插头通用测量接头
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116008599A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211306513.6

    申请日:2022-10-25

    IPC分类号: G01R1/04 G01R31/54 G01R31/58

    摘要: 本发明提供了一种插头通用测量接头,属于航空制造工程飞机装配领域,用于飞机装配调试过程中针对电缆导通测试时使用。本发明根据飞机装配调试过程中调试、试验设备电缆的插头大小及形状特点,设计制作了插头通用测量接头,将被测电缆两端的插头分别连接到通用接头上进行固定,再利用测试仪器与该发明的设备接头进行连接即可开始测试,能够有效固定任意电缆的插头进行连接,辅助完成电缆的导通测试工作,实现了插头对接的通用性,不再需要转接电缆,其使用方便,连接、固定极易操作,便于快速完成电缆测试工作,令整个测试工作变得方便高效,既节约了测量周期,也提高了专业技术水平、优化了测试工艺过程。

    圆形口盖定位钻孔工装及其使用方法

    公开(公告)号:CN111438392A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010411565.4

    申请日:2020-05-15

    IPC分类号: B23B47/28 B23Q17/22

    摘要: 本发明提供了圆形口盖定位钻孔工装及其使用方法,属于机械制造装配技术领域。包括定位平台、橡胶垫、纵向V形卡紧装置、横向滑轨、Y轴零位指针、Y轴旋转指针、角度尺盘、Y轴滑动支架、锁紧螺钉、导孔定位块、顶丝、合金衬套、Y轴滑动导轨偏转锁紧装置、X轴锁紧装置、横向V形卡紧装置、横向滑动支座。本发明为一种通用性强、实用性高、操作难度简单的圆形口盖快速钻削辅助定位钻削工装,不仅能大幅度的提高工作效率,而且还将产品质量的人为把控因素采用机械装置辅助把控,在确保该工装稳定性的同时,也保证了产品质量。

    飞机操纵系统驾驶杆测量设备

    公开(公告)号:CN110307975A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910724585.4

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: G01M13/027 B64F5/60

    摘要: 本发明提供了一种飞机操纵系统驾驶杆测量设备,其包括座舱伸缩支撑杆、固定部件、可调滑动支座、支撑板、转接板和驾驶杆动作测量装置。本发明提供的飞机操纵系统驾驶杆测量设备机械结构新颖、操作简单、且可通用多个机型,使得整个调试过程中数据更加准确,减轻了操作人员工作难度,工作效率和测量精度得到了大幅度提高。

    航行编队灯测试夹具
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115675912B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202211169086.1

    申请日:2022-09-26

    IPC分类号: B64F5/60

    摘要: 本发明提供了一种航行编队灯测试夹具,属于航空制造工程飞机装配领域。本发明根据飞机外翼翼尖的形状特点以及航行编队灯的外形固定形式设计制作,一套中共包含两个完全相同的测试夹具,分别用于飞机左、右机翼机外照明同步测试使用,其使用方便,连接、固定极易操作,便于快速完成测试工作。本发明降低了测量难度,使得机外照明的测试时机不再受翼尖发射装置的安装周期影响,令整个飞机的通电调试工作的测试流程更加合理,避免了出现故障时产生额外大量拆装工作的隐患,既节约了测量周期,也提高了专业技术水平、优化了测试工艺过程。

    飞机操纵系统动态仿真实训操作台及使用方法

    公开(公告)号:CN113470476A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110964750.0

    申请日:2021-08-20

    IPC分类号: G09B9/08

    摘要: 本发明属于飞机装配制造技术领域,具体涉及一种飞机操纵系统动态仿真实训操作台及使用方法。该操作台包括电气系统、故障模拟系统、气动执行系统、导管敷设系统、电缆敷设系统。本操作台集机械、电气、自动化控制以及飞机装配调试等专业于一体的飞机操纵系统动态仿真实训操作台,该设备自动化程度高,专业技能的覆盖面全,适用的范围广,对新员工技能提升的针对性强、周期短、质量高。新员工可以通过操作此设备,通过触摸屏内的飞机动作画面,能够快速理解、掌握飞机操纵系统的操纵过程以及工作原理,从而达到理论与实践快速提升。

    飞机应急操纵系统气体和油雾分离设备及使用方法

    公开(公告)号:CN111530224B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202010412090.0

    申请日:2020-05-15

    IPC分类号: B01D53/00

    摘要: 一种飞机应急操纵系统气体和油雾分离设备及使用方法,属于机械液压技术领域。所述分离设备中的装夹连杆机构与锁紧拉杆共同组成该设备的固定夹具,装夹连杆机构通过万向摇臂与排放口对接装置连接;排放口对接装置通过连接钢管与Ⅰ级液化装置连接,连接钢管上设有气压表、液位指示器、放油阀。Ⅰ级液化芯设于Ⅰ级液化装置内,与Ⅰ级液化装置共同构成气和油雾的分离装置,将80%的油雾转换成液体,剩余气和油雾从P1口通过软管降压后进入到Ⅱ级液化装置中进行二次液化。本发明机械结构紧密,逐级油气分离、液化装置功能强大,分离效果极其明显,能够解决飞机应急操纵系统排气过程中所产生的油雾难以控制所造成的空气污染、员工身体健康受到伤害等诸多难点问题。

    航行编队灯测试夹具
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115675912A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211169086.1

    申请日:2022-09-26

    IPC分类号: B64F5/60

    摘要: 本发明提供了一种航行编队灯测试夹具,属于航空制造工程飞机装配领域。本发明根据飞机外翼翼尖的形状特点以及航行编队灯的外形固定形式设计制作,一套中共包含两个完全相同的测试夹具,分别用于飞机左、右机翼机外照明同步测试使用,其使用方便,连接、固定极易操作,便于快速完成测试工作。本发明降低了测量难度,使得机外照明的测试时机不再受翼尖发射装置的安装周期影响,令整个飞机的通电调试工作的测试流程更加合理,避免了出现故障时产生额外大量拆装工作的隐患,既节约了测量周期,也提高了专业技术水平、优化了测试工艺过程。

    盲孔定位钻削导孔工装和使用方法

    公开(公告)号:CN111545803A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010411596.X

    申请日:2020-05-15

    IPC分类号: B23B47/28 B23B49/02 B23B41/00

    摘要: 本发明提供了盲孔定位钻削导孔工装和使用方法,属于机械装配技术领域。包括螺栓导向销轴、位置调节螺栓、锁紧螺母、导向衬套、上夹板固定螺钉、上夹板、调整支座、滑块、定位销轴、下夹板、下夹板固定螺钉、限位器。该工装可以做到一次完成对飞机结构对接处不同厚度、异型蒙皮固定钉孔的定位、钻削工作,并借助于稳定的机械结构设计,保证定位孔的加工质量要求。

    一种线束敷设快速定位调整装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN110336234A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910724495.5

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: H02G3/32

    摘要: 本发明公开了一种线束敷设快速定位调整装置及其使用方法,线束敷设快速定位调整装置包括动态夹紧装置、静态夹紧装置、线束锁紧活动支臂、线束锁紧支座和连接销轴;其中,所述动态夹紧装置设置于静态夹紧装置上,与静态夹紧装置构成弓形夹装置,用以将线束敷设快速定位装置初安装在装机卡箍附近;线束锁紧支座的一端通过连接销轴连接静态夹紧装置和线束锁紧活动支臂,线束锁紧支座的另一端设置有锁紧机构,用于锁紧线束锁紧活动支臂。本发明提供的线束敷设快速定位调整装置机械结构灵活、强度高,重复使用寿命长,因其独特的锁紧的结构,使得同一线束敷设快速定位调整装置可以适应不同直径尺寸的电缆线束,弥补了以往非装机卡箍尺寸单一、寿命短等缺点。

    一种航空电连接器安装拆卸扳手

    公开(公告)号:CN217669082U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221971922.3

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B25B13/48 B25B23/00

    摘要: 本实用新型属于飞机装配技术领域,涉及一种航空电连接器安装拆卸扳手,可实现对飞机电连接器的安装及拆卸。该扳手单手即可完成航空插头的安装拆卸工作,结构简单,有效解决因操作空间不足、操作不便、工具行程不足的问题,大大提升工作效率。且根据扳手使用需求情况,设计不同开口尺寸的扳手,满足不同尺寸插头的安装拆卸工作,增加灵活性。