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公开(公告)号：CN109109655A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710489134.8
申请日：2017-06-24
申请人： 东风神宇车辆有限公司
CPC分类号： B60K13/02 , F02M35/048 , F02M35/16
摘要： 本发明为一种双级燃油预滤器支架，包括连接板一，连接板一竖向设置，连接板一的侧边设有折边一，连接板一上设有多个固定孔一，所述连接板一的上部横向设有连接板二，连接板二上设有固定孔二；连接板一的下部对应连接板二反向设有连接板三，其中连接板三的侧边设有折边三，连接板三上设有多个固定孔三；所述的连接板一和连接板三成135°的夹角；连接板二下和连接板一的背面还设有加强筋板；连接板一和连接板二和连接板三采用冲压整体成型。本发明在装配时将发动机燃油精滤分离发动机机体，通过支架安装在车架上，从而减小发动机漏缸，大大增加改装空间，该支架结构简单，布置方便；对底盘布置效果改善明显，对后续改装空间也有一定的提升。
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公开(公告)号：CN109026462A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811077727.4
申请日：2018-09-16
申请人： 山东良子动力有限公司 , 山东奥德斯工业股份有限公司
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/024 , B60K13/02
CPC分类号： F02M35/10091 , B60K13/02 , F02M35/02458 , F02M35/02466 , F02M35/10242 , F02M35/10255
摘要： 本发明公开了一种全地形车进气系统，包括一级进气箱、二级进气箱和空滤器，所述一级进气箱和二级进气箱之间通过进气箱连接管连接，一级进气箱上还设置有一级进气箱泄水阀，一级进气箱的进风口处还安装有进气格栅，空滤器上分别设置有空滤器进气管和空滤器出气管，空滤器通过空滤器进气管与二级进气箱连接，二级进气箱上还设置有CVT进气管。本发明的入口位于车辆左后方的顶部，前方车轮扬起的尘土和泥浆刚好错过这个位置，同时避免了迎风飞来的其他异物，可以达到较高涉水要求，且能够全天候全场地使用。
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公开(公告)号：CN109017278A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810850378.9
申请日：2018-07-28
申请人： 襄阳晟欣机电有限公司
发明人： 项鹏
摘要： 本发明公开了一种矿用防爆滑移多功能车，包括驱动层，驱动层的顶部固定连接有车体，驱动层的顶部且位于车体的内部从左至右依次固定连接有水洗箱、补水箱、防爆发动机和阻火栅栏，防爆发动机的表面固定连接有水套，防爆发动机排气口的表面连通有排气支管，本发明涉及防爆车辆技术领域。该矿用防爆滑移多功能车，配合水洗箱、排气支管和水套的设置，将排气支管与发动机冷却装置连接在一起，对尾气进行冷却处理，再配合补水箱的设置，增加了装置的续航性能，保证车辆能够长时间工作，解决了现有的尾气处理装置在工作一段时间后，随着发动机的温度逐渐升高，处理效果会逐渐减弱，不能够保证车辆长时间工作的问题。
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公开(公告)号：CN108602539A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780008425.9
申请日：2017-02-06
申请人： 克拉克设备公司
发明人： 罗纳德·S·汉森
CPC分类号： B62D55/06 , B60K13/02 , B62D1/22 , B62D11/02 , B62D33/02 , B62D33/0617 , B62D49/02 , E02F9/02 , E02F9/0858 , E02F9/16 , E02F9/2004 , E02F9/2087
摘要： 公开了多功能车辆式动力机械(例如，100；200；300；400；500)，其具有机架(例如，110；210；310，410)、单个左侧履带或单个左侧牵引元件和单个右侧履带或单个右侧牵引元件(例如，240；340；440)、驾驶室(例如，255；355；455)、朝向机架的后部支撑的箱(例如，212；312；412)以及朝向机架的前部支撑的提升臂(例如，230；330；430)。多功能车辆式动力机械可以在机架的前部上在驾驶室的前方具有可移除的盖(例如，416；418)，以提供对各种部件的访问。
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公开(公告)号：CN107933473A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711165963.7
申请日：2017-11-21
申请人： 九州职业技术学院
摘要： 本发明涉及一种汽车涉水处理系统，属于汽车技术领域。一种汽车涉水处理系统，包括，在汽车原进气口顶部增加的新进气口；进气口封门，用于选择封闭原进气口或新装进气口；进气口选择电机，用于驱动控制进气口封门；水位检测传感器，用于获取车辆涉水深度；声音报警传感器，用于当车辆的涉水深度达到设定的阈值，对驾驶员发出报警提示；处理器，用于车辆涉水深度达到设定的阈值后，控制进气口选择电机封闭选择进气口。本发明完成了检测汽车涉水水位，然后根据水位声音报警并改变进气口的功能，硬件电路价格低廉，系统稳定可靠，满足了发动机舱内恶劣的环境，而且传感器体积较小，可以方便安装到车内，实现了不会使雨水进入进气口的目的。
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公开(公告)号：CN105793143B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480051129.3
申请日：2014-08-13
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 丹尼尔·L·伯特二世 , 布兰特·C·伊顿 , 迈克尔·C·博恩扎克 , 安德鲁·J·米勒 , 迈克尔·J·汉滕 , 安东尼·J·金斯曼 , 布兰特·J·汉森 , 蒂莫西·F·梅尔文 , 詹姆斯·E·罗加拉 , 瑞安·布莱克-麦肯 , 库尔特·E·施滕贝格 , 加思·H·巴尔西 , 杰夫·M·古莱 , 杰里迈亚·T·约翰斯坦
CPC分类号： B62D33/0617 , B60J10/80 , B60K1/04 , B60K5/00 , B60K13/02 , B60K15/04 , B60K2001/0405 , B60K2005/003 , B60K2015/0474 , B60R7/06 , B60Y2200/20 , B60Y2200/86 , B62D23/005 , B62D25/14 , B62D25/2036
摘要： 一种多用途车辆，其包括多个地面接合构件、由所述多个地面接合构件支承的车架组件、以及动力传动系组件。此外，该多用途车辆包括车身、仪表板组件和侧面板，该车身大致围绕车架组件并且包括发动机罩。
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公开(公告)号：CN105324573B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201580001059.5
申请日：2015-04-03
申请人： 铃木株式会社
CPC分类号： B60K13/02 , F02M26/23 , F02M26/28 , F02M35/10222 , F02M35/161
摘要： 发动机的进气装置具备用于将发动机排出的废气作为回流废气返回到进气通路的EGR装置和对吸入空气(新鲜空气)进行净化并将其提供给进气通路的空气滤清器，利用行驶风提高EGR冷却器的冷却性能。因此，空气滤清器(24)的空气滤清器壳体(26)配置在冷却EGR装置(30)的回流废气的EGR冷却器(34)的上方。空气滤清器壳体(26)的长度方向配置成与EGR冷却器(34)的长度方向相同方向。
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公开(公告)号：CN104350266B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201280073773.1
申请日：2012-06-07
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 约阿基姆·黑格尔斯塔姆
CPC分类号： F01P7/04 , B60K13/02 , B60Y2200/142 , B60Y2200/415 , F01P5/06 , F01P7/048 , F01P7/12 , F01P2001/005 , F01P2060/02 , F02B29/0431 , F02M35/10 , F02M35/10013 , F02M35/10268 , F02M35/164 , Y02T10/146
摘要： 本发明涉及用于控制被供给到车辆发动机(17)的空气的温度的设备。该设备包括其内部布置有所述发动机(17)的发动机舱(15)。发动机舱(15)设有允许气流进入发动机舱(15)内的环境空气进气部(16)。所述发动机设有布置在发动机舱(15)内的发动机空气进气部(18)。所述设备还包括空气风扇(19)，该空气风扇(19)用于迫使气流经由环境空气进气部(16)进入发动机舱(15)的内部。发动机空气进气部(15)布置在允许至少相当大部分的所述气流进入发动机空气进气部(15)中的位置。
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公开(公告)号：CN104564327B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201410549322.1
申请日：2014-10-16
申请人： 铃木株式会社
CPC分类号： F02M35/162 , B60K13/02 , B62J37/00 , B62K11/04 , B62K11/06 , F02B37/16 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02M35/048 , F02M35/10157 , Y02T10/144
摘要： 一种具有涡轮增压器的摩托车，包括：引擎；空气净化器，该空气净化器过滤燃料空气；涡轮增压器，该涡轮增压器压缩进入的燃料空气；进气管，该进气管连接空气净化器和涡轮增压器；和进气通道，该进气通道从位于其端部的进气口导入吸入的空气。涡轮增压器位于引擎的前侧下部分，并且空气净化器位于曲轴箱的下方。进气通道从空气净化器的后部分向后延伸，并且此后向上弯曲。
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公开(公告)号：CN105593505B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201480054615.0
申请日：2014-09-23
申请人： 奥迪股份公司
发明人： G·卡劳克
CPC分类号： F02M35/02466 , B60K13/02 , B60R21/34 , B60R2021/343 , B62D25/105 , F02M35/10144 , F02M35/10321 , F02M35/10334 , F02M35/104 , F02M35/1238 , F02M35/1272 , F02M35/1283 , F02M35/161
摘要： 本发明涉及一种机动车(1)，其具有可以借助发动机罩(3)闭锁的发动机舱(2)，在该发动机舱中布置有可以流体技术地间接或直接地连接到内燃机进气管的空气吸入管道(8)。在此规定，所述空气吸入管道(8)具有由透气的纤维复合材料构成的纤维复合元件(16)。
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