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公开(公告)号:CN113525377B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202110280783.3
申请日:2021-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 为了提高针对车辆的各种服务形式中的可用性,本发明涉及一种功能限制装置,其是用于限制车辆的规定的功能的车载用功能限制装置,所述功能限制装置具备:限制单元,其在从所述车辆的管理者接收到对限制所述功能的情况进行指示的限制指示信号的情况下限制所述功能;以及解除单元,其在从所述管理者接收到对解除所述功能的限制的情况进行指示的限制解除指示信号的情况下解除所述功能的限制,所述功能限制装置在从所述车辆的所有者接收到所述限制指示信号的情况下限制所述功能。
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公开(公告)号:CN113460204B
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202110312971.X
申请日:2021-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 野口晃平
Abstract: 本发明的课题在于提高关于车辆的多种服务方式中的可靠性。本发明所涉及的通信装置是搭载于车辆的通信装置,具备:检测部,其对来自搭载于所述车辆的电池的输出电压值进行检测;以及发送部,其在由所述检测部检测出的所述输出电压值的降低方式满足基准的情况下,将表示该情况的信号使用搭载于所述通信装置的副电池的电力发送给外部装置,所述输出电压值的降低方式满足了基准的情况包括每单位时间的所述输出电压值的降低量的绝对值大于基准值的情况。
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公开(公告)号:CN115335302A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202080098795.8
申请日:2020-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B65G61/00
Abstract: 提供一种能够在不增大投递物的交接的作业负荷的情况下在投递时保护投递物的投递管理系统、投递管理装置以及投递管理方法。投递管理系统(100)具备:收纳构造(4),其构成为能够开闭,且收纳投递物(10);锁定机构(43),其将收纳构造(4)在关闭状态下锁定;位置检测部(52、72),其检测收纳构造(4)的位置;以及锁定控制部(51、71),其基于作为开闭收纳构造(4)的地域而被设定的开闭区域(PA、DA)与收纳构造(4)的位置之间的位置关系,来控制锁定机构(43)。
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公开(公告)号:CN109591699B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN201811085386.5
申请日:2018-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种技术,在通过在车辆的前景上进行重叠而提供图像的显示装置中,有利于兼顾提供与车辆有关的车辆信息、以及确保车辆的驾驶员的视野。本发明提供一种显示装置,是对车辆的驾驶员通过在所述车辆的前景上进行重叠而提供表示与所述车辆有关的车辆信息的图像的显示装置,其特征在于,该显示装置具有:获取单元,其获取与所述驾驶员的驾驶状态有关的信息;以及控制单元,其基于由所述获取单元获取的信息而控制所述图像的显示方式。
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公开(公告)号:CN113365884A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN201980089219.4
申请日:2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种控制装置,所述控制装置是具备接收用于控制车辆的动力源的控制信号的接收机构、以及基于所述控制信号来控制所述动力源的控制机构的车载用控制装置,所述控制信号包括:启动信号,其用于使停止状态的所述动力源启动;停止信号,其用于使运转状态的所述动力源停止;以及启动限制信号,其用于对基于所述启动信号的所述动力源的启动进行限制,所述控制机构在所述动力源处于运转状态的期间接收到所述启动限制信号的情况下,在直到接收所述停止信号为止的期间将所述动力源维持在该运转状态。根据本发明,能够在维持可用性的同时根据需要限制车辆的使用。
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公开(公告)号:CN114981154B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202080094155.X
申请日:2020-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/04 , B60R25/0215 , E05B65/00
Abstract: 跨骑型车辆具备:控制机构,其控制所述跨骑型车辆的至少一部分的功能;检测机构,其检测所述跨骑型车辆的车把的锁定状态;以及通信单元。所述通信单元具备切换机构,在接收到所述跨骑型车辆的出借结束请求的情况下,所述切换机构以所述检测机构检测出所述锁定状态这一情况作为条件,来切断所述控制机构的动作。
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公开(公告)号:CN117063214A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202180096450.3
申请日:2021-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/01
Abstract: 位置信息输出方法中计算机进行以下处理:经由网络从包括车辆(100)和所述车辆的乘员所持的终端装置(200)中的至少一方在内的移动体取得位置信息,所述位置信息是表示所述移动体的位置的信息,并表示由搭载于所述移动体的位置测位装置(113、260)在第一时机测位出的位置;以及在表示从所述第一时机下的状态起的变化的规定参数满足了规定条件的第二时机以后,从输出部(330)输出表示所述移动体存在于所述位置信息所表示的位置的信息。
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公开(公告)号:CN113302092B
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN201980088909.8
申请日:2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的车载用控制装置具有接受用于控制车辆的动力源的控制信号的通信装置、以及与所述通信装置通信并基于所述控制信号控制所述动力源的控制装置,所述控制装置根据所述控制信号使所述动力源成为可启动状态或不可启动状态,并监视所述通信装置,在判断为所述通信装置存在故障的情况下,与所述控制信号无关地使所述动力源成为所述可启动状态。
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公开(公告)号:CN113365884B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN201980089219.4
申请日:2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种控制装置,所述控制装置是具备接收用于控制车辆的动力源的控制信号的接收机构、以及基于所述控制信号来控制所述动力源的控制机构的车载用控制装置,所述控制信号包括:启动信号,其用于使停止状态的所述动力源启动;停止信号,其用于使运转状态的所述动力源停止;以及启动限制信号,其用于对基于所述启动信号的所述动力源的启动进行限制,所述控制机构在所述动力源处于运转状态的期间接收到所述启动限制信号的情况下,在直到接收所述停止信号为止的期间将所述动力源维持在该运转状态。根据本发明,能够在维持可用性的同时根据需要限制车辆的使用。
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