公开(公告)号：CN101700781A

公开(公告)日：2010-05-05

申请号：CN200910272802.7

申请日：2009-11-17

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 王平 ,  蒋秋林 ,  毛传勇 ,  牛德雄 ,  付世跃 ,  金保柱 ,  马志明 ,  张谅 ,  孙驰

IPC分类号： B61L25/02

摘要： 本发明涉及机车推送作业时判断首节车厢是否处于某特定区间的地面设备及其判断方法，公开了一种判断列首车辆所在区间的系统，包括车轮传感器和传感器控制箱，所述车轮传感器包括第一车轮传感器，还包括第二车轮传感器，第一车轮传感器和第二车轮传感器安装于需要判断列首车辆所在区间的入口端的轨道上，第一车轮传感器和第二车轮传感器之间的距离小于一台货车两轴转向架中两个轮对之间的距离，车轮传感器的输出信号连接至所述传感器控制箱。本发明通过传感器控制箱检测车轮传感器的触发信号，计算进出轨道的车轮数，从而判断列首车辆所在位置，判断依据可靠，判断结果准确。总之，本发明结构简单、制作方便、易于安装及操作、成本低、使用效果好。

公开(公告)号：CN103523059B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201310519611.2

申请日：2013-10-29

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 金保柱 ,  李佳状 ,  蒋秋林 ,  牛德雄 ,  朱文胜 ,  周秀芝

IPC分类号： B61L29/00

摘要： 本发明公开了一种安全可靠的铁路平交道口控制系统，包括中心控制器、通信网络、道口终端、车载终端和管理终端，其中，中心控制器、道口终端、车载终端和管理终端通过通信网络相连。还公开了一种安全可靠的铁路平交道口控制方法，步骤如下：A、中心控制器上电自检，道口终端和车载终端安全校验；B、管理终端输入调度作业命令；C、中心控制器选定符合条件的道口终端；D、车载终端指示机车向指定道口运行，若收到道口终端回复指令则机车通过道口，若未收到道口终端回复指令，车载终端警告机车采取制动措施。本发明具有安全保障有力、自动化程度高、提高作业效率、减少对公路运输的不利影响、维护人员工作量小的特点，可以广泛应用于铁路运输。

公开(公告)号：CN103523059A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310519611.2

申请日：2013-10-29

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 金保柱 ,  李佳状 ,  蒋秋林 ,  牛德雄 ,  朱文胜 ,  周秀芝

IPC分类号： B61L29/00

摘要： 本发明公开了一种安全可靠的铁路平交道口控制系统，包括中心控制器、通信网络、道口终端、车载终端和管理终端，其中，中心控制器、道口终端、车载终端和管理终端通过通信网络相连。还公开了一种安全可靠的铁路平交道口控制方法，步骤如下：A、中心控制器上电自检，道口终端和车载终端安全校验；B、管理终端输入调度作业命令；C、中心控制器选定符合条件的道口终端；D、车载终端指示机车向指定道口运行，若收到道口终端回复指令则机车通过道口，若未收到道口终端回复指令，车载终端警告机车采取制动措施。本发明具有安全保障有力、自动化程度高、提高作业效率、减少对公路运输的不利影响、维护人员工作量小的特点，可以广泛应用于铁路运输。

公开(公告)号：CN103963790B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410192403.0

申请日：2014-05-08

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 蒋秋林 ,  陈先祥 ,  朱文胜 ,  金保柱 ,  牛德雄 ,  李佳状 ,  常界华 ,  成泳生 ,  程俊 ,  陶谦

IPC分类号： B61C17/12

摘要： 本发明是关于一种无线遥控机车自动限速装置，包括：车速采集电路及电平转换电路；所述车速采集电路输入端与机车车速传感器的输出端相连，所述车速采集电路第一输出端与机车微机的车速输入端相连，同时所述车速采集电路的第二输出端与所述电平转换电路输入端相连；所述电平转换电路输出端与遥控系统机车控制器相连；所述车速采集电路接收机车车速传感器输出的车速频率信号，通过所述车速频率信号识别出机车车速值，当所述机车车速值大于等于规定阈值时经电平转换电路输出限速指令给遥控系统机车控制器，以便所述遥控系统机车控制器根据所述限速指令控制机车车速。本发明实现了遥控操作中对机车车速的自动限制。

公开(公告)号：CN102750751B

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201210233943.X

申请日：2012-07-06

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 金保柱 ,  蒋秋林 ,  李进才 ,  李佳状 ,  吴志刚 ,  牛德雄 ,  朱文胜 ,  郑军平 ,  李雅琴

IPC分类号： G07C1/20

摘要： 本发明涉及工矿企业铁路道口值班室交接班控制系统及控制方法，控制系统包括前端控制台、通讯网络和后台服务器，所述前端控制台包括指纹传感器、信息处理器和显示器，所述指纹传感器的信号输出端与信息处理器的信号输入端连接，所述信息处理器的信号输出端与显示器的信号输入端连接，所述前端控制台与后台服务器之间通过通讯网络连接。采用本发明，只有当值的道口值班人员才能完成交接班，进而操纵道口栏杆，后台调度人员能实时掌控道口状态，从而保证道口安全。

公开(公告)号：CN103963790A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410192403.0

申请日：2014-05-08

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 蒋秋林 ,  陈先祥 ,  朱文胜 ,  金保柱 ,  牛德雄 ,  李佳状 ,  常界华 ,  成泳生 ,  程俊 ,  陶谦

IPC分类号： B61C17/12

摘要： 本发明是关于一种无线遥控机车自动限速装置，包括：车速采集电路及电平转换电路；所述车速采集电路输入端与机车车速传感器的输出端相连，所述车速采集电路第一输出端与机车微机的车速输入端相连，同时所述车速采集电路的第二输出端与所述电平转换电路输入端相连；所述电平转换电路输出端与遥控系统机车控制器相连；所述车速采集电路接收机车车速传感器输出的车速频率信号，通过所述车速频率信号识别出机车车速值，当所述机车车速值大于等于规定阈值时经电平转换电路输出限速指令给遥控系统机车控制器，以便所述遥控系统机车控制器根据所述限速指令控制机车车速。本发明实现了遥控操作中对机车车速的自动限制。

公开(公告)号：CN102750751A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210233943.X

申请日：2012-07-06

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 金保柱 ,  蒋秋林 ,  李进才 ,  李佳状 ,  吴志刚 ,  牛德雄 ,  朱文胜 ,  郑军平 ,  李雅琴

IPC分类号： G07C1/20

摘要： 本发明涉及工矿企业铁路道口值班室交接班控制系统及控制方法，控制系统包括前端控制台、通讯网络和后台服务器，所述前端控制台包括指纹传感器、信息处理器和显示器，所述指纹传感器的信号输出端与信息处理器的信号输入端连接，所述信息处理器的信号输出端与显示器的信号输入端连接，所述前端控制台与后台服务器之间通过通讯网络连接。采用本发明，只有当值的道口值班人员才能完成交接班，进而操纵道口栏杆，后台调度人员能实时掌控道口状态，从而保证道口安全。

公开(公告)号：CN101700781B

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200910272802.7

申请日：2009-11-17

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 王平 ,  蒋秋林 ,  毛传勇 ,  牛德雄 ,  付世跃 ,  金保柱 ,  马志明 ,  张谅 ,  孙驰

IPC分类号： B61L25/02

摘要： 本发明涉及机车推送作业时判断首节车厢是否处于某特定区间的地面设备及其判断方法，公开了一种判断列首车辆所在区间的系统，包括车轮传感器和传感器控制箱，所述车轮传感器包括第一车轮传感器，还包括第二车轮传感器，第一车轮传感器和第二车轮传感器安装于需要判断列首车辆所在区间的入口端的轨道上，第一车轮传感器和第二车轮传感器之间的距离小于一台货车两轴转向架中两个轮对之间的距离，车轮传感器的输出信号连接至所述传感器控制箱。本发明通过传感器控制箱检测车轮传感器的触发信号，计算进出轨道的车轮数，从而判断列首车辆所在位置，判断依据可靠，判断结果准确。总之，本发明结构简单、制作方便、易于安装及操作、成本低、使用效果好。

公开(公告)号：CN202481094U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201220128337.7

申请日：2012-03-30

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 朱文胜 ,  金保柱 ,  谢钧

IPC分类号： B61K3/02

摘要： 本实用新型涉及减磨系统技术领域，公开了一种机车弯道行驶自动减磨系统，包括：机车制动系统、可编程控制器、传感器、稳压安全阀、气动泵、气管、油管、润滑油储存器、油气分配器、油气管道、电控阀、喷嘴；本实用新型应用可编程控制器和传感器技术，实现机车在曲线段运行时自动加载减磨，并具备减磨材料消耗到预警值时自动报警、自动诊断故障等功能，使系统达到智能化，降低使用人员的劳动强度。

公开(公告)号：CN203518340U

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201320376163.0

申请日：2013-06-27

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 朱文胜 ,  成泳生 ,  金保柱 ,  蒋秋林 ,  陈先祥 ,  李佳状 ,  陶谦 ,  牛德雄

IPC分类号： F25B30/06

摘要： 本实用新型公开了一种利用内燃机车尾气余热的制冷装置，属于内燃机技术领域。所述利用内燃机车尾气余热的制冷装置包括热交换器、储能装置与余热制冷系统；热交换器安装在储能装置内部；预热制冷系统与储能装置连接。本实用新型利用内燃机车尾气余热的制冷装置可以充分利用内燃机尾气的热量进行制冷，提高了能源利用率。