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公开(公告)号：CN114914852B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210616776.0
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H02G1/08
摘要： 飞机线束穿管敷设牵引工具及其使用方法，属于飞机精准装配领域。牵引绳A的两端分别为环型接头和母型接头，牵引绳B的两端分别为环型接头和公型接头，牵引绳C的两端分别为母型接头和公型接头。牵引绳A和牵引绳B上的环型接头能够通过大固定螺栓和大固定螺母固定在把手上。所述的绑扎带安装座的两端分别能够与母型接头和公型接头进行对接；牵引绳A与牵引绳C之间、牵引绳B与牵引绳C之间均通过绑扎带安装座相连。绑扎带安装座中间设有通孔，能够通过固定螺栓和小固定螺母连接一组绑扎带。本发明为适用于较多线束穿过狭窄管路，需要分组敷设的情况，具备操作简单，拆卸方便等特点的同时，能够在敷设时保护线束，避免线束损伤。
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公开(公告)号：CN117110932A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310935443.9
申请日：2023-07-28
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供一种无人机高压直流电源测试方法，属于航空制造工程/飞机总装装配调试领域。本发明方法包括电缆测试和信号测试，分别通过自动测试装置和自动转接装置实现。自动测试装置通过两个测试台实现电缆两端插头的夹持固定，并通过主机电缆，利用可自由旋转的机械臂选取更换销实现不同插头内部各销子的连通，进而完成电缆测试。自动转接装置通过外部的三条电缆与飞机成品RIU连接，通过内部的继电器模块，根据主机系统的控制信号，完成信号测试。本发明以自动化手段完成装配调试过程中的电缆测试及信号测试，避免人为操作时的错、漏等安全隐患，以及测试项目不全面等问题，同时大幅提升测试效率，降低测试难度，产生较高经济、军事和社会效益。
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公开(公告)号：CN114914852A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210616776.0
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H02G1/08
摘要： 飞机线束穿管敷设牵引工具及其使用方法，属于飞机精准装配领域。牵引绳A的两端分别为环型接头和母型接头，牵引绳B的两端分别为环型接头和公型接头，牵引绳C的两端分别为母型接头和公型接头。牵引绳A和牵引绳B上的环型接头能够通过大固定螺栓和大固定螺母固定在把手上。所述的绑扎带安装座的两端分别能够与母型接头和公型接头进行对接；牵引绳A与牵引绳C之间、牵引绳B与牵引绳C之间均通过绑扎带安装座相连。绑扎带安装座中间设有通孔，能够通过固定螺栓和小固定螺母连接一组绑扎带。本发明为适用于较多线束穿过狭窄管路，需要分组敷设的情况，具备操作简单，拆卸方便等特点的同时，能够在敷设时保护线束，避免线束损伤。
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公开(公告)号：CN114770412A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210616761.4
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 飞机组合传动发电机安装夹具及使用方法，属于飞机装配调试技术领域。法兰盘A对接在机匣接口的工作面上；菱形销通过螺母和螺钉A固定在法兰盘A上。壳体连接在法兰盘A与法兰盘B之间。法兰盘B用于准确定位并固定连接件、管接头、接头装置。定位连接件、管接头、接头装置分别通过螺钉定位并固定在法兰盘B上。螺钉与法兰盘B之间设置弹簧垫，用于保证螺钉不松动。连接件用于定位并设置接线柱，接线柱用于连接A、B、C、N四根动力线；管接头用于连接进油口滑油导管；接头装置用于连接出油口滑油导管，把手用于拿取和安装时方便。
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公开(公告)号：CN114792951B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210616738.5
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H02G1/06
摘要： 飞机电气互联系统敷设导向辅助装置及使用方法，属于飞机装配技术领域。导向滑轮具有在拖拽过程中导向和保护线束的作用；导向滑轮设置于导向轮固定支座上；固定结构弓形支座上有若干个孔，用于与支座固定上螺母、支座固定下螺母、支座固定螺杆共同实现将导向轮固定支座固定在固定结构弓形支座上；固定结构弓形支座的两个自由端通过备紧胶垫与止动胶垫固定在结构上；备紧胶垫与燕尾固定螺杆上端相连；燕尾固定螺杆下端穿过固定结构弓形支座的一个自由端，固定结构弓形支座能够通过旋转燕尾固定螺杆调整固定在结构上的力矩。本发明可通过在敷设过程中针对过框(孔)安装导向辅助装置，避免产品与框(孔)锐边直接接触，以实现保护产品的目的。
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公开(公告)号：CN115675913A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211306509.X
申请日：2022-10-25
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本发明提供了一种飞机燃油系统增压试验夹具，属于飞机系统调试技术领域。该夹具包括供气开关、可调减压器、三通接头、单向活门、防爆压力表、气源接嘴、接机接嘴、短软管、长软管、气源接嘴堵帽和接机接嘴堵帽。本发明为精准化燃油系统地面调试供气设备，调整压力操作简单，保证为系统提供不同压力的增压空气，具备安装简易、拆卸方便等特点的同时，实现单人地面供气工作，减少多人工作的同时具备较短的夹具准备周期。本发明能完全满足飞机燃油系统调试供气增压需求，降低操作者需求1人，且准备工作1人即可在较短时间完成；调试过程中的压力调整简单，调整压力精准，发挥了创新性试验夹具的精准性、高效性与便捷性。
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公开(公告)号：CN115446788A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211169087.6
申请日：2022-09-26
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明提供了一种线性调节高度支撑托架及使用方法，属于机械装配技术领域。本发明使用电动装置取代人为操作，从如何降低工作强度，提高工作效率，减少操作者数量入手，替代了以前纯手动的结构笨重的托架装置。本发明结构简单，实用性强，电动升降、易操作，非常适用于大型/高重量圆柱类成品的托举工作。
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公开(公告)号：CN114832445A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210616734.7
申请日：2022-06-01
申请人： 沈阳飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B01D19/00
摘要： 基于真空场、超声波场、机械场耦合技术的液冷液排气装置及方法，属于飞机调试技术领域。液冷液排气装置包括3个子系统：超声波子系统、真空子系统和机械子系统。超声波子系统利用超声波的空化效应，释放液冷液中的气体。真空子系统能够提供一个稳定的真空度，真空度由电子真空表配合真空泵实现负压反馈控制，通过控制真空泵启停使负压稳定在设定的负压区间。机械子系统能够提供液冷液的贮存及液冷液的搅拌，促进液冷液的流动，保证超声波子系统能充分的接触各个液体分子。本发明使得液冷液排气达到理想状态使用的时间由6小时缩短至1小时，时间下降80％以上，提高飞机的出勤率，降低维护成本，从而实现较高的经济效益。
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