因怠速转速在每个周期反复产生大小变化而导致的发动机不能平稳工作的现象。由曲轴角速度变动量求出部(36)检测出表示发动机负荷的曲轴角速度变动量(Δω)。根据比设定在阈值设定部(40)中的上侧阈值大或比设定在所述阈值设定部(40)中的下侧阈值小的判定结果，分别由发动机负荷判定机构(37)在下一个周期减小或加大提前角数值。这样能够根据每个周期的产生大小变化的规则，使下一个周期的角速度变动量(Δω)处于由阈值(H)和(L)确定的容许范围内。也可用指示平均有效压力(IMEP)表示发动机负荷。
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公开(公告)号：CN102678364A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210061253.0
申请日：2012-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/1458 , F02D41/0097 , F02D41/1454 , F02D41/18 , F02D41/2454 , F02D2200/0411 , F02D2200/0614
Abstract: 本发明提供一种空燃比推断检测装置，该空燃比推断检测装置使用与理论空燃比相对应地使输出以阶梯状变化的λ传感器来推断检测理论空燃比之外的区域中的空燃比。发动机转速计算部计算发动机的平均转速。曲柄角速度计算部根据压缩上止点附近的曲柄脉冲的间隔来计算曲柄角速度，填充效率计算部根据平均转速与曲柄角速度之差来计算填充效率。燃料喷射量计算部根据燃料喷射阀的驱动时间来推断每个循环的燃料喷射量。在传感器的输出值处于跃迁区域时，比例常数计算部使用推断出的填充效率和燃料喷射量来决定比例常数。在传感器输出值处于跃迁区域之外时，利用决定的比例常数、填充效率和燃料喷射量来推断空燃比。
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公开(公告)号：CN102418644A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110288189.5
申请日：2011-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02P5/15
CPC classification number: Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置，其能消除因怠速转速在每个周期反复产生大小变化而导致的发动机不能平稳工作的现象。由曲轴角速度变动量求出部(36)检测出表示发动机负荷的曲轴角速度变动量(Δω)。根据比设定在阈值设定部(40)中的上侧阈值大或比设定在所述阈值设定部(40)中的下侧阈值小的判定结果，分别由发动机负荷判定机构(37)在下一个周期减小或加大提前角数值。这样能够根据每个周期的产生大小变化的规则，使下一个周期的角速度变动量(Δω)处于由阈值(H)和(L)确定的容许范围内。也可用指示平均有效压力(IMEP)表示发动机负荷。
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