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公开(公告)号：CN105322215B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201510463543.1
申请日：2015-07-31
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/04 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6555
Abstract: 本发明公开了电池模块及包括该电池模块的电池组和车辆。通过移除或者减少用于联接套管的联接构件，该电池模块可以具有简单的结构、有利于实现小的并且轻的设计、具有优良的组装性能并且具有强的耐冲击或者振动的性能。该电池模块包括：多个袋型二次电池，其沿着横向方向布置以沿着竖直方向立起；多个套管，其被构造成在其内部空间中容纳袋型二次电池，套管沿着横向方向堆叠；和外罩，其设置于套管的前端和后端中的至少一个并且联接并固定到至少两个套管。
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公开(公告)号：CN107710449A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680036258.4
申请日：2016-09-12
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10
Abstract: 公开了夹持部件和使用该夹持部件的电池模块。根据本发明实施例的夹持部件包括：一对挤压部，分别用于挤压在电池组件的上板和下板，从而固定其中堆叠有多个电池的电池组件的堆叠结构；和支撑部，所述支撑部用于支撑该一对挤压部，使得通过该一对挤压部挤压电池组件的上板和下板，其中该一对挤压部中的至少一个包括：卡扣配合联接部，其经由卡扣配合被联接到上板或下板；和螺纹联接部，其以螺纹紧固方式被联接到与卡扣配合联接部联接的上板或下板。由此，以空间高效的方式对电池堆叠结构进行固定，确保了电池模块的易组装性，并且提高了电池模块的耐久性。
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公开(公告)号：CN106025423A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610180383.4
申请日：2016-03-25
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/6555
Abstract: 公开了电池模块、电池组和车辆，该电池模块确保有效的冷却性能并且有利地具有结构牢固性并且小型的设计，该电池组和车辆包括该电池模块。该电池模块包括：沿着竖直方向立起并且沿着左右方向布置的多个袋型二次电池；构造为在其内部空间中容纳袋型二次电池并且沿着左右方向堆叠的多个套管；和由热传导材料制成并且布置在套管的下部处从而套管被置于其上的冷却板，该冷却板具有上表面，该上表面利用粘合剂而至少部分地附着并且固定到套管。
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公开(公告)号：CN107710494B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201680033001.3
申请日：2016-06-14
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2/10 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种电池模块，其通过在电池盒的侧部上具有冷却管道以限制空气从冷却管道到电池盒的空气通道的流入，从而适合于在短时间中冷却电池盒之间的电池单体。根据本发明的电池模块包括：电池堆，该电池堆包括电池盒和与电池盒一起交替地堆叠的一个或者多个电池单体，该电池盒具有从侧表面的凹槽突出的空气导孔和与空气导孔连通的空气通道；密封部件，其包括位于电池堆的凹槽中的外部密封框架和密封肋，以及位于空气导孔之间的中间密封框架；和冷却管道，其具有用于覆盖凹槽并且用于容纳外部密封框架的凹槽部。
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公开(公告)号：CN108140913A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060800.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/6554 , H01M2/10 , H01M2/08
Abstract: 根据本发明的用于二次电池的盒可以包括：主框架，该主框架包括至少四个单元框架，所述至少四个单元框架的端部在两侧彼此连接以在所述四个单元框架内提供空腔部分，并且被构造为使得所述单元框架中的至少一些单元框架具有水平贯穿形状的开口部分，并且两个或更多个单元框架能够竖直地堆叠；以板状形成的上冷却板，该上冷却板被布置为使得形成边缘的上粘合部分粘合至所述主框架以便覆盖所述空腔部分；以及以板状形成的下冷却板，该下冷却板使得形成边缘的下粘合部分粘合至所述主框架，并且被布置为使得在面对所述上冷却板的位置与所述上冷却板间隔开预定距离，以使得在所述上冷却板和所述下冷却板之间产生冷却流路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107710494A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680033001.3
申请日：2016-06-14
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2/10 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种电池模块，其通过在电池盒的侧部上具有冷却管道以限制空气从冷却管道到电池盒的空气通道的流入，从而适合于在短时间中冷却电池盒之间的电池单体。根据本发明的电池模块包括：电池堆，该电池堆包括电池盒和与电池盒一起交替地堆叠的一个或者多个电池单体，该电池盒具有从侧表面的凹槽突出的空气导孔和与空气导孔连通的空气通道；密封部件，其包括位于电池堆的凹槽中的外部密封框架和密封肋，以及位于空气导孔之间的中间密封框架；和冷却管道，其具有用于覆盖凹槽并且用于容纳外部密封框架的凹槽部。
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公开(公告)号：CN107615565A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029984.3
申请日：2016-09-29
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/613 , H01M10/48 , H01M2/10 , H01M10/42
Abstract: 本发明提供一种具有改进的冷却管道密封特性的电池模块。电池模块包括：电池堆叠体，其在一侧处具有空气流动路径的入口并且在另一侧处具有空气流动路径的出口，该入口和出口被开放；以及多个冷却管道，其被联接到电池堆叠体的任一侧，以分别与空气流动路径的入口和空气流动路径的出口连通。多个冷却管道中的至少一个设有限定通孔的插塞容纳部以及气密地插入到所述通孔中并具有多个导线容纳孔的线束容纳插塞。线束容纳插塞被构造成使内部线束中的导线或外部线束中的导线穿过导线容纳孔。内部线束和外部线束围绕线束容纳插塞而电联接。
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公开(公告)号：CN105706272B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201480059349.0
申请日：2014-08-22
Applicant: 株式会社LG 化学
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M2/204 , H01M10/425 , H01M10/4257 , H01M10/48 , H01M10/482
Abstract: 根据本发明实施例的电池模块包括：多个单体盒，该单体盒包括模制壳体和至少一个电池单体，其中电池单体具有电极端子，并且模制壳体容纳电池单体并且具有突出到外侧的多个联接突出部；以及感测模块，感测模块联接到联接突出部以紧固多个单体盒，并且包括通过联接而与电极端子形成接触的电压感测端子。根据本发明的一方面，多个电池单体之间的紧固结构能被简化，并且电池单体与被安装用于感测电池单体的电压的感测模块之间的连接结构能被简化，从而减少制造电池模块所需的成本和时间。
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公开(公告)号：CN105706272A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480059349.0
申请日：2014-08-22
Applicant: 株式会社LG化学
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M2/204 , H01M10/425 , H01M10/4257 , H01M10/48 , H01M10/482
Abstract: 根据本发明实施例的电池模块包括：多个单体盒，该单体盒包括模制壳体和至少一个电池单体，其中电池单体具有电极端子，并且模制壳体容纳电池单体并且具有突出到外侧的多个联接突出部；以及感测模块，感测模块联接到联接突出部以紧固多个单体盒，并且包括通过联接而与电极端子形成接触的电压感测端子。根据本发明的一方面，多个电池单体之间的紧固结构能被简化，并且电池单体与被安装用于感测电池单体的电压的感测模块之间的连接结构能被简化，从而减少制造电池模块所需的成本和时间。
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公开(公告)号：CN107710449B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201680036258.4
申请日：2016-09-12
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10
Abstract: 公开了夹持部件和使用该夹持部件的电池模块。根据本发明实施例的夹持部件包括：一对挤压部，分别用于挤压在电池组件的上板和下板，从而固定其中堆叠有多个电池的电池组件的堆叠结构；和支撑部，所述支撑部用于支撑该一对挤压部，使得通过该一对挤压部挤压电池组件的上板和下板，其中该一对挤压部中的至少一个包括：卡扣配合联接部，其经由卡扣配合被联接到上板或下板；和螺纹联接部，其以螺纹紧固方式被联接到与卡扣配合联接部联接的上板或下板。由此，以空间高效的方式对电池堆叠结构进行固定，确保了电池模块的易组装性，并且提高了电池模块的耐久性。
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