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公开(公告)号：CN118728416A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410745001.2
申请日：2024-06-11
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种隧道穿越活动断层自适应衬砌结构体系，两个底板呈平行设置，底板的顶部开设有多个安装腔，安装腔的内部通过固定组件固定连接有支腿；相对应的两个支腿的顶部通过第一支撑架固定连接的矩形盒顶部开设有第一矩形槽，矩形盒的顶部放置有支板，支板的顶部设置有多个砌块；支撑组件设置在矩形盒的内部并用于对支板进行支撑；两个L型板呈对称设置在矩形盒的底部；报警组件设置在L型板的顶部并用于实现报警功能；解决现有的隧道衬砌结构中堆砌块在使用时，不能根据断层情况进行自适应，适用范围较差，同时不能及时对地层的活动进行报警，安全系数较低的问题。
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公开(公告)号：CN117364790A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311390190.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种随挖随护深基坑围护结构及其支护方法，坑体内支撑柱的顶部固定连接有固定外壳，固定外壳两端滑动贯穿螺纹块的一端固定连接有圆环，圆环的一端滑动贯穿有安装柱，安装柱一端第二监测板的内部滑动设置有多个第一监测板，圆环的外壁开设有多个矩形孔，矩形孔的内部设置有用于支撑第一监测板的支撑组件；固定外壳的顶部设置有用于驱动两个螺纹块移动的驱动组件；第二监测板的内部设置有多个安装槽，安装槽的内部设置有用于固定第一监测板位置的固定组件；圆环的内部设置有用于进行报警的报警组件；该围护结构能跟随基坑挖掘深度和宽度进行调整，且便于拆装。
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公开(公告)号：CN110263461A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910559002.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的桥梁安全监测预警系统，包括现场感应元件、BIM桥梁三维模拟系统、Midas桥梁有限元安全计算系统以及远程数据采集系统；现场感应元件用于采集桥梁现场受力点的应力应变实时数据；远程数据采集系统用于接收现场感应元件采集桥梁现场受力点的应力应变实时数据；Midas桥梁有限元安全计算系统用于分析桥梁的受力情况；BIM桥梁三维模拟系统通过对Midas桥梁有限元模型进行临界触碰。本发明，其可以为解决对桥梁安全监测预警的实时性以及可视化提供技术支持，当桥梁在受荷情况下发生不可预知的变形以及裂缝时，可以及时维修或者撤离人员，并且利用可视化明确受损部位，减少人力物力进行探测，避免因此耽误维修的最好时机。
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公开(公告)号：CN110263460A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910559001.2
申请日：2019-06-26
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的装配式4D模拟施工安全监测系统，包括现场监控管理系统、BIM装配式4D施工模拟系统、ABAQUS有限元计算系统以及远程数据采集系统；通过现场监测管理系统对装配式建筑的构件进行现场二维码标记，收集构件的出厂信息、构件尺寸、构件材料、构件入库和出库的信息、构件安装位置。本发明可以做到对现场的人、材、机的有效调配，保障施工进度及施工质量，在构件连接处埋置感应元件采集应力、应变、位移数据，通过二次开发Revit软件增加监测族模块在4D模拟施工过程中显示感应元件的安全分级颜色以示警，当装配式建筑在受荷情况下发生不可预知的变形和裂缝时，可以及时维修或者撤离人员，并且利用可视化明确受损部位，减少人力物力进行探测，避免因此耽误维修的最好时机。
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公开(公告)号：CN118880778A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411045712.5
申请日：2024-08-01
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种交通运输超载预警用拦截装置，底座顶部开设矩形槽的两侧内壁之间转动连接有同一个转轴，转轴的外壁固定套设有转板；防冲卡组件设置在转板的上并用于避免车辆冲卡；两个侧板相互远离一侧横板的顶部滑动连接有对称设置的两个支撑杆，支撑杆的外壁滑动套设有套板，位于同一侧的两个套板之间固定连接有同一个安装板；限高组件设置在安装板的底部并用于对车辆的限高进行检测；调整组件分为两组并设置在其中一侧的两个支撑杆上；控制组件设置在矩形槽的底部内壁并用于控制转板的转动；解决现有超载拦截装置使用时，存在的容易出现冲卡情况，以及在不同类型车辆进行限高测量时，容易出现高度调节繁琐，效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118728451A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410942972.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种跨越活动断层的地铁隧道支护结构，两个支护装置呈对称设置并设置在活动断层下方，支护装置包括对称设置的两个U型支架和对称设置的两个底板；安装组件设置在底板的顶部并用于对U型支架进行安装；U型支架顶部两个第一支撑横板的两端均固定连接有L型板；支撑组件设置在L型板的顶部并用于对隧道进行支撑；支撑组件包括主支护板、两个辅支护板和两个侧支护板，两个辅支护板分别设置在主支护板的两侧，两个侧支护板分别设置在两个辅支护板的两侧；监测组件设置在两个支护装置之间并用于对拉力进行监测；解决支护装置进行地铁隧道进行支护时，支护的宽度不能根据实际断层宽度进行更改，不能在断层出现松动时进行快速报警的问题。
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公开(公告)号：CN117802858A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311707544.7
申请日：2023-12-13
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面裂缝检测修复装置，车体的顶部内壁固定连接有与出料口相连通的矩形框，矩形框的底部滑动连接有对称设置的两个上挡板，车体的内部设置有用于调节两个上挡板之间间距的调节组件；车体的一侧内壁滑动连接有固定盒，固定盒的内部设置有用于检测缝隙宽度和深度的检测组件；车体的一侧开设有矩形通孔，矩形通孔的内部滑动贯穿有滑动块，滑动块的一侧与固定盒的一侧固定连接，车体的一侧设置有用于固定滑动块位置的固定组件；解决现有修复装置对于裂缝的宽度和深度，需要借助工人配合，才能确定沥青的用量，容易造成沥青的浪费，使用不便的问题。
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公开(公告)号：CN117488823A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311518434.6
申请日：2023-11-15
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种可回收利用的基坑围护结构及其施工方法，水泥土搅拌墙的内部嵌设有多个钢管，水泥土搅拌墙顶部浇筑有压顶圈梁，压顶圈梁内部多个定位孔分别开设在压顶圈梁的两侧，位于两侧的定位孔的内部分别嵌设有地锚和注浆管，地锚的内部设置有用于提升钢管与土体之间的锚固力的加强组件；注浆管内壁多个固定杆之间转动连接有同一个固定环，固定环的内部设置有同一组用于收回注浆管的回收组件；注浆管的一端设置有第二尖端，第二尖端的一端设置有用于连接注浆管的连接组件；压顶圈梁的顶部固定连接有固定块，固定块的内部设置有多组用于固定地锚的固定组件；解决现有的斜支撑结构使用完成后不便于回收，不能根据地形调整地锚位置的问题。
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公开(公告)号：CN116421409A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310478458.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 本发明属于担架领域，提供了一种地震用高稳定性的救援担架，包括稳定机构，稳定机构包括安装板，安装板上表面转动连接有第一阻尼转轴，第一阻尼转轴一端固定连接有安装柱，担架机构，担架机构包括两个安装管，两个安装管之间固定连接有放置布，放置布固定连接在安装柱上表面，两个安装管内滑动连接有两个对称设置的伸缩架，两个伸缩架内分别固定连接有头部放置板和腿部放置板；本发明通过设置稳定机构，在救援人员在转运担架的过程中，担架机构可以通过第一阻尼转轴沿着安装板进行转动，可以保证担架面的动态平稳，保证了救援过程中担架的平稳性问题，从而减少不可预估原因给伤员造成的二次伤害。
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公开(公告)号：CN115824851A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310129073.X
申请日：2023-02-17
Applicant: 江苏工程职业技术学院
Abstract: 一种具有气固耦合功能的冲击加载试验设备，包括冲击实验装置、钻孔机、耦合机，冲击实验装置通过入射杆、透射杆对耦合机内的试样进行冲击测试；钻孔机用于对耦合机内的试样进行钻孔；耦合机用于对试样施加围压、瓦斯耦合测试；冲击实验装置、钻孔机分别处于两个工位上，耦合机移动适配这两个工位以进行冲击测试、钻孔。本发明能够通过液压油对试样的一周施加围压，且可以对试样一端施加加压瓦斯，并在另一端上探测瓦斯浓度或钻孔，以相对真实地还原煤岩的实际受力环境，力求获得在此情况下煤岩相对准确的参数。另外在进行围压施压、瓦斯耦合、钻孔后还能对试样进行冲击测试，进一步研究在此环境下试样的性能。
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