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公开(公告)号：CN107432096B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201680009787.5
申请日：2016-01-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明提供一种外壳，设有能够顺畅地进行排水且抑制水朝向收容空间内浸入的排水用的流路。外壳(1)具备形成有从成为收容空间(S1)的区域延伸的流路(60)的第一壳体(10)，流路(60)包含一端侧与第一出口(71)相连且另一端侧与第二出口(72)相连的第一流路部(61)、以及将第一流路部(61)与收容空间(S1)连接的第二流路部(62)，在面朝第一流路部(61)的第二流路部(62)的开口缘中，与作为第一流路部(61)的第一出口(71)侧的边缘的一侧开口缘(62a)相比，作为第一流路部(61)的第二出口(72)侧的边缘的另一侧开口缘(62b)位于收容空间(S1)侧。
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公开(公告)号：CN107251670B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201680009991.7
申请日：2016-01-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01L23/3675 , H01L23/36 , H01L23/50 , H01L25/072 , H05K1/0209 , H05K1/183 , H05K7/209 , H05K2201/066 , H05K2201/10166
Abstract: 本发明提供一种基板单元，能够在防止组装的作业性的变差的同时提高散热效率。基板单元(1)具备：基板(10)，在一面(10a)上形成有导电图案，并且形成有开口(11)；导电构件(20)，主体部(21)固定于基板的另一面(11b)，且穿过形成于基板(10)的开口(11)而与电子元件(30)的至少一个端子电连接；以及散热构件(40)，固定于导电构件(20)中的基板(10)侧的相反侧的面，延伸设置部(22)设置成与沿着散热构件(40)的平面(P)交叉，延伸设置部是与外部设备电连接的部分且从导电构件(20)的主体部(21)延伸出。
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公开(公告)号：CN111886767B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201880091243.7
申请日：2018-08-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 基干电缆(12)的电力用基干导体(30)和分支电缆(13)的电力用分支导体(37)通过第1基干侧母线(56)、保险丝以及第1分支侧母线(60)电连接。基干电缆(12)的信号用基干导体(31)和分支电缆(13)的信号用分支导体(38)通过中继母线(64)电连接。
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公开(公告)号：CN113677564A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202080025585.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种布线模块，具备：功能性片，配设于形成车辆的车顶部分的车顶面板与形成车室内的顶棚形状的内装构件之间，相对于所述车顶面板和所述内装构件呈面状地扩展；天线，设置于所述功能性片；及传输构件，形成于所述功能性片，所述功能性片形成为包含起到隔热功能、隔音功能及电波屏蔽功能中的至少1个功能的层，所述传输构件将搭载于所述车辆的车载设备和所述天线电连接。
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公开(公告)号：CN113661095A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202080026052.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种布线模块，具备：功能性片，配设于形成车辆的车顶部分的车顶面板与形成车室内的顶棚形状的内装构件之间，相对于所述车顶面板和所述内装构件呈面状地扩展；及传输构件，设置于所述功能性片，所述功能性片形成为包含频率选择层，该频率选择层起到屏蔽第一频段的电波且使与所述第一频段不同的第二频段的电波透过的频率选择功能，所述传输构件与搭载于所述车辆侧的车辆侧设备电连接，所述传输构件在所述功能性片中形成至能够相对于搭载于所述车顶部分的车顶侧设备进行电力供给或通信的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113631426A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080023507.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种布线模块，具备：功能性片材，配设于形成车辆的顶盖部分的顶板与构成车室内的顶棚形状的内饰部件之间，并相对于所述顶板和所述内饰部件呈面状地扩展；及传送部件，设于所述功能性片材，所述功能性片材形成为包括起到绝热功能、隔音功能和电波屏蔽功能中的至少之一的层，所述传送部件与搭载于所述车辆侧的车辆侧设备电连接，所述传送部件在所述功能性片材中形成至能够对搭载于所述顶盖部分的车顶侧设备进行电力供给或者通信的位置。
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公开(公告)号：CN110892598B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201880047569.X
申请日：2018-07-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种外装体(12)与保护器(30)的连接结构，外装体(12)供电线(11)插通并且伴随滑动对象物的滑动移动而移动，保护器(30)安装于外装体(12)的端部并与外装体(12)一起移动，保护器(30)具备：卡止部(39)，其以卡止状态与外装体(12)连结；和滑动部(51)，其能沿着外装体(12)延伸的方向滑动，在正规位置与外装体(12)对置并限制卡止部(39)的卡止状态的解除。
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公开(公告)号：CN110892598A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201880047569.X
申请日：2018-07-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种外装体(12)与保护器(30)的连接结构，外装体(12)供电线(11)插通并且伴随滑动对象物的滑动移动而移动，保护器(30)安装于外装体(12)的端部并与外装体(12)一起移动，保护器(30)具备：卡止部(39)，其以卡止状态与外装体(12)连结；和滑动部(51)，其能沿着外装体(12)延伸的方向滑动，在正规位置与外装体(12)对置并限制卡止部(39)的卡止状态的解除。
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公开(公告)号：CN107211552B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201680009471.6
申请日：2016-01-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明提供一种能够抑制水穿过排水用的流路浸入的简易构造的外壳。外壳(1)具备形成有从成为第一空间(S1)的区域延伸的流路(16)的第一壳体(10)、以及与第一壳体(10)一体化的第二壳体(20)，在第二壳体(20)的外壁部(21)形成有狭缝(211)，成为形成于第一壳体(10)的流路(16)与形成于第二壳体(20)的狭缝(211)的至少一部分相连的状态。在第二壳体(20)的外壁部(21)形成有通过由狭缝(211)划分而成为悬臂状的用于与第一壳体(10)一体化的锁定片部(212)。
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公开(公告)号：CN108293309A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201780004107.5
申请日：2017-06-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种基板单元，具备：电路基板；连接器部，安装于所述电路基板的上表面的前端部；母线，与所述电路基板连接，固定于所述电路基板的下表面；底部，具有在与所述电路基板的所述前端部重叠的位置开口的凹部，配置于所述母线的下表面；以及粘接层，将所述母线和所述底部固定，所述母线具备：非粘接区域，与所述凹部相对，且未形成有所述粘接层；粘接区域，以包围所述非粘接区域的除前侧以外的左右以及后侧这三方的方式，设置有所述粘接层；以及切缺，与所述前端部的左右的所述非粘接区域和所述粘接区域之间的边界的延长线重叠。
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