公开(公告)号：CN1291136C

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN03158854.9

申请日：2003-09-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 神户敬司 ,  俵田雄一 ,  佐藤智康

IPC: F01L1/053 ,  F02F1/24

Abstract: 一种把与曲轴连动旋转的凸轮轴设置在气缸盖上的OHC型内燃机。其对气缸盖和气缸盖罩那样利用分别制作的部件的结合面形成两半状凸轮轴轴承支承部的制作麻烦的现在结构进行改造，使轴承支承部的制作和凸轮轴的安装操作变容易。把支承凸轮轴自由旋转的凸轮轴座与所述气缸盖和气缸盖罩分开制作，用贯通气缸的双头螺栓紧固。

公开(公告)号：CN1856673A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200480027364.3

申请日：2004-09-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤智康 ,  高桥明 ,  木原照雄

IPC: F16F15/136 ,  F16F15/12 ,  F16F15/26 ,  F16F15/137 ,  F16D3/68 ,  F16H55/14

CPC classification number: F16F15/124 ,  F16D3/12 ,  F16D3/68 ,  F16F15/12 ,  F16F15/127 ,  F16F15/264 ,  F16H55/14 ,  Y10T74/2183

Abstract: 一种发动机的平衡器从动齿轮(11)，用于传递内燃机的曲轴(4)的转动到平衡器轴(8)，分为齿轮部件(30)和衬套部件(20)，其间插有弹性部件(40)和(45)，防止诸如反装的其错误组装。平衡器从动齿轮(11)包括具有从固定于平衡器轴(8)的凸圆部分(21)的外周径向向外突出的多个外突榫(23a)、(23b)，…等的衬套部件(20)，以及与所述衬套部分(20)同轴设置、具有形成在环形部分(31)的外周上的齿轮并具有多个从环形部分(31)的内周向中心突出的内突榫(33a)、(33b)，…等的齿轮部件(30)。弹性部件(41)和(45)安装在衬套部件(20)一侧的外突榫(23a)，…等与齿轮部件(30)一侧的内突榫(33a)，…等之间。相对于平衡器轴(8)位于相对侧面的突榫的形状和尺寸相对于平衡器轴(8)是不对称的。

公开(公告)号：CN1266378C

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN03139099.4

申请日：2003-09-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 神户敬司 ,  佐藤智康

IPC: F02N15/02

Abstract: 本发明公开了一种起动马达的安装结构。通过缩短起动马达的旋转轴和曲柄轴的轴间距离、减少用于从起动马达的旋转轴向曲柄轴传递旋转驱动力的中间轴，以简化该旋转驱动力传递机构。在曲柄箱(1)的上部设置凹部(1a)，在该凹部(1a)中配置起动马达(2)，通过起动马达(2)向该凹部(1a)的配置，缩短该起动马达(2)的旋转轴(2d)和曲柄轴的轴间距离，因此，从起动马达(2)的旋转轴(2d)的齿轮(2e)经由中间齿轮(3)向曲柄轴的旋转驱动力传递仅需要配置一根中间轴(4)，简化了用于传递该旋转驱动力的机构的结构。

公开(公告)号：CN1497158A

公开(公告)日：2004-05-19

申请号：CN03158864.6

申请日：2003-09-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 神户敬司 ,  俵田雄一 ,  佐藤智康

IPC: F02F1/34 ,  F01L3/16

CPC classification number: F02B61/02 ,  F02F1/32

Abstract: 一种力图提高冷风通道的空冷效果，同时把点火火花塞设在容易拆装的位置上且实现有效空冷的空冷式内燃机。该内燃机在燃烧室的上部设有阀传动机构，在所述燃烧室与所述阀传动机构间沿排气口和吸气口设有前后方向冷风通道。在所述排气口和吸气口间设有与所述前后方向冷风通道连通的横方向冷风通道，点火火花塞设在该横方向冷风通道上，同时设有从所述前后方向冷风通道向所述横方向冷风通道弯曲的冷却叶片。另外，为把所述前后方向冷风通道的前方开口扩大，而使所述排气口中心线向内燃机前后方向倾斜。