一种轨道交通防撞多级缓冲结构
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118727520A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410943206.1

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明属于轨道交通领域,尤其是一种轨道交通防撞多级缓冲结构,现提出如下方案,其包括安装架,所述安装架的一侧设置有防护板,所述防护板位于安装架的一端,所述防护板远离安装架的一侧设置有第一缓冲垫,所述防护板的一端中间位置固定连接有锥形筒,所述安装架的一侧开设有与锥形筒配合使用的圆孔,本发明中通过第一缓冲垫发生形变,实现缓冲,两个第二连接座挤压第二缓冲垫,实现再次缓冲,通过橡胶环受到的挤压力度逐渐增大,进而可以实现缓冲效果,固定杆与推动板的摩擦再次缓冲,通过多个滑动凸块与第一圆杆之间的摩擦力实现缓冲的效果,若第一圆杆移动最远点,此时可以通过阻尼器实现缓冲效果。

    一种隧道穿越活动断层自适应衬砌结构体系

    公开(公告)号:CN118728416A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410745001.2

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种隧道穿越活动断层自适应衬砌结构体系,两个底板呈平行设置,底板的顶部开设有多个安装腔,安装腔的内部通过固定组件固定连接有支腿;相对应的两个支腿的顶部通过第一支撑架固定连接的矩形盒顶部开设有第一矩形槽,矩形盒的顶部放置有支板,支板的顶部设置有多个砌块;支撑组件设置在矩形盒的内部并用于对支板进行支撑;两个L型板呈对称设置在矩形盒的底部;报警组件设置在L型板的顶部并用于实现报警功能;解决现有的隧道衬砌结构中堆砌块在使用时,不能根据断层情况进行自适应,适用范围较差,同时不能及时对地层的活动进行报警,安全系数较低的问题。

    一种用于工程建筑物形变监测装置

    公开(公告)号:CN118293835A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410466388.8

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种用于工程建筑物形变监测装置,涉及工程建筑物形变监测领域,解决了现有的用于工程建筑物形变监测装置使用时监测效率低且容易产生误差的问题,包括装置杆、检测机构和测量机构,装置杆的上端转动连接有两组翻转杆述装置杆的顶端设有充气囊,检测机构包括抽拉杆,测量机构包括支撑件,此用于工程建筑物形变监测装置,便于在检测时拉出抽拉杆,使得翻转杆展开呈水平状态并对充气囊充气,将充气囊的上侧与横梁抵触,通过充气囊内的气压变化判断横梁整体向下弯曲的程度,通过测量机构将抽拉杆拉出设定长度,让支撑件底端对地面进行支撑,使得翻转杆上侧对横梁支撑,得出横梁离地高度,从而判断横梁是否下沉弯曲。

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