行车记录装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219969576U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202321648753.4

    申请日:2023-06-27

    IPC分类号: B60R11/02

    摘要: 本实用新型公开一种行车记录装置,其中,行车记录装置包括安装组件、两个环板组件、套管组件、连接支架以及记录仪本体,两个环板组件间隔设于固定组件上,使用时,将套管组件插入两个环板组件内,扭转旋钮驱动螺杆转动,而使得安装套管两端的限位槽内的固定组件移动,固定组件卡紧环板组件,而可将套管组件与两个环板组件固定,连接支架的一端与记录仪本体转动连接,记录仪本体可沿连接支架的周向转动。本实用新型技术方案解决目前商用车行车记录装置不能根据车辆的具体的情况及驾乘者需要进行相对应的调节,导致拍摄范围有盲区的问题。

    减震器、底盘和车辆
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219639329U

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202321102517.2

    申请日:2023-05-06

    IPC分类号: F16F9/46

    摘要: 本实用新型公开一种减震器、底盘和车辆,减震器包括减震器主体和调节组件,减震器主体包括筒体和活塞,活塞上设置有节流孔;调节组件包括可活动设置的调节件和复位件,调节件在其活动行程中具有与节流孔错开的初始位置、以及遮挡至少部分节流孔的工作位置,复位件用于在调节件自工作位置切换至初始位置时提供复位力;调节组件还包括分设于调节件和筒体的磁吸部和电磁发生件,电磁发生件磁吸驱动磁吸部活动,使得调节件可在初始位置和工作位置切换。通过复位件、磁吸部和电磁发生件共同作用来自动调节调节件的位置,来自动调节节流孔的大小,达到自动调节减震器的阻尼大小,以解决现有的减震系统不能根据车辆的驾驶场景进行适应性的自动调节问题。