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公开(公告)号：CN114127491A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080048974.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚 , 柴野宏明 , 渡边次郎 , 畑中进 , 山口尚志 , 大仓美惠 , 游佐郁真 , 友井修作 , 斋田知秀 , 若松博之 , 铃木隆平 , 水谷祐贵 , 栗林延全 , 新谷大志 , 山川贺津人
Abstract: 本发明提供一种作为配管系统整体能确保适当的耐压性并且谋求适当的轻型化的搭载于汽车的空气调节器用配管系统。由在各个构成设备彼此之间延伸的管体构成将空气调节器(8)的构成设备彼此连结成环状而使制冷剂(C)流通的循环路径，这些管体中的至少一根采用埋设有非金属的增强材料(3f)的树脂软管(2)或埋设有非金属的增强材料(6f)的树脂管(5)，将构成循环路径的各个管体的合计长度的50％以上设为该树脂制管体(2、5)。
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公开(公告)号：CN114127491B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202080048974.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚 , 柴野宏明 , 渡边次郎 , 畑中进 , 山口尚志 , 大仓美惠 , 游佐郁真 , 友井修作 , 斋田知秀 , 若松博之 , 铃木隆平 , 水谷祐贵 , 栗林延全 , 新谷大志 , 山川贺津人
Abstract: 本发明提供一种作为配管系统整体能确保适当的耐压性并且谋求适当的轻型化的搭载于汽车的空气调节器用配管系统。由在各个构成设备彼此之间延伸的管体构成将空气调节器(8)的构成设备彼此连结成环状而使制冷剂(C)流通的循环路径，这些管体中的至少一根采用埋设有非金属的增强材料(3f)的树脂软管(2)或埋设有非金属的增强材料(6f)的树脂管(5)，将构成循环路径的各个管体的合计长度的50％以上设为该树脂制管体(2、5)。
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