公开(公告)号：CN102673385A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201110391226.5

申请日：2011-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南宗佑 ,  李宗勋 ,  金原植 ,  韩宗梡

IPC: B60K13/02 ,  B60K11/06

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K11/08 ,  B60K13/02 ,  F01P11/10 ,  F01P2001/005 ,  F01P2060/02 ,  Y10T137/85938

Abstract: 本发明涉及风通量集中导引设备及其发动机室布局。采用了风通量集中导引设备的发动机室布局，可以包含：进气系统，该进气系统具有进气管、涡流增压器和中间冷却器，且该进气系统可以被布置在发动机室内；冷却模块，该冷却模块具有冷凝器和散热器；主管道，该主管道引入穿过形成发动机室前部的前端部分的风，并将该风排放到进气管和中间冷却器；子管道，该子管道引入从不同位置穿过所述前端部分的风，并将该风排放到中间冷却器；和分叉管道，该分叉管道可以连接至所述主管道的风通道，以便在风穿过主管道离开之前分流引入到所述主管道中的风的一部分，并将该风送到进气管。