公开(公告)号：CN115803239A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202180044234.4

申请日：2021-06-25

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 和崎考幸 ,  平田聪

IPC: B60T13/74 ,  F16H25/20

Abstract: 本发明的电动致动器(DN)具备：“输入部件(BI)，由电动马达(MT)旋转驱动，在内周部(Mn)具有第一止转部(Ma)”；“输出部件(BO)，在外周部(Mg)具有能够与上述第一止转部(Ma)啮合的第二止转部(Mb)、以及第一螺纹部(Na)”；以及“直动部件(BH)，具有能够与上述第一螺纹部(Na)啮合的第二螺纹部(Nb)”。在输出部件(BO)的外周部(Mg)形成螺纹机构(NJ)和止转机构(MD)双方。因此，在电动致动器(DN)中，径向以及轴向的尺寸被缩短。

公开(公告)号：CN108146417B

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201711202620.3

申请日：2017-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱德克斯

Inventor： 三住龙太郎 ,  薮崎直树 ,  幽谷真一郎 ,  平田聪

IPC: B60T13/74

Abstract: 本发明提供一种电动制动器控制装置，具备：夹紧力取得部，构成为，取得夹紧力，该夹紧力是通过电动机的旋转使活塞向制动块移动而产生的力；下限夹紧力取得部，构成为，取得维持所述制动盘的停止状态所要求的所述夹紧力中的最小值；上限夹紧力取得部，构成为，基于电源的状态来取得能够在维持所述制动盘的停止状态的同时且通过所述电源的电力使所述活塞向离开所述制动块的方向移动的所述夹紧力中的最大值；及夹紧力控制部，构成为，以由所述夹紧力取得部取得的所述夹紧力处于所述最小值与所述最大值之间的方式控制所述电动机。