公开(公告)号：CN119965616A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202410944084.8

申请日：2024-07-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  韩国端子工业株式会社

Inventor： 郑然在 ,  俞昇旻 ,  金柄圭 ,  李英宗 ,  金仁枑 ,  洪成哲 ,  朴宰叶

IPC: H01R13/639 ,  B60L53/16 ,  H01R13/70

Abstract: 本发明涉及一种致动器，包括：壳体；齿轮部件，其可旋转设置在壳体上；杆，其具有接触突起并且配置为能够依据齿轮部件的旋转相对于壳体向上或向下运动；以及开关，其设置在壳体中并且配置为限定电连接至开关电阻的电路，所述开关配置为依据接触突起的接触连接或断开(ON/OFF)电路；所述开关包括安全开关驱动部分，在安全开关驱动部分中保持允许接触突起相对于开关的运动以及电路连接(ON)的状态；以及所述开关与所述接触突起彼此相邻设置，使得所述接触突起相对于开关的运动在所述安全开关驱动部分中执行，由此提高稳定性和可靠性。

公开(公告)号：CN104852203A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201410676663.5

申请日：2014-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  KUM株式会社 ,  THN株式会社

Inventor： 曹荷英 ,  李英宗 ,  崔正煜 ,  姜南镇 ,  金才亨 ,  尹泰鸿

IPC: H01R13/52 ,  H01R13/502

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的防水连接器，其包括通过保持水密的前密封件被安装在主壳体前侧，并具有端子连接孔的前保持件。前密封件和前保持件顺序地设置在第一安装孔的内部。具有端子的内壳体被安装到主壳体的后侧并且具有端子插入孔。副罩设置在内壳体的后侧。每个端子具有设置在前保持件的端子连接孔的内部的连接器部，和设置在内壳体的端子插入孔内的电线焊接部。保持水密的减振材料被连接到副罩的上罩的下侧和下罩的上侧，以保护端子的电线焊接部。

公开(公告)号：CN104852203B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201410676663.5

申请日：2014-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  KUM株式会社 ,  THN株式会社

Inventor： 曹荷英 ,  李英宗 ,  崔正煜 ,  姜南镇 ,  金才亨 ,  尹泰鸿

IPC: H01R13/52 ,  H01R13/502

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的防水连接器，其包括通过保持水密的前密封件被安装在主壳体前侧，并具有端子连接孔的前保持件。前密封件和前保持件顺序地设置在第一安装孔的内部。具有端子的内壳体被安装到主壳体的后侧并且具有端子插入孔。副罩设置在内壳体的后侧。每个端子具有设置在前保持件的端子连接孔的内部的连接器部，和设置在内壳体的端子插入孔内的电线焊接部。保持水密的减振材料被连接到副罩的上罩的下侧和下罩的上侧，以保护端子的电线焊接部。