公开(公告)号：CN218400756U

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202221865202.9

申请日：2022-07-19

申请人： 桂林电子科技大学 ,  柳州恩睿驰汽车科技有限公司

发明人： 唐荣江 ,  肖钦文 ,  张致远 ,  秦财能 ,  顾昱彬

IPC分类号： B62D35/00

摘要： 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种智能可调通用导流罩，包括导流罩和控制模组，导流罩设置在车辆驾驶室的顶部，包括左侧部件、中间部件、右侧部件、多组加强筋、两组高度调整机构和多个宽度调整机构，通过高度调整机构配合不同的车厢高度差调整导流罩的整体高度，使用宽度调整机构牵引左侧部件和右侧部件调整导流罩整体宽度以适应不同的驾驶室宽度，通过控制模组还可以实现智能控制，本实用新型的一种智能可调通用导流罩具备通用性且智能化强度高，解决了现有的汽车导流罩多为固定式且调节不方便的技术问题。

公开(公告)号：CN216374512U

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202122856752.6

申请日：2021-11-22

申请人： 桂林电子科技大学

发明人： 唐荣江 ,  肖钦文 ,  顾昱彬 ,  张致远 ,  秦运柏

IPC分类号： B60T13/72

摘要： 本实用新型涉及汽车制造相关技术领域，具体为一种智能液压刹车系统，包括车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块、中控处理器、智能液控刹车模块组成，所述车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块分别与所述中控处理器连接，所述中控处理器又与所述智能液控刹车模块连接，该系统可以通过传感器采集行驶天气情况、路面和道路情况以及车胎胎压、胎热等相关信号，中控处理器在将信号进行处理分析后，使得液压阀可以在驾驶员给出刹车指令的状态下自适应选择最佳的开启程度从而控制刹车的作用力，让汽车安全平稳地刹车停止运动，可以同时满足主被动安全、智能控制和节油的三种需求。

公开(公告)号：CN220872088U

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202322783028.4

申请日：2023-10-17

申请人： 桂林电子科技大学 ,  东风柳州汽车有限公司

发明人： 唐荣江 ,  王禹臣 ,  李程 ,  肖钦文 ,  韦艳红 ,  林波 ,  靖馨

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M9/06

摘要： 本实用新型涉及商用汽车技术领域，尤其涉及一种商用车底盘气流优化及试验装置，包括底盘减阻附件和位置调整装置，底盘减阻附件中纵向上部导流板和纵向下部导流板转动连接，横向导流板穿设在纵向上部导流板和纵向下部导流板的连接部上，用于阻碍气流上升，避免形成无序涡流，同时通过位置调试装置中的两侧直线导轨以及伺服电机实现纵向导流板的横向位置以及角度调整，纵向上部导流板将部分正向来流导向底盘两侧，防止部分气流经过车厢下方后上扬，纵向下部导流板将底部气流尽可能的导向地面，减小其上扬和回卷的效应产生更大范围的涡流区域。最终使上部涡流向车厢尾部收缩移动，下方涡流朝向地面移动，负压区整体面积变小，改善了整车的气动性能。