公开(公告)号：CN102694182A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201110217041.2

申请日：2011-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 权洛显 ,  黄仁哲 ,  李在承 ,  卢范旭 ,  成永恩 ,  林住完 ,  赵润焕 ,  郑南杞 ,  崔僖满 ,  赵勇勋

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/86

CPC classification number: H01M4/8825 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8892 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供用于聚合物电解质膜燃料电池的电级。在一个实施方式中，提供平面纳米孔或微孔金属泡沫或金属气凝胶结构，通过将催化剂固定在金属泡沫或金属气凝胶中，由上述结构形成具有整体形成的催化剂层的电极。

公开(公告)号：CN109994762B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN201811095177.9

申请日：2018-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 孙大龙 ,  赵润焕 ,  崔振成 ,  金容民

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/1069

Abstract: 本发明公开一种燃料电池的膜‑电极组件的制造方法。该方法包括：(a)混合金属催化剂、离聚物和第一分散溶剂以制备第一混合物；(b)热处理(a)中制备的第一混合物以形成离聚物被固定的金属催化剂；以及(c)将(b)中形成的离聚物被固定的金属催化剂浸渍在溶剂中，其中(c)中的溶剂可以包括选自包含乙醇、丙醇和异丙醇的组中的一种或多种。通过该方法制造的燃料电池的膜‑电极组件可以具有优异的耐久性。

公开(公告)号：CN114094152A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202011040742.9

申请日：2020-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 薛琇元 ,  梁智勋 ,  赵润焕

IPC: H01M8/1004 ,  H01M4/88

Abstract: 本发明公开了一种用于膜电极组件的电极及其制造方法。在制造膜电极组件的方法中，根据位置以梯度方式施加催化剂的负载量，因此有效地使用了催化剂，从而由于减少了金属催化剂的使用量而降低了成本。此外，膜电极组件包括具有多孔基底的电极，因此使得容易选择热压条件并提高处理效率。多孔基底是疏水性的，并且与常规电极相比，电极中的孔尺寸没有减小，因此减少了溢流并产生了各种工作区域。包括所述多孔基底的电极可以使电极损失最小化，从而改善电极耐久性。

公开(公告)号：CN109755590A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201711341827.9

申请日：2017-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵润焕 ,  薛琇元 ,  梁智勋 ,  金荣泽 ,  孙大龙

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92

CPC classification number: H01M4/8663 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/881 ,  H01M4/8814 ,  H01M4/8828 ,  H01M4/9041 ,  H01M4/92

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的聚合物电解质电极的制造方法以及由该方法制造的电极，该方法可以通过使两种类型的阳离子交换树脂顺序地与催化剂接触，使催化剂粉末化并且将具有包括核和两层或更多层壳的多层结构的催化剂结合到用于燃料电池的电极中来提高用于燃料电池的电极的性能和将物质转移到电极中的能力。