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公开(公告)号：CN114999750B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210663320.X
申请日：2022-06-13
摘要： 本发明公开了一种相变式温控恒定电阻，包括电阻本体、接触片、夹板、波纹管、套筒以及螺杆组合件，电阻本体通过上下两块夹板采用螺杆组合件紧固安装，电阻本体上设有套筒，套筒外设有波纹管，波纹管内设有冷却基体，冷却基体采用石蜡类相变材料制作，波纹管上部设有接触片，波纹管和接触片的总高度略小于上下两个夹板之间的距离，当波纹管变形达到设定值时，向上顶起接触片与上部的夹板接触，从而形成导电通路，相当于给电阻本体并联一个电阻，起到减小阻值的作用，从而使得电阻阻值恒定。本发明的电阻耐热能力高，电阻散热性能好，瞬时大功率工作时电阻值稳定。
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公开(公告)号：CN114294501A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111534550.8
申请日：2021-12-15
摘要： 本发明公开了一种高压海水穿舱管路结构，包括密封舱内法兰、密封舱外法兰、密封舱上穿舱板、直管接头、直角管接头、直管接头钢丝软管等，密封舱上穿舱板加工有穿舱孔，密封舱内法兰、密封舱外法兰接触面一侧加工有穿舱圆管，穿舱圆管伸入穿舱板的穿舱孔间隙配合安装，密封舱内法兰与穿舱板通过O形密封圈密封，密封舱内法兰通过直管接头连接直管接头钢丝软管，密封舱外法兰通过直角管接头连接直管接头钢丝软管，从而实现密封舱内外水路的连通。本发明穿舱连接结构安装方便，耐压强，可靠度高，便于维修；本发明穿舱方法可以满足直通海水，适用于深海水水下环境。
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公开(公告)号：CN110994947A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911079707.5
申请日：2019-11-07
IPC分类号： H02M1/00
摘要： 本发明公开了一种模块化多电平变换器的均压控制方法，通过单载波调制计算出任意时刻系统投入的子模块数量，并对该时刻的各子模块电容电压值、桥臂电流值以及进行采集；将子模块电容电压实际值和其额定值差值的绝对值与子模块电容电压所允许波动值的大小关系作为是否进行排序的判定条件；根据排序结果和桥臂电流流向给相应子模块分配脉冲。本发明控制策略在保证了各子模块电容电压都能稳定在其额定值附近的同时，降低了系统的开关损耗；排序算法逻辑简单、速度快、稳定性好，适合工程应用。
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公开(公告)号：CN109639157A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811551347.X
申请日：2018-12-18
IPC分类号： H02M7/00 , H05K7/20 , H01L23/367
摘要： 本发明公开了一种船用水冷电源变换装置，包括铝合金壳体和门板，铝合金壳体内设置有水冷板、驱动板、控制板、IGBT组件、预充电接触器、预充电电阻、EMI滤波器、支撑电容、电流传感器和接线端子；EMI滤波器的负极输出端与支撑电容的负极输出端之间设置有连接铜排，连接铜排可供外部电缆选择连接，设备硬件保持不变，仅通过软件配置与外部电缆连线变化，实现一机多用，外部电缆接线不与连接铜排连接，本电源变换装置作为逆变器驱动交流电机或作为逆变电源输出交流电提供负荷用电，外部电缆接线与连接铜排连接，本电源变换装置作为电池充放电装置对电池进行充放电管理；本船用水冷电源变换装置结构紧凑、功率密度大、可靠性高、维修性好，适用于船舶电力推进领域。
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公开(公告)号：CN114294501B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111534550.8
申请日：2021-12-15
摘要： 本发明公开了一种高压海水穿舱管路结构，包括密封舱内法兰、密封舱外法兰、密封舱上穿舱板、直管接头、直角管接头、直管接头钢丝软管等，密封舱上穿舱板加工有穿舱孔，密封舱内法兰、密封舱外法兰接触面一侧加工有穿舱圆管，穿舱圆管伸入穿舱板的穿舱孔间隙配合安装，密封舱内法兰与穿舱板通过O形密封圈密封，密封舱内法兰通过直管接头连接直管接头钢丝软管，密封舱外法兰通过直角管接头连接直管接头钢丝软管，从而实现密封舱内外水路的连通。本发明穿舱连接结构安装方便，耐压强，可靠度高，便于维修；本发明穿舱方法可以满足直通海水，适用于深海水水下环境。
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公开(公告)号：CN114340233A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111443891.4
申请日：2021-11-30
摘要： 本发明公开了一种智能放电箱，用于某些需要对蓄电池储存的电能进行释放的场合，主要包括按钮、把手、选择开关、指示灯、触摸屏、底座、箱体、减震器、前门、铰链、门锁、风机、PTC功率组件、控制器、直流接触器、熔断器A、航插座A、控制器插座、航插座B、滤波器、电流传感器、可调电源模块、熔断器B、控制继电器、温度控制器、电压隔离变送模块、蜂鸣器、电源模块等部分，本发明与现有的放电箱相比，提高了空间利用率，降低了放电装置的成本，具有放电电流可调、结构紧凑、体积小、方便搬运等特点。
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公开(公告)号：CN109639157B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811551347.X
申请日：2018-12-18
IPC分类号： H02M7/00 , H05K7/20 , H01L23/367
摘要： 本发明公开了一种船用水冷电源变换装置，包括铝合金壳体和门板，铝合金壳体内设置有水冷板、驱动板、控制板、IGBT组件、预充电接触器、预充电电阻、EMI滤波器、支撑电容、电流传感器和接线端子；EMI滤波器的负极输出端与支撑电容的负极输出端之间设置有连接铜排，连接铜排可供外部电缆选择连接，设备硬件保持不变，仅通过软件配置与外部电缆连线变化，实现一机多用，外部电缆接线不与连接铜排连接，本电源变换装置作为逆变器驱动交流电机或作为逆变电源输出交流电提供负荷用电，外部电缆接线与连接铜排连接，本电源变换装置作为电池充放电装置对电池进行充放电管理；本船用水冷电源变换装置结构紧凑、功率密度大、可靠性高、维修性好，适用于船舶电力推进领域。
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公开(公告)号：CN107959425A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711354896.3
申请日：2017-12-15
CPC分类号： H02M7/003 , H05K7/20909
摘要： 本发明公开了一种低压小功率变频器的风冷功率模块，包括散热器以及安装在散热器正面的一个支撑电容、三个IGBT和安装在散热器反面的共模电抗器、放电电阻；所述的放电电阻一端连接支撑电容的正进线铜排端子，另一端连接支撑电容的负进线铜排端子，支撑电容的两个铜排端子用于实现功率模块的直流输入；所述的IGBT上安装有驱动板，所述的驱动板上安装有控制板；所述的散热器上连接有风道板，所述的风道板上设置有两个风机以及电连接器；两个风机分别安装在散热器的风道出风口处。该功率模块具有功率密度大、结构紧凑、满足正面维护、可靠性高和可维修性好等优点，主要用于低压小功率变频器。
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公开(公告)号：CN216649531U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123119962.3
申请日：2021-12-13
摘要： 本实用新型公开了一种船用三相功率模块，每一相对应一个逆变单元，三个逆变单元安装在功率模块上层，每个逆变单元相互独立安装，器件完全一致，支撑电容、电压传感器与放电电阻安装在功率模块下层，叠层母线安装在三相功率模块的后部，连接三相功率模块的上下两层器件，逆变单元后部通过快速铜排连接插头与叠层母线上的插座连接，可实现逆变单元的快速安装与拆卸，逆变单元的对外连接都在单元正面。本实用新型船用三相功率模块功率密度大、每一相独立、满足正面维护、可靠性高、维修性好，适用于船舶电力推进领域。
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公开(公告)号：CN207518487U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721758410.8
申请日：2017-12-15
摘要： 本实用新型公开了一种风冷式泵用控制器功率模块，它包括一个模块壳体、一个模块盖板及安装于模块壳体内的控制板、支撑电容、放电电阻、预充电主接触器、预充电电阻、负输入铜排、正输入铜排、预充电辅接触器、电流传感器、三个IGBT、驱动板、叠层母排、输出铜排；散热系统的进出风口都安装有风机进行散热，有助于器件散热效果和工作稳定性；功率模块的进出线都位于模块底部，便于接线操作；本功率模块具有体积小、功率密度大、可维修性好等优点，适用于小功率舰船泵用控制器。
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