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公开(公告)号：CN114127491A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080048974.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚 , 柴野宏明 , 渡边次郎 , 畑中进 , 山口尚志 , 大仓美惠 , 游佐郁真 , 友井修作 , 斋田知秀 , 若松博之 , 铃木隆平 , 水谷祐贵 , 栗林延全 , 新谷大志 , 山川贺津人
Abstract: 本发明提供一种作为配管系统整体能确保适当的耐压性并且谋求适当的轻型化的搭载于汽车的空气调节器用配管系统。由在各个构成设备彼此之间延伸的管体构成将空气调节器(8)的构成设备彼此连结成环状而使制冷剂(C)流通的循环路径，这些管体中的至少一根采用埋设有非金属的增强材料(3f)的树脂软管(2)或埋设有非金属的增强材料(6f)的树脂管(5)，将构成循环路径的各个管体的合计长度的50％以上设为该树脂制管体(2、5)。
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公开(公告)号：CN118765294A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202380023893.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可使用时间、室温条件下且在开放系统中的固化性、耐起泡性、固化后的硬度、耐磨损性、耐水性优异的聚氨酯组合物及船舶用软管。本发明是一种室温固化型聚氨酯组合物、及使用其形成的船舶用软管，该室温固化型聚氨酯组合物含有由聚醚多元醇和甲苯二异氰酸酯形成且具有异氰酸酯基的氨基甲酸酯预聚物、包含三亚甲基双(4‑氨基苯甲酸酯)和/或3,5‑二氨基‑4‑氯苯甲酸‑2‑甲基丙酯的固化剂、和作为催化剂的己二酸，氨基甲酸酯预聚物所具有的异氰酸酯基与固化剂所具有的氨基的摩尔比为0.90～2.00，三亚甲基双(4‑氨基苯甲酸酯)和/或3,5‑二氨基‑4‑氯苯甲酸‑2‑甲基丙酯的含量为固化剂总量的95～100摩尔％。
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公开(公告)号：CN114127491B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202080048974.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 侯刚 , 柴野宏明 , 渡边次郎 , 畑中进 , 山口尚志 , 大仓美惠 , 游佐郁真 , 友井修作 , 斋田知秀 , 若松博之 , 铃木隆平 , 水谷祐贵 , 栗林延全 , 新谷大志 , 山川贺津人
Abstract: 本发明提供一种作为配管系统整体能确保适当的耐压性并且谋求适当的轻型化的搭载于汽车的空气调节器用配管系统。由在各个构成设备彼此之间延伸的管体构成将空气调节器(8)的构成设备彼此连结成环状而使制冷剂(C)流通的循环路径，这些管体中的至少一根采用埋设有非金属的增强材料(3f)的树脂软管(2)或埋设有非金属的增强材料(6f)的树脂管(5)，将构成循环路径的各个管体的合计长度的50％以上设为该树脂制管体(2、5)。
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