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    减振盘组件
    2.
    发明公开
    减振盘组件 失效

    公开(公告)号：CN1603654A

    公开(公告)日：2005-04-06

    申请号：CN200410083340.1

    申请日：2004-09-30

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 中垣内聪 ,  江端胜 ,  深谷伸树

    IPC分类号： F16F15/124 ,  F16D13/64

    CPC分类号： F16F15/127 ,  F16F1/128

    摘要： 一个减振盘组件包括驱动盘，它可旋转地连接到驱动动力源，还包括从动盘，它连接到从动侧并可相对驱动盘旋转，还包括减振机构，它被调整用来吸收驱动盘和从动盘之间因相互之间相对旋转而产生的碰撞。该减振机构位于从动盘上，包括螺旋弹簧和位于螺旋弹簧内的扭转减振器。扭转减振器包括至少一个导向部位，该导向部位相对螺旋弹簧内侧有预定的间隙，还包括缓冲件部位，该缓冲件部位在导向部位内侧与至少一个导向部位成为一体。

    一种机械减振密封件
    3.
    发明公开
    一种机械减振密封件 审中-实审

    公开(公告)号：CN107355512A

    公开(公告)日：2017-11-17

    申请号：CN201710614574.1

    申请日：2017-07-25

    申请人： 盐城美希密封件有限公司

    发明人： 黄海进

    IPC分类号： F16F15/127 ,  F16C33/58 ,  F16J15/50

    CPC分类号： F16F15/127 ,  F16C33/58 ,  F16J15/50

    摘要： 本发明公开了一种机械减振密封件，包括转轴、轴承内圈、轴承外圈和密封橡胶套，所述轴承内圈外部均匀活动安装有钢珠，所述轴承内圈外侧通过钢珠转动连接有轴承外圈，所述轴承内圈两侧面分别固定焊接有套接圈，所述套接圈外部固定套接有密封橡胶套，所述密封橡胶套位于套接圈所在一端外部固定安装有第一紧固圈，所述第一紧固圈中部固定安装有第一紧固扣；所述密封橡胶套远离第一紧固圈一端固定套接在转轴外部，本发明传统的轴用密封件伴随着使用时间的增加，密封件与转轴之间产生一定的空隙，导致转轴产生震动，震动会加剧机械的损坏，传统的密封件不具有减震的效果，造成机械设备的使用寿命减小。

    无限级减振离合器从动盘总成
    4.
    发明公开
    无限级减振离合器从动盘总成 有权

    公开(公告)号：CN105605115A

    公开(公告)日：2016-05-25

    申请号：CN201610110339.6

    申请日：2016-02-29

    申请人： 沧州巨擎汽车配件有限公司

    发明人： 崔芹芹

    IPC分类号： F16D13/68 ,  F16F15/123 ,  F16F15/127

    CPC分类号： F16D13/686 ,  F16D2500/1107 ,  F16F15/123 ,  F16F15/127

    摘要： 一种无限级减振离合器从动盘总成，包括有从动盘，所述从动盘上设置有减振弹簧，还包括有减振橡胶柱；所述减振橡胶柱包括有横截面为圆形的橡胶柱主体，于所述橡胶柱主体的两端设置有沿其长度方向向外伸出的减振套；所述减振弹簧套设于所述橡胶柱主体的外侧。本发明提供的离合器，基于传统的弹簧减振基础上，特别增加了减振橡胶柱，在发生压缩变形时，减振弹簧首先发生形变，提供一级减振，然后减振橡胶柱再发生形变，提供二级减振，这样两极减振结构可以提供无限级减振模式，满足不同车型的减振要求。并且，本发明同时使用了金属材质的减振弹簧以及橡胶材质的减振橡胶柱，即可以避免出现弹簧变形的情况出现，又能够解决橡胶老化断裂的问题。

    一种准零刚度联轴器
    5.
    发明公开
    一种准零刚度联轴器 无效

    公开(公告)号：CN105526270A

    公开(公告)日：2016-04-27

    申请号：CN201610032023.X

    申请日：2016-01-18

    申请人： 西安交通大学

    发明人： 郑宜生 ,  路广霖 ,  张希农 ,  罗亚军 ,  张亚红 ,  谢石林

    IPC分类号： F16D1/02 ,  F16F15/127

    CPC分类号： F16D1/02 ,  F16F15/127

    摘要： 一种准零刚度联轴器，包括外壳，设置在外壳内的内轴，内轴一端与外壳底部通过橡胶弹簧连接，橡胶弹簧为齿式橡胶弹簧，其内圈和内轴端部的齿互相卡紧，外圈和外壳内壁上的齿互相卡紧，保证外壳扭转时带动内轴一起转动；外磁环固定在外壳内壁上，内磁环固定在内轴外周圈上，外磁环和内磁环构成磁力弹簧；轴承外圈和外壳配合，内圈和内轴配合，用于限制内轴相对于外壳的轴向运动和径向运动；通过选取外磁环和内磁环的几何参数时，使其产生的负刚度近似于橡胶弹簧的正刚度，从而使总刚度达到准零状态；本发明联轴器既能有效传递驱动力矩，又能隔离扰动力矩，具有很宽的隔振频带，而且对低频扰动具有很好的隔离效果；该联轴器可用于解决转子系统的扭振问题，特别适用于精密转子系统。

    用于汽车的电的转向装置
    6.
    发明授权
    用于汽车的电的转向装置 失效

    公开(公告)号：CN101357647B

    公开(公告)日：2013-01-09

    申请号：CN200810144104.4

    申请日：2008-07-29

    申请人： IMS传动装置有限公司

    发明人： N·维尔曼 ,  B·恩茨曼 ,  S·奥伯勒

    IPC分类号： B62D5/04 ,  F16H55/14

    CPC分类号： B62D5/0409 ,  F16F15/127 ,  F16H55/14

    摘要： 本发明涉及一种电的转向装置，具有由齿圈(31)、至少一个法兰(32)和至少一个将所述齿圈(31)和法兰(32)弹性耦合的减震器构成的齿圈装置，其中所述减震器或者由唯一的一个减震元件构成，该减震元件由金属构成或者具有金属的组成部分，或者所述减震器由至少一个第一减震元件(34)和至少一个第二减震元件(35；35°；35＊)构成，其中这两种减震元件(34、35；34、35°；34、35＊)具有不同的弹性。所述第一减震元件(34)具有非直线的弹性特征曲线(h(34))，所述第二减震元件(35；35°；35＊)具有直线的或近似直线的弹性特征曲线(h(35))。

    离合器片
    9.
    发明公开
    离合器片 失效

    公开(公告)号：CN105431648A

    公开(公告)日：2016-03-23

    申请号：CN201480037015.3

    申请日：2014-06-03

    申请人： 离合器实业有限公司

    发明人： D·M·毕比

    IPC分类号： F16D13/64 ,  F16D13/68 ,  F16D13/38 ,  F16F15/12

    CPC分类号： F16D13/686 ,  F16D2300/22 ,  F16F15/12326 ,  F16F15/12373 ,  F16F15/124 ,  F16F15/127

    摘要： 一种离合器片(10)包括板组件(11，12)、用于连接到输出轴的毂(20)以及能由板组件(11，12)驱动而旋转的毂凸缘(24)。毂(20)能由毂凸缘(24)驱动而旋转。板组件(11，12)和毂凸缘(24)由驱动装置(30，31)结合到一起，该驱动装置允许板组件(11，12)与毂凸缘(24)之间在预定范围内的角位移。驱动装置(30，31)包括围绕毂(20)同心地安装且至少部分地定位在第一板和第二板(11，12)之间的一对弯曲的驱动组件(30，31)。驱动组件(30，31)施加偏置载荷以抵抗板组件(11，12)与毂凸缘(24)之间的相对角位移。驱动组件(30，31)均包括多个相邻壳体段(32)，在所述壳体段之间限定出空腔，并且定位在空腔中的是弹性阻尼器(33)。板组件(11，12)与毂凸缘(24)之间沿第一方向的角位移导致壳体段(32)朝向彼此移动，以使阻尼器(33)变形并且增加偏置载荷来抵抗进一步相对角位移。