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公开(公告)号：CN204741035U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520382407.5
申请日：2015-06-05
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , B60K1/04
CPC classification number: H01M10/6554 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M10/65 , H01M10/655 , H01M2220/20
Abstract: 公开了用于二次电池的框架及包括框架的电池模块、电池组和车辆。该用于二次电池的框架具有改进的结构以防止冷却板由于主框架的收缩而变形或者扭曲。用于二次电池的框架包括：冷却板，冷却板由导热材料制成且具有板形状；和主框架，主框架具有以预定距离在水平方向上彼此间隔开的多个单元框架，主框架构造成包围冷却板的边缘并且由不同于冷却板的材料制成。
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公开(公告)号：CN204720485U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520382267.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/30 , B60L11/1879 , B60L2270/145 , H01M2/06 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2/206 , H01M2/26 , H01M2/305 , H01M2/34 , H01M2/345 , H01M2/347 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/7011 , Y02T10/7055
Abstract: 本实用新型公开了电池组和车辆，该车辆包括上述电池组。该电池组带有改进结构，该改进结构支撑当螺母联接到从电池组向外暴露并且用作连接端子的端子螺栓时被施加到端子螺栓的扭矩。该电池组包括：单体组件，单体组件具有多个二次电池；电池组壳体，电池组壳体具有内部空间以在该内部空间中容纳单体组件；端子螺栓，端子螺栓构造成突出到电池组壳体之外；中央板，该中央板位于在电池组壳体的内部空间中的单体组件的上部处并且具有在中央板中形成的插入沟槽；和汇流条，汇流条的一端电连接到单体组件的电极端子，另一端通过接触连接到端子螺栓，汇流条插入到中央板的插入沟槽中。
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公开(公告)号：CN106030895A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580008802.X
申请日：2015-02-06
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/60 , H01M10/613
CPC classification number: H01M10/6557 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 根据本发明的电池模块包括：单体组件，其包括多个二次电池并且具有形成在二次电池之间的流体路径；入口管道，入口管道位于单体组件的一个侧表面处以覆盖该单体组件的一个侧表面，并且具有入口端口，使得通过入口端口引入的流体流动到流体路径中；出口管道，出口管道位于单体组件的另一个侧表面处以覆盖该单体组件的另一个侧表面，并且具有出口端口，使得从流体路径排出的流体通过出口端口排出；以及进口盖罩，进口盖罩被安装到入口端口和出口端口中的至少一个，并且具有多个肋，所述肋以板形状形成并且倾斜布置，使得肋的内外方向以预定的角度从平行于地面的方向倾斜，其中所述多个肋中的至少一个肋的内端和外端中的至少一个是弯曲的。
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公开(公告)号：CN105723560A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480059657.3
申请日：2014-10-29
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/60 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M2/12 , H01M2/10
CPC classification number: H01M10/6557 , H01M2/1016 , H01M2/1061 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M10/0486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M2220/20
Abstract: 公开了用于二次电池的框架和包括用于二次电池的框架的电池模块，该框架能够防止从二次电池产生的气体进入冷却流动通道或进入与冷却流动通道连接的管道。根据本发明的用于二次电池的框架包括：上冷却板，该上冷却板被形成为板状并由导热材料制成；下冷却板，该下冷却板被形成为板状并由导热材料制成，并且该下冷却板布置成与上冷却板相对并间隔开特定距离，以在上冷却板和下冷却板之间形成流动路径；主框架，该主框架包括端部相互连接的四个单元框架，并被构造成包围上冷却板和下冷却板的外周并接纳袋型二次电池的外周部分，其中在两个单元框架的侧表面上形成有开口，使得所述流动路径是对外开放的，并且其中在所述单元框架中的至少两个单元框架的上部和下部上形成有对应的凸出部/凹入部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105304837A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510305692.5
申请日：2015-06-05
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , B60K1/04
CPC classification number: H01M10/6554 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M10/65 , H01M10/655 , H01M2220/20 , B60K1/04
Abstract: 公开了用于二次电池的框架及包括框架的电池模块、电池组和车辆。该用于二次电池的框架具有改进的结构以防止冷却板由于主框架的收缩而变形或者扭曲。用于二次电池的框架包括：冷却板，冷却板由导热材料制成且具有板形状；和主框架，主框架具有以预定距离在水平方向上彼此间隔开的多个单元框架，主框架构造成包围冷却板的边缘并且由不同于冷却板的材料制成。
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公开(公告)号：CN112771703A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201980063146.1
申请日：2019-10-01
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/04 , H01M10/0587 , H01M50/107
Abstract: 本发明涉及一种二次电池。该二次电池包括：其中第一电极、隔膜和第二电极交替堆叠的电极组件；和配置成容纳电极组件的罐，其中第一电极设置在电极组件的沿一个方向的端部，使得未涂布有电极活性材料的第一电极未涂布部分基于电极组件的卷绕中心轴线的方向比隔膜更加突出，第二电极设置在电极组件的沿另一个方向的端部，使得未涂布有电极活性材料的第二电极未涂布部分基于电极组件的卷绕中心轴线的方向比隔膜更加突出，罐包括第一罐和第二罐，第一电极未涂布部分接触设置在第一罐的一侧的端部上的第一连接部，并且第二电极未涂布部分接触设置在第二罐的另一侧的端部上的第二连接部，并且第一连接部和第二连接部中的至少一个包括具有在电极组件的方向上突出的形状的突出连接部。
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公开(公告)号：CN107615565B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201680029984.3
申请日：2016-09-29
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/613 , H01M10/48 , H01M2/10 , H01M10/42
Abstract: 本发明提供一种具有改进的冷却管道密封特性的电池模块。电池模块包括：电池堆叠体，其在一侧处具有空气流动路径的入口并且在另一侧处具有空气流动路径的出口，该入口和出口被开放；以及多个冷却管道，其被联接到电池堆叠体的任一侧，以分别与空气流动路径的入口和空气流动路径的出口连通。多个冷却管道中的至少一个设有限定通孔的插塞容纳部以及气密地插入到所述通孔中并具有多个导线容纳孔的线束容纳插塞。线束容纳插塞被构造成使内部线束中的导线或外部线束中的导线穿过导线容纳孔。内部线束和外部线束围绕线束容纳插塞而电联接。
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公开(公告)号：CN106030895B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201580008802.X
申请日：2015-02-06
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M10/60 , H01M10/613
Abstract: 根据本发明的电池模块包括：单体组件，其包括多个二次电池并且具有形成在二次电池之间的流体路径；入口管道，入口管道位于单体组件的一个侧表面处以覆盖该单体组件的一个侧表面，并且具有入口端口，使得通过入口端口引入的流体流动到流体路径中；出口管道，出口管道位于单体组件的另一个侧表面处以覆盖该单体组件的另一个侧表面，并且具有出口端口，使得从流体路径排出的流体通过出口端口排出；以及进口盖罩，进口盖罩被安装到入口端口和出口端口中的至少一个，并且具有多个肋，所述肋以板形状形成并且倾斜布置，使得肋的内外方向以预定的角度从平行于地面的方向倾斜，其中所述多个肋中的至少一个肋的内端和外端中的至少一个是弯曲的。
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公开(公告)号：CN105280851B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510305650.1
申请日：2015-06-05
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/30 , B60L11/1879 , B60L2270/145 , H01M2/06 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2/206 , H01M2/26 , H01M2/305 , H01M2/34 , H01M2/345 , H01M2/347 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/7011 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明公开了电池组和车辆，该车辆包括上述电池组。该电池组带有改进结构，该改进结构支撑当螺母联接到从电池组向外暴露并且用作连接端子的端子螺栓时被施加到端子螺栓的扭矩。该电池组包括：单体组件，单体组件具有多个二次电池；电池组壳体，电池组壳体具有内部空间以在该内部空间中容纳单体组件；端子螺栓，端子螺栓构造成突出到电池组壳体之外；中央板，该中央板位于在电池组壳体的内部空间中的单体组件的上部处并且具有在中央板中形成的插入沟槽；和汇流条，汇流条的一端电连接到单体组件的电极端子，另一端通过接触连接到端子螺栓，汇流条插入到中央板的插入沟槽中。
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