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公开(公告)号：CN107074456A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580051319.X
申请日：2015-08-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚
IPC: B65G43/02
CPC classification number: B65G43/02 , B65G15/32 , B65G2207/48
Abstract: 本发明提供一种输送带的磨损监测系统，其能够精准掌握输送带上覆盖胶的磨损状况。在输送带(9)为停止行驶状态时，于输送带(9)的返回侧，在上覆盖胶(9a)上使传感部(2a)相向地配置磨损量检测器(2)，通过控制部(3)的控制，使磨损量检测器(2)沿着皮带宽度方向全长移动，对传感器(2a)与上覆盖胶(9a)的表面的距离进行检测，将检测的数据输入运算部(4)，基于该输入的数据，计算出上覆盖胶(9a)的磨损量(W)。
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公开(公告)号：CN105102526A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480020608.9
申请日：2014-04-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B65G15/34 , B65G15/32 , C08K3/012 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K5/0025 , C08L9/00 , C08L9/06
Abstract: 本发明的课题在于提供一种所形成的输送带在低温下的节电性优异的输送带用橡胶组合物以及输送带。本发明的输送带用橡胶组合物，其含有含丁二烯橡胶及/或丁苯橡胶的橡胶成分、炭黑、硫磺、以及硫化促进剂，上述丁二烯橡胶和上述丁苯橡胶的玻璃转化温度为-65℃以下，上述炭黑的氮吸附比表面积为90m2/g以下，相对于上述橡胶成分，上述丁二烯橡胶和上述丁苯橡胶的总含量为50质量百分比以上，相对于上述橡胶成分100质量份，上述炭黑的含量为30～50质量份，上述硫磺的含量与上述硫化促进剂的含量的质量比(硫磺/硫化促进剂)为1.5以下。
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公开(公告)号：CN104540752A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380042702.X
申请日：2013-08-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B65G15/36
CPC classification number: B65G15/36 , B60C9/18 , B60C9/20 , B65G15/32 , B65G2812/02207
Abstract: 本发明提供一种能够进一步降低由越过支撑辊引起的带工作时的行驶阻力的传送带。在上覆层橡胶层(5)与下覆层橡胶层(6)之间配置芯体层(2)，该芯体层(2)通过将大量由缓冲橡胶(4)覆盖的钢帘线(3)并列而构成，形成下覆层橡胶层(6)的橡胶是在频率10Hz、动应变2％、20℃下的损失系数tanδ为0.07以下的低损橡胶，并且减薄缓冲橡胶(4)的最大厚度t2而使其成为钢帘线(3)的公称直径的1/3以下。
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公开(公告)号：CN114127491B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202080048974.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚 , 柴野宏明 , 渡边次郎 , 畑中进 , 山口尚志 , 大仓美惠 , 游佐郁真 , 友井修作 , 斋田知秀 , 若松博之 , 铃木隆平 , 水谷祐贵 , 栗林延全 , 新谷大志 , 山川贺津人
Abstract: 本发明提供一种作为配管系统整体能确保适当的耐压性并且谋求适当的轻型化的搭载于汽车的空气调节器用配管系统。由在各个构成设备彼此之间延伸的管体构成将空气调节器(8)的构成设备彼此连结成环状而使制冷剂(C)流通的循环路径，这些管体中的至少一根采用埋设有非金属的增强材料(3f)的树脂软管(2)或埋设有非金属的增强材料(6f)的树脂管(5)，将构成循环路径的各个管体的合计长度的50％以上设为该树脂制管体(2、5)。
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公开(公告)号：CN112703382A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201980060584.2
申请日：2019-07-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚
Abstract: 本发明提供一种能掌握因重复的内压施加引起的软管的变形状况的经时变化的软管的耐疲劳性评价方法。将评价对象的软管(11)以预先设定的形状设置于固定框架(2)，设为软管(11)的表面附加有应变计(4a)和标记(4b)的状态，在对软管(1)重复施加规定内压(P)的过程中，通过应变计(4a)获取应变数据，并且通过摄像机装置(5)拍摄软管(11)的外形来获取图像数据，并基于获取到的应变数据和图像数据来掌握在相同内压时的多个时间点之间的软管(11)的形状变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106574885B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201580044135.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚
Abstract: 本发明提供一种能够高精度地预测实际使用时的传送带的上覆盖胶的冲击耐久性的冲击试验装置以及方法。将外周面上安装有橡胶样品(R)的旋转滚筒(7)的转速设定为所需的速度，将通过反复撞击机构进行的接触部件(4)对橡胶样品(R)的表面的撞击周期设定为所需的周期，通过锤部件(5)将接触部件(4)所产生的撞击负荷设定为所需的撞击负荷，从作为接触部件(4)而具有的与橡胶样品(R)的表面接触的接触面的规格不同的多种接触部件(4a)、(4b)、(4c)中选择所需的接触部件(4)，并将其安装在构成反复冲击机构的臂部(3)的长度方向的一端部，通过使上下加振辊(8)旋转并使臂部(3)以旋转轴(3b)为中心沿上下方向转动，使接触部件(4)反复撞击橡胶样品(R)的表面。
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公开(公告)号：CN110546089A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201780089477.3
申请日：2017-12-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚
Abstract: 本申请提供一种能详细地掌握传送带的状态而更可靠地防止传送带变得不能使用，并且尽早地掌握适当的更换时期而降低传送带的运行成本的传送带的管理系统。除了表示带式传送机装置的状态的指标以及表示传送带的使用环境的指标的数据之外，还基于上覆盖橡胶的磨耗量、冲击力、张力、表示芯体的状态的指标、表示两端连接部的状态的指标中的至少一个数据以及带规格数据库(4a)及按每个带规格预先输入有关于各个输入项目的允许范围的允许范围数据库(4b)，通过运算部(3)来监视传送带的状态，并且通过运算部(3)在使用前计算出预定寿命(Jf)，在该计算时使用更新后的相关关系数据库(4d)。
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公开(公告)号：CN109154547A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780029998.X
申请日：2017-02-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明提供一种能进行可靠性高的评价的橡胶的耐磨耗性评价方法。将橡胶的试验样品S朝向通过驱动电机5而旋转的旋转体4的圆周面4a在规定的固定位置以作用力F进行压接，并且将所述试验样品S在始终允许向所述作用力F的相反方向的移动的状态下进行保持，而进行使所述试验样品S磨耗的磨耗试验，在评价耐磨耗性时，除了所述试验样品S的磨耗量D以外，还使用基于所述磨耗试验中的所述驱动电机5的旋转驱动所需的功率W以及所述试验样品S的温度T这两个项目中的至少一个项目的指标。
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公开(公告)号：CN108885160A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780022925.8
申请日：2017-02-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚
IPC: G01N3/303
CPC classification number: G01N3/303
Abstract: 本发明提供一种能掌握与传送带等对象物的实际使用相符的耐冲击性的冲击试验方法以及装置。使冲击赋予体10相对于设置于设置台2的试验样品S自由落下，冲击赋予体10与试验样品S碰撞时，通过载荷计5和位移计6分别测定作用于试验样品S的冲击力和冲击赋予体10相对于试验样品S的陷入量H，基于该测定出的冲击力和陷入量H，通过运算部8计算出冲击赋予体10与试验样品S碰撞时由试验样品S吸收的损耗能E1。
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公开(公告)号：CN106414582B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201580026708.7
申请日：2015-05-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种维持优异的省电力性、并且橡胶物性、耐弯曲疲劳性优异的橡胶组合物、及使用其的传送带。本发明为一种橡胶组合物、及在上面覆盖橡胶层中使用了该橡胶组合物而制造的传送带，所述橡胶组合物含有二烯系橡胶、炭黑1和炭黑2，所述二烯系橡胶包含天然橡胶和丁二烯橡胶，所述天然橡胶的量占所述二烯系橡胶中的40～90质量％，所述丁二烯橡胶的量占所述二烯系橡胶中的60～10质量％，所述炭黑1的氮吸附比表面积为60～100m2/g，所述炭黑1的邻苯二甲酸二丁酯吸油量为120cm3/100g以下，所述炭黑2的氮吸附比表面积为20～40m2/g，所述炭黑2的邻苯二甲酸二丁酯吸油量为70～95cm3/100g，相对于所述二烯系橡胶100质量份，所述炭黑1和所述炭黑2的合计量为25～50质量份。
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