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公开(公告)号：CN118070544A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410285830.7
申请日：2024-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , B23P19/06 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种螺栓拧紧工艺优化方法、装置、系统和介质，取当前螺栓理论最小屈服夹紧力、当前螺栓计算最小屈服夹紧力和当前螺栓试验最小屈服夹紧力中的最小值，作为当前螺栓比较最小屈服夹紧力；将当前螺栓比较最小屈服夹紧力，乘以预设比例系数，得到当前螺栓安全夹紧力；根据当前螺栓安全夹紧力，利用预先建立的当前螺栓夹紧力和当前螺栓扭矩之间的映射关系，得到当前螺栓拧紧扭矩；根据当前螺栓拧紧扭矩和当前螺栓扭矩公差，计算得到当前螺栓拧紧扭矩范围，利用当前螺栓拧紧扭矩范围中的扭矩对当前螺栓进行拧紧。通过理论、计算和测试，取当前屈服夹紧力的最小值，并根据预设比例系数和扭矩公差进行调整，保证螺栓拧紧的可靠性。
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公开(公告)号：CN104668643B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201410827019.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23C3/30
Abstract: 本发明公开了一种柴油机导油槽加工方法，该方法采用立铣刀分多次逐层进行切削，每一层又分为左右对称的两刀，每一刀的退刀点均位于所述导油槽的最低点，且每一刀的插补半径按下述方式获得：确定下刀点，确定退刀点的切削量，连接下刀点切削刀尖与退刀点切削刀尖，形成一条连线，作该连线的垂直平分线，与主轴承半圆孔水平直径交于一点，该点即为圆弧插补的圆心，其与下刀点切削刀尖或退刀点切削刀尖的连线长度即为插补半径。该方法多次运用圆弧插补计算，从而无限趋近于导油槽尺寸要求，使用常见标准立铣刀即可实现加工，可显著降低加工成本，缩短产品的试制周期，提高导油槽表面质量。
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公开(公告)号：CN102284729B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110213933.5
申请日：2011-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23C3/00
Abstract: 本发明公开了一种气缸体止口的加工方法，包括以下步骤：1)精铣气缸体的上平面；2)测量气缸体的各缸孔周围的至少3个预定点距离预定平面的尺寸，得到各尺寸参数，并将尺寸参数输入至数控平台，预定平面为与气缸体上平面的标准平面平行的平面；3)将各尺寸参数与预定参数值进行比较并得出偏差值；4)判断偏差值是否位于预先设定的偏差值范围内，若是，转向步骤5)，若否，转向步骤2)；5)利用各尺寸参数确定平面，修正加工坐标系；6)在修正的加工坐标系下，根据预先设定的加工尺寸，加工气缸体止口。本发明所提供的加工方法能够提高气缸体止口的加工精度，提高产品的一致性，降低加工返工率和废品率，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN102284729A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110213933.5
申请日：2011-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23C3/00
Abstract: 本发明公开了一种气缸体止口的加工方法，包括以下步骤：1)精铣气缸体的上平面；2)测量气缸体的各缸孔周围的至少3个预定点距离预定平面的尺寸，得到各尺寸参数，并将尺寸参数输入至数控平台，预定平面为与气缸体上平面的标准平面平行的平面；3)将各尺寸参数与预定参数值进行比较并得出偏差值；4)判断偏差值是否位于预先设定的偏差值范围内，若是，转向步骤5)，若否，转向步骤2)；5)利用各尺寸参数确定平面，修正加工坐标系；6)在修正的加工坐标系下，根据预先设定的加工尺寸，加工气缸体止口。本发明所提供的加工方法能够提高气缸体止口的加工精度，提高产品的一致性，降低加工返工率和废品率，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN118428634A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410377722.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/04 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开的公开的考虑车间复杂生产需求的排产方案生成方法及系统，包括：获取待排产的各产品工艺信息；根据排产方案生成模型和各产品工艺信息，获得最优排产方案，其中，排产方案生成模型包括以最大完工时间最小为目标的目标函数，及以考虑设备不可用时段的实际排产调度需求为约束的约束条件；根据最优排产方案进行实际排产。获取的最优排产方案，更贴合于实际生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117422289A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311475548.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本申请公开了一种车间的动态响应排产方法、设备及介质，方法包括：对排产工序进行监控，以确定排产工序的异常状况；确定异常状况的类型，根据类型确定对应的响应单元；通过响应单元确定排产参数，其中，排产参数包括但不限于设备参数和位置参数；根据排产参数确定异常状况对应的变更方案，并根据变更方案对排产工序进行变更。本申请针对车间常见的异常状况，结合车间异常状况响应措施，充分考虑了车间不同异常状况下的处置措施，设计了不同的重排产算法流程，能够贴合车间生产实际，能够最大限度减少生产计划的变动，兼顾设备负载平衡的目标。
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公开(公告)号：CN116718146A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310990336.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本申请涉及测量技术领域，本申请提供了一种测量管壁厚度的系统及方法。该系统包括：控制系统、运动系统和检测系统；控制系统分别与运动系统和检测系统连接，运动系统与检测系统连接；控制系统用于控制运动系统沿待测管壁预先确定的检测路线运动；运动系统用于带动检测系统沿待测管壁预先确定的检测路线运动；检测系统用于检测待测管壁的管壁厚度得到待测管壁的管壁厚度数据。这样，通过控制系统和运动系统带动检测系统，使得检测系统对待测管壁的管壁厚度进行连续检测，达到了连续检测的效果。如此，可以连续测量管壁厚度以体现管类零件的管壁厚度连续的均匀性。
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公开(公告)号：CN104668643A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410827019.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23C3/30
CPC classification number: B23C3/30
Abstract: 本发明公开了一种柴油机导油槽加工方法，该方法采用立铣刀分多次逐层进行切削，每一层又分为左右对称的两刀，每一刀的退刀点均位于所述导油槽的最低点，且每一刀的插补半径按下述方式获得：确定下刀点，确定退刀点的切削量，连接下刀点切削刀尖与退刀点切削刀尖，形成一条连线，作该连线的垂直平分线，与主轴承半圆孔水平直径交于一点，该点即为圆弧插补的圆心，其与下刀点切削刀尖或退刀点切削刀尖的连线长度即为插补半径。该方法多次运用圆弧插补计算，从而无限趋近于导油槽尺寸要求，使用常见标准立铣刀即可实现加工，可显著降低加工成本，缩短产品的试制周期，提高导油槽表面质量。
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公开(公告)号：CN2832366Y
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200520124453.1
申请日：2005-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可加工柴油机进排气阀座和导管孔的组合刀具，所述的组合刀具包括粗加工刀具和精加工刀具，其中：所述粗加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的短铰刀，所述短铰刀的切削长度为15mm～25mm；所述精加工刀具包括刀柄，与刀柄固连的镗刀体，设置在镗刀体上的用于加工进排气阀座的镗刀片，所述镗刀体的端部设有与其同轴心线的长铰刀，所述长铰刀的切削长度大于导管孔的全长。本实用新型避免了对工件和刀具的位置频繁校正，提高了生产效率和柴油机进排气阀座和导管孔加工的质量。
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公开(公告)号：CN205218564U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520878390.2
申请日：2015-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/04
Abstract: 本实用新型涉及可调角度的斜面机构，属于机械加工技术领域。本实用新型解决了目前专用夹具的斜面角度不可调和角度楔块搭建角度斜面不可靠的技术问题。本实用新型包括支撑座、阶梯垫块、支撑柱、斜面和可调座，支撑座两侧设有支撑柱安装孔，支撑座在支撑柱安装孔的底部位置设有阶梯垫块安装孔，阶梯垫块安装在阶梯垫块安装孔内，支撑柱安装孔内安装有支撑柱，支撑柱上端设有圆柱销孔，所述的斜面底面四个角的位置设有圆柱销孔，所述可调座上表面设有两个圆柱销孔，斜面一侧的两圆柱销孔与两个支撑柱顶端的圆柱销孔通过圆柱销相连接，斜面另一侧的两圆柱销孔与可调座上的两圆柱销孔通过圆柱销相连接。本实用新型主要在一定角度斜面加工工件时用。
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