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公开(公告)号：CN102362300B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201080013392.5
申请日：2010-03-23
IPC分类号： G08C17/02
CPC分类号： G08C19/12 , G08C17/02 , G08C2201/63
摘要： 一种远程控制系统包括：移动装置(1)和连接到控制对象的接收机(2)。移动装置(1)包括：输入单元(11)，其接受用户的输入操作；操作信号发送单元(13)，其在所述输入操作期间无线地发送与所述输入操作相应的操作信号；频率切换确定单元(12)，其基于所述输入操作的方式和无线通信的状态中的至少任一者而确定是否将所述发送频带从第一频带切换到第二频带；以及发送频率切换单元(12)，其在所述频率切换确定单元确定切换所述发送频带时切换所述发送频带。所述接收机(2)包括：操作信号接收单元(21)，其接收所述操作信号；以及控制单元(22)，其基于所接收的操作信号而控制所述控制对象。
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公开(公告)号：CN102763140A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201180009848.5
申请日：2011-02-17
IPC分类号： G07C9/00
CPC分类号： H04B1/082 , G07C2209/61 , H04L1/20
摘要： 一种接收机（200），其接收从发射机发射的无线电信号，该接收机（200）包括：接收单元（2042），其接收以多个发射频率之一从发射机无线发射的信号；接收频率改变确定单元（2048），其基于由接收单元接收的信号来确定是否要改变接收频率；以及通信差错容许时间设定单元（2046），其基于由接收单元接收的信号设定容许时间，该容许时间是这样的时间段：在该时间段，容许在接收操作的确认之后的通信差错。通信差错容许时间设定单元根据接收频率改变确定单元是否确定要改变接收频率，将容许时间设定为不同的时间段。
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公开(公告)号：CN102362300A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080013392.5
申请日：2010-03-23
IPC分类号： G08C17/02
CPC分类号： G08C19/12 , G08C17/02 , G08C2201/63
摘要： 一种远程控制系统包括：移动装置(1)和连接到控制对象的接收机(2)。移动装置(1)包括：输入单元(11)，其接受用户的输入操作；操作信号发送单元(13)，其在所述输入操作期间无线地发送与所述输入操作相应的操作信号；频率切换确定单元(12)，其基于所述输入操作的方式和无线通信的状态中的至少任一者而确定是否将所述发送频带从第一频带切换到第二频带；以及发送频率切换单元(12)，其在所述频率切换确定单元确定切换所述发送频带时切换所述发送频带。所述接收机(2)包括：操作信号接收单元(21)，其接收所述操作信号；以及控制单元(22)，其基于所接收的操作信号而控制所述控制对象。
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公开(公告)号：CN100545876C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710108687.0
申请日：2007-06-18
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60N2/0244 , B60N2/0248
摘要： 本发明提供了一种车辆控制系统。便携装置(1)被提供给频繁使用车辆的车辆使用者。基于通过相应便携装置(1)和车辆侧单元之间的相互通信而进行的对相应便携装置(1)的ID码的检验的结果来感测向车辆靠近以便进入该车辆的乘客车厢的车辆使用者的数量和位置。基于该感测结果来改变预计将被对应的车辆使用者使用的座位的位置。
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公开(公告)号：CN101093588A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710106731.4
申请日：2007-06-15
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60R25/245 , B60Q1/24 , B60Q2400/40 , B60R25/2009 , B60R2225/00 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
摘要： 在车辆内设备遥控系统(10)中，车辆侧设备(100)基于响应于请求信号而从电子钥匙(200)发射的响应信号来确定所述钥匙存在于哪个检测区域中，以及对应于所述钥匙所存在的检测区域而将被操作的控制门。所述车辆侧设备通过所确定的控制门上的光、声音、显示等等来向用户通知所述钥匙为经授权的钥匙。由于用户正靠近控制门，因此利用该操作，用户易于认识到该情况。
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公开(公告)号：CN101092863A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710106732.9
申请日：2007-06-15
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/2036 , B60R25/24 , E05B81/78 , E05C17/006 , E05F15/70 , E05F15/76 , E05Y2900/531 , G07C2009/00793 , G07C2209/64 , G07C2209/65
摘要： 基于用户的指示，门控制单元(20)驱动用于弹出操作的门开/关马达(23)。从而门(11至14)被旋转到小于完全打开角度的预定角度。因此，即使当用户在他/她的手里拿着东西时，门也可以被容易地打开到预定角度。当门被打开到预定角度时，用户可以将他/她的身体的一部分塞入到对应于预定角度的间隙中，并接着通过从门内表面推门来进一步打开门。
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公开(公告)号：CN1861998A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200610079876.5
申请日：2006-05-15
申请人： 株式会社电装
发明人： 中岛和洋
摘要： 当车辆(10)的驾驶员发出停止发动机的命令时，车载单元(10a)与便携装置(1)通讯。当车载单元(10a)和便携装置(1)的ID代码核对为OK时，核对ECU(4)允许停止发动机。当ID代码核对结果为NG时，ECU(4)禁止停止发动机。当乘客将便携装置(1)带出车辆舱室时，一旦车辆发动机被停止时，则发动机不再能重新起动。但是，通过基于ID代码核对的NG结果禁止停止发动机，就有可能防止车辆发动机不能重新起动的状态。当ECU(10a)存储先前发生的发动机失速，与ID代码核对无关，优选地允许起动发动机。
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公开(公告)号：CN102292510B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201080005497.6
申请日：2010-01-22
摘要： 一种车内设备控制系统，其中，通过执行便携式设备(200)响应于安装在车辆中的车辆侧单元(100)所发送的请求信号返回响应信号的相互通信来执行便携式设备(200)的核对，并根据核对结果来控制车内设备。如果未建立核对，通信频率被切换以执行相互通信并再次执行核对。当门锁传感器(140)被用户操作时，车辆侧单元(100)首先执行车辆外部核对，并且如果建立核对，则车辆侧单元(100)将建立核对时的通信频率存储在存储器(112)中(S10-S13)，并将存储在存储器(112)中的通信频率设置为下一次在车辆侧单元(100)执行车辆内部核对时被指定用于便携式设备(200)的通信频率(S16)。
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公开(公告)号：CN102456268A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110342687.3
申请日：2011-10-27
IPC分类号： G08C17/02
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/04 , B60R25/24 , G07C2009/00333
摘要： 一种车载设备控制器，包括：安装在交通工具上的车载单元(100)，用于控制车载设备；以及便携式设备(200)。车载单元包括：请求信号发送器(110)，用于向便携式设备发送包括随机信息的请求信号。便携式设备根据与随机信息的一部分相对应的切换模式响应于请求信号在多个频率下发送响应信号。车载单元还包括：频率指定设备(130)，用于基于随机信息的部分指定切换模式；以及接收确定设备(120、130)，用于基于指定的切换模式执行响应信号的接收确定过程。车载设备根据接收确定过程识别便携式设备，并根据对便携式设备的识别来控制车载设备。
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公开(公告)号：CN102292510A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201080005497.6
申请日：2010-01-22
摘要： 一种车内设备控制系统，其中，通过执行便携式设备(200)响应于安装在车辆中的车辆侧单元(100)所发送的请求信号返回响应信号的相互通信来执行便携式设备(200)的核对，并根据核对结果来控制车内设备。如果未建立核对，通信频率被切换以执行相互通信并再次执行核对。当门锁传感器(140)被用户操作时，车辆侧单元(100)首先执行车辆外部核对，并且如果建立核对，则车辆侧单元(100)将建立核对时的通信频率存储在存储器(112)中(S10-S13)，并将存储在存储器(112)中的通信频率设置为下一次在车辆侧单元(100)执行车辆内部核对时被指定用于便携式设备(200)的通信频率(S16)。
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