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公开(公告)号：CN202508033U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220191328.2
申请日：2012-04-28
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本实用新型涉及终端技术领域，公开了一种车载信息终端包括：仪表和系统主板；系统主板包括：处理器模块、电源模块、CAN总线模块、无线数传模块、工况采集模块、RFID识别模块、GPS模块、无线路由器模块、第一协议转换器、第二协议转换器；本实用新型可以将机车所在位置、机车工况数据、机车调车命令、机车经过特定区域、机车挂车信息、机车挂钩视频等数据进行采集、存储、处理，并通过无线数传网络进行网络发布，使在网络覆盖区域内的调度室、监控室等场所接收，实现对机车运行状态的实时掌控，在提升现场作业安全保障水平、提高作业效率等方面均具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN201545525U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920229981.1
申请日：2009-11-17
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本实用新型涉及机车作业辅助系统，公开了一种翻车机作业辅助系统，包括车轮传感器、车轮传感器控制箱、工控机、网络交换机、无线路由器、无线网卡、车载报警装置和电源，车轮传感器安装在一度停车区间轨道的起始位置，与车轮传感器控制箱连接；车轮传感器控制箱与工控机相连接；工控机经网络交换机连接入无线路由器；无线网卡安装在机车上与车载报警装置连接；电源与所述工控机、网络交换机、无线路由器、车轮传感器控制箱以及车轮传感器直接或间接连接。本实用新型能够使司机获得清晰准确的一度停车提示，以及使司机能够看到调车员现场作业时的视频画面，从而降低对调车员的安全威胁，结构简单、制作方便、易于安装及操作、成本低、使用效果好。
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公开(公告)号：CN204296770U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420706896.0
申请日：2014-11-21
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本实用新型属于铁路运输设备技术领域，公开了一种驼峰调度作业辅助系统，包括：地面指挥控制终端、地面数传电台、车载数传电台及车载终端；其中，驼峰调度信号及作业计划通过所述地面指挥控制终端发出，经由所述地面数传电台发送给所述车载数传电台，所述车载数传电台接收所述驼峰调度信号，发送给车载终端。本实用新型提供一种辅助系统，提升了驼峰调度作业过程中信号传递的可靠性，革新现有望推峰作业方式，大大提升了的作业效率和安全性。
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公开(公告)号：CN203832505U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420194283.3
申请日：2014-04-21
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： B61H13/00
摘要： 本实用新型是关于一种无线遥控机车安全制动装置，包括：安全控制装置及紧急制动装置；所述紧急制动装置包括：减压阀和二位五通电空阀；所述安全控制装置包括：信号调理与继电器驱动电路，输入端与遥控系统机车控制器连接，输出端与微机输入切换电路及电空阀控制电路连接；微机输入切换电路的第一常通触点与机车微机调速输入端子连接，第二常通触点与机车调速手柄控制线连接，在失电状态下，第一常通触点与第二常通触点连通，微机输入切换电路的非常通触点与遥控系统机车控制器调速输出端连接；电空阀控制电路输出端与二位五通电空阀输入端连接。本实用新型实现了在遥控系统机车控制器出现异常时，使机车安全迅速停车。
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公开(公告)号：CN203211333U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320223686.1
申请日：2013-04-27
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本实用新型涉及机车调度技术领域，公开了一种机车调度系统，包括：车载终端、道口终端以及调度后台；其中，车载终端包括：无线通信单元、车载处理器、应答识别器以及若干应答器；所述车载处理器分别与所述应答识别器以及无线通信单元相连；所述若干应答器分布在机车轨道上；所述应答识别器置于机车底部用于接收应答器的报文信息。所述道口终端包括：出道口传感器、进道口传感器以及道口处理器；所述出道口传感器、进道口传感器分别置于道口两侧与所述道口处理器通信相连；所述调度后台包括：网络服务器以及工控机。本实用新型能够自动完成机车调度，从而降低传统人工调度方式带来的高劳动强度；并且能高效、安全的完成机车调度。
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公开(公告)号：CN202583872U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220185551.6
申请日：2012-04-27
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本实用新型涉及终端技术领域，公开了一种车辆点检终端，包括：系统主板；系统主板包括：处理器单元、电源单元、I/O接口单元、存储单元、RFID识别单元、GPS单元、无线数传单元、输入单元；本实用新型可实现现场检车车辆技术状态数据信息的智能采集、处理、存储及实时无线发送，能够有效简化检车工作流程，减轻现场列检人员的作业强度，提高作业效率；同时，现场检车人员通过该手持终端，可实现各种作业命令的接收及与室内人员的即时通信，铁路车辆调度指挥人员可通过该手持终端发回的信息，实时掌握车辆技术状态和车辆检车人员安全状态，有利于合理安排铁路车辆运用，有利于提高现场人员安全防护能力。
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公开(公告)号：CN202686393U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220326823.X
申请日：2012-07-06
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： B61L29/22
摘要： 本实用新型涉及工矿企业铁路道口控制装置，包括机车接近、机车离开、栏杆位置、图像识别、指纹识别、工作电流、工作电压传感器和模数转换、通信、状态检测、音频、显示、驱动单元以及控制器，其特征是机车接近、机车离开、栏杆位置、图像识别、工作电流、工作电压传感器的信号输出端分别通过模数转换单元和状态检测单元与控制器的信号输入端连接，指纹识别传感器通过通信单元与控制器连接，控制器通过通信单元与驱动单元连接，控制器分别与音频单元、显示单元连接。本实用新型结构简单、使用方便、运行可靠并能实时掌控道口状态。
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公开(公告)号：CN202261688U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120351063.3
申请日：2011-09-19
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本实用新型涉及一种数字时分无线调车系统，包括无线信令机车控制器和调车对讲机，所述无线信令机车控制器包括机车控制器主CPU、时钟电路、天线、送话器、音频功率放大器和扬声器，其特点是：所述机车控制器主CPU通过一个数字信道机分别与送话器和音频功率放大器相接，天线设置在数字信道机上，所述调车对讲机上设置有调车信令按键。本实用新型集调车信令与对讲于一体，并采用调车信令优先强插的指令，使得本实用新型在保持原有对讲机的功能下，优先选用调车信令，提高了调车作业人员的安全系数。
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公开(公告)号：CN202257916U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120411934.6
申请日：2011-10-26
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： G08C17/02
摘要： 本实用新型属于一种通信电源管理技术领域，具体涉及一种通信电源无线控制系统，包括遥控主机和至少一个遥控分机，所述遥控主机发出控制指令对遥控分机所对应的通信电源输出进行通、断控制；所述遥控主机包括第一控制单元、第一显示单元、第一无线数字通道单元、第一信息输入单元，所述第一控制单元分别与所述第一显示单元、第一无线数字通道单元、第一信息输入单元连接；所述每个遥控分机包括第二控制单元、第二显示单元、第二无线数字通道单元，所述第二控制单元分别与第二所述显示单元、第二无线数字通道单元连接。本实用新型可实现一个遥控主机同时控制多个遥控分机来实现对每个通信电源输出的通断管理，其操作简单，维护方便。
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公开(公告)号：CN201545001U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920229982.6
申请日：2009-11-17
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本实用新型涉及识别设备，公开了一种判断机车所在股道的设备，包括RFID读卡器、读卡器定向天线和RFID卡，RFID读卡器与机车上的车载计算机或嵌入式处理器系统相连接；车载计算机或嵌入式处理器系统中预存RFID卡号数据；读卡器的定向天线安装在机车底部，天线主瓣方向面向车下轨道；RFID卡包括第一组和第二组，第一组RFID卡设置于需要判断的股道的入口端，第二组RFID卡设置于需要判断股道的出口端，相邻两片RFID卡的间距大于读卡器能够同时扫描两张RFID卡的距离。本实用新型采用RFID技术判断机车进入和驶出股道，使得判断依据的可靠性得以提高，结构简单、制作方便、易于安装及操作、成本低、使用效果好。
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