公开(公告)号：CN101412438B

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200810173193.5

申请日：2007-04-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢崎诚 ,  吉津邦弘 ,  木村亨 ,  坪内方则

IPC: B63H20/00 ,  F02P13/00

Abstract: 本发明提供一种舷外发动机单元。该舷外发动机单元包括：发动机室(2i)，在该发动机室的内部容纳有发动机(5)，发动机气缸(5d)的中心线(L2)朝向所述舷外发动机单元的左右侧中的一侧从所述发动机室的中心线(L1)偏移；以及火花塞(140)，该火花塞设置在所述左右侧中的另一侧上，该另一侧与所述发动机气缸的所述中心线(L2)偏移所朝向的所述一侧相对。通过设置在与所述发动机气缸的中心线偏移所朝向的一侧相对的另一侧上的火花塞，所述气缸盖中设置所述火花塞的一侧可以具有更大的空间，从而可以更容易地进行所述火花塞的维护。

公开(公告)号：CN101066703A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200710107778.2

申请日：2007-04-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢崎诚 ,  吉津邦弘 ,  木村亨 ,  坪内方则

IPC: B63H20/34

Abstract: 本发明提供一种舷外发动机单元。在该舷外发动机单元中，限定了发动机室(2i)的下半部的盖组件(20)包括均由树脂形成的左右盖部件(21，25)，并且托架(30)固定至发动机(5)或发动机支撑结构(6)的下部。左右盖部件在它们的相应后部处固定至托架(30)。发动机气缸(5d)的中心线(L2)朝向所述单元的左右侧中的一侧从发动机室的中心线(L1)偏移，并且火花塞(140)设置在与发动机气缸的中心线(L2)偏移所朝向的所述一侧相对的另一侧上。

公开(公告)号：CN1291891C

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN03145712.6

申请日：2003-07-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉津邦弘 ,  冈浩一 ,  大川道春

IPC: B63H20/08

CPC classification number: B63H20/10

Abstract: 一种舷外发动机，包括上部和底部枢轴，该上部和底部枢轴分别布置在可转机匣和一对左右艉托架上，该对左右艉托架通过倾斜轴支承可转机匣。倾斜系统的可延伸部件的上端和底端部分安装在该上部和底部枢轴上。在该上部枢轴上具有第一和第二安装部分，该第一和第二安装部分沿彼此相反的左右方向偏离在该对艉托架之间的中心位置。第二安装部分的偏移量设置成小于第一安装部分的偏移量。因此，根据倾斜系统的类型，倾斜系统的可伸展部分的上端部分将可选择地安装在第一和第二安装部分中的一个上。

公开(公告)号：CN1188728A

公开(公告)日：1998-07-29

申请号：CN97125249.1

申请日：1997-12-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 林崎正一 ,  吉津邦弘

IPC: B63H20/00 ,  F02B67/00

CPC classification number: F02B61/045 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1816 ,  F02B2275/20

Abstract: 一外置发动机(1)包括一台发动机、一个把发动机支撑于其上的支架体(2)、一个安装到支架体上部的底壳(21)和一个可拆卸地固定到底壳的上部并与底壳一起封闭发动机的发动机罩(22)。底壳有一与发动机顶盖(35)成反比例形成的壁部(21)。壁部(21)布置有与顶盖相应的向上方向和前后方向上开的切口(21a)。切口由一个可拆卸的盖(60)盖住。采用这种方案,使较容易地从小尺寸底壳拆下大尺寸顶盖成为可能,因而能容易接近发动机进行保养和检查操作。