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公开(公告)号：CN118293835B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410466388.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于工程建筑物形变监测装置，涉及工程建筑物形变监测领域，解决了现有的用于工程建筑物形变监测装置使用时监测效率低且容易产生误差的问题，包括装置杆、检测机构和测量机构，装置杆的上端转动连接有两组翻转杆述装置杆的顶端设有充气囊，检测机构包括抽拉杆，测量机构包括支撑件，此用于工程建筑物形变监测装置，便于在检测时拉出抽拉杆，使得翻转杆展开呈水平状态并对充气囊充气，将充气囊的上侧与横梁抵触，通过充气囊内的气压变化判断横梁整体向下弯曲的程度，通过测量机构将抽拉杆拉出设定长度，让支撑件底端对地面进行支撑，使得翻转杆上侧对横梁支撑，得出横梁离地高度，从而判断横梁是否下沉弯曲。
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公开(公告)号：CN110263461B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201910559002.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的桥梁安全监测预警系统，包括现场感应元件、BIM桥梁三维模拟系统、Midas桥梁有限元安全计算系统以及远程数据采集系统；现场感应元件用于采集桥梁现场受力点的应力应变实时数据；远程数据采集系统用于接收现场感应元件采集桥梁现场受力点的应力应变实时数据；Midas桥梁有限元安全计算系统用于分析桥梁的受力情况；BIM桥梁三维模拟系统通过对Midas桥梁有限元模型进行临界触碰。本发明，其可以为解决对桥梁安全监测预警的实时性以及可视化提供技术支持，当桥梁在受荷情况下发生不可预知的变形以及裂缝时，可以及时维修或者撤离人员，并且利用可视化明确受损部位，减少人力物力进行探测，避免因此耽误维修的最好时机。
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公开(公告)号：CN110263461A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910559002.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的桥梁安全监测预警系统，包括现场感应元件、BIM桥梁三维模拟系统、Midas桥梁有限元安全计算系统以及远程数据采集系统；现场感应元件用于采集桥梁现场受力点的应力应变实时数据；远程数据采集系统用于接收现场感应元件采集桥梁现场受力点的应力应变实时数据；Midas桥梁有限元安全计算系统用于分析桥梁的受力情况；BIM桥梁三维模拟系统通过对Midas桥梁有限元模型进行临界触碰。本发明，其可以为解决对桥梁安全监测预警的实时性以及可视化提供技术支持，当桥梁在受荷情况下发生不可预知的变形以及裂缝时，可以及时维修或者撤离人员，并且利用可视化明确受损部位，减少人力物力进行探测，避免因此耽误维修的最好时机。
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公开(公告)号：CN110263460A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910559001.2
申请日：2019-06-26
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的装配式4D模拟施工安全监测系统，包括现场监控管理系统、BIM装配式4D施工模拟系统、ABAQUS有限元计算系统以及远程数据采集系统；通过现场监测管理系统对装配式建筑的构件进行现场二维码标记，收集构件的出厂信息、构件尺寸、构件材料、构件入库和出库的信息、构件安装位置。本发明可以做到对现场的人、材、机的有效调配，保障施工进度及施工质量，在构件连接处埋置感应元件采集应力、应变、位移数据，通过二次开发Revit软件增加监测族模块在4D模拟施工过程中显示感应元件的安全分级颜色以示警，当装配式建筑在受荷情况下发生不可预知的变形和裂缝时，可以及时维修或者撤离人员，并且利用可视化明确受损部位，减少人力物力进行探测，避免因此耽误维修的最好时机。
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公开(公告)号：CN118328960A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410443376.3
申请日：2024-04-12
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种建筑物变形检测设备及检测方法，涉及建筑检测领域，解决了现有的检测设备难以根据建筑支柱的尺寸进行对应调节的问题，包括设备外壳与安装于所述设备外壳两端的安装杆，还包括：设置于所述安装杆外侧的套筒，所述套筒的底部与所述设备外壳的顶部均固定安装有检测探头，所述设备外壳的底部安装有两个呈对称分布的电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆之间固定安装有U形移动座；调宽机构，用于对两个所述套筒之间的距离调节，所述调宽机构安装于设备外壳的内部；本发明通过调宽机构，使两个安装杆相靠，可根据支柱的宽度对两个检测探头的距离进行调节，从而达到了便于根据不同建筑支柱进行检测的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107644536A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710844567.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 江苏工程职业技术学院
IPC: G08G1/0962
Abstract: 本发明公开了一种车载型交通信号灯防遮挡提示方法，包括设置在对向交通信号灯上的无线信号发射装置和设置在车内的车载信号接收显示装置，无线信号发射装置与交通信号灯电连接，包括处理器和无线发射器；车载信号接收显示装置包括底座、安装在底座上的LED显示屏，LED显示屏上设有指示箭头和指示灯，LED显示屏背部设有太阳能电池板，车载信号接收显示装置还包括处理器和无线接收器。本发明结构设计合理，通过与对向车道的信号灯同步无线连接，从而解决了现有遇到前方大型车辆遮挡视线看不到信号灯的问题，从而提高了驾驶安全性，保证了道路交通通行的安全。
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公开(公告)号：CN114983079A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210557520.7
申请日：2022-05-19
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种建筑工程施工安全保护装置，其包括安全帽体以及无刷电机风扇、制温结构、供电组件、防护结构。制温结构包括调温盒、拆卸安装在调温盒上的盒盖、对称开设在调温盒内壁两侧的两个插槽、活动连接在两个插槽之间的热电半导体制冷组件和开设在调温盒下表面两侧的两个通风槽。防护结构包括弹性环板、气囊包和弹力护带。本发明具备有效的温控结构以满足施工人员头部适温的安全施工，避免了环境的恶劣温度影响施工人员在施工的可靠性，施工人员的安全得到了保障；基于在现有安全帽体中增设辅助性抗冲击结构，有效增强了安全帽体受冲击的防御能力，提高了头部缓冲保护的能力，施工安全性得以进一步的提升。
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公开(公告)号：CN106638247A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710000403.X
申请日：2017-01-03
Applicant: 江苏工程职业技术学院
IPC: E01C23/085
CPC classification number: E01C23/085
Abstract: 本发明公开了一种新型标线清除装置,包括装置本体、传动装置、吸尘器、凿齿槽，在装置本体上设有手把、手把连接杆、外壳、吸尘器、定向车轮，定向车轮方便在清理道路标线的时候可以随意调整角度，在装置本体上还设有储灰盒、凿齿、传动装置、汽油机、凿齿槽、加油孔、启动按钮、铰链、装置本体、进灰管、储灰槽、吸灰槽、加固接头、传动轮、传动带、传动杆、挡板、凿齿槽固定板、固定爪，通过固定爪将凿齿槽固定在传动装置的下方，本装置设计合理，结构简单，在清理标线的时候可以通过吸尘器将标线灰直接搜集到储灰槽，不会出现灰尘到处的现象，从而保持了环境整洁。
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公开(公告)号：CN118293835A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410466388.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于工程建筑物形变监测装置，涉及工程建筑物形变监测领域，解决了现有的用于工程建筑物形变监测装置使用时监测效率低且容易产生误差的问题，包括装置杆、检测机构和测量机构，装置杆的上端转动连接有两组翻转杆述装置杆的顶端设有充气囊，检测机构包括抽拉杆，测量机构包括支撑件，此用于工程建筑物形变监测装置，便于在检测时拉出抽拉杆，使得翻转杆展开呈水平状态并对充气囊充气，将充气囊的上侧与横梁抵触，通过充气囊内的气压变化判断横梁整体向下弯曲的程度，通过测量机构将抽拉杆拉出设定长度，让支撑件底端对地面进行支撑，使得翻转杆上侧对横梁支撑，得出横梁离地高度，从而判断横梁是否下沉弯曲。
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公开(公告)号：CN107653764A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710844606.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种行人过马路智能警示引导方法，包括预埋在人行道上的预制框架和路缘石，预制框架分割成中空结构的多个显示警示区和一个吹风警示区，显示警示区上部由上至下依次设有钢化玻璃、压力传感器以及LED警示灯，吹风警示区内设有防水喇叭和鼓风机，吹风警示区上部设有倾斜出风口，吹风警示区底部设有斜坡，路缘石底部设有泄水孔，压力传感器、LED警示灯、防水喇叭、鼓风机均与主控板电连接。本发明的过马路警示引导装置，与人行道红绿灯系统同步连接，采用警示灯与吹风相结合的警示方式，最大限度的提醒行人遵守交通规则，保障交通安全。
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