罐体调节装置、空调及制冷机组

    公开(公告)号:CN108151382B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201810002415.0

    申请日:2018-01-02

    Abstract: 本发明公开了一种罐体调节装置、空调及制冷机组,包括安装板、罐体和位移装置,所述位移装置设置在所述安装板上,所述罐体设置在所述位移装置上,所述罐体可移动地设置在所述安装板上,所述罐体调节装置具有移动所述罐体的调节状态以及固定所述罐体位置的锁定状态。通过设置位移装置,即可以将罐体位置锁定在安装板上,也可以根据需要使罐体在安装板上发生位移,避免了重复安装拆卸的过程,罐体的位置可以灵活调节,提高了工作效率。同时也避免了需要重新开螺栓固定孔,需要更改模具,或者重新设计新的麻烦,从而提高罐体使用的标准化、通用化程度,满足不同机型的使用需求,同时也减少新物料的开发,节约设计开发成本。

    油分离器
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107664367A

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201710876702.X

    申请日:2017-09-25

    CPC classification number: F25B43/02

    Abstract: 本发明提供一种油分离器,包括壳体和设置于所述壳体内部的第一过滤器及甩油盘,本发明提供的油分离器,方便对油分离器内部的过滤网等结构进行装卸和更换,能够有效的将油液颗粒和气体进行分离,通过离心叶片的转动,将撞击到离心叶片上的油液颗粒进行收集,并甩向下筒体的内部进行收集,设置导风曲面对进入甩油盘的气体进行导向,尽可能减小冲撞强度、减小涡流进而降低压力损失,同时降低噪音,设置导流圈和进风管,能够增加气体压力和流速,增加甩油盘和第一过滤器和第二过滤器的效率,进一步增加分离效率,并且通过设置甩油盘、导流圈和进风管能够增加气流速度,解决了油分离器最佳工作效率受气流速度影响的问题,增加了油分离器的通用性。

    一种陆运集装箱冷机
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107642915A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201711013401.0

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种陆运集装箱冷机,包括压缩机、冷凝器和储液器,所述冷凝器安装在集装箱的顶部。所述冷凝器采用盘管式换热器。所述盘管通过一支撑架固定在集装箱上方。本发明避免了现有冷凝风机出风方向与货车行驶过程中的空气气流方向相互冲突,提高了冷机装置的换热效率,同时精简了现有陆运集装箱冷机的结构部件。

    隔热机构及集装箱制冷机组

    公开(公告)号:CN109282564B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN201811448619.3

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种隔热机构及集装箱制冷机组,设置于冷凝器组件与蒸发器组件之间,所述隔热机构包括隔热本体,所述隔热本体内具有隔热腔;其中,所述隔热腔为密封腔,且所述隔热腔隔热布置于所述冷凝器组件与所述蒸发器组件之间的热传导路径上。上述隔热机构及集装箱制冷机组,隔热本体的隔热腔布置于冷凝器组件与蒸发器组件之间的热传导路径上,保证了隔热机构的隔热性能,同时隔热本体可以采用强度较大的材料制成,保证了隔热机构的强度,如此避免了采用聚氨酯发泡材质制成隔热机构,成本较低且隔热性能较好。

    风口装置、空气调节设备和集装箱

    公开(公告)号:CN109353709B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201811471228.3

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本公开提供了一种风口装置、空气调节设备和集装箱。风口装置包括:导风结构,包括具有进气口的进气结构和具有排气口的排气结构,进气口和排气口绕第一轴线的周向间隔设置;旋转闭合结构,包括绕第一轴线的周向交替设置的两个盖合部和两个闭合结构开口,旋转闭合结构相对于导风结构绕第一轴线可转动以在打开状态和关闭状态之间切换,在打开状态,旋转闭合结构的两个闭合结构开口分别与进气口和排气口连通,在关闭状态,旋转闭合结构的两个盖合部分别封闭进气口和排气口。本公开的风口装置结构和操作过程均很简单。本公开的空气调节设备和集装箱分别具有本公开的风口装置。

    保温集装箱
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109398981A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811421747.9

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种保温集装箱,其包括:箱体,其内形成保温室;以及空调系统,其包括换热器,所述换热器设于所述保温室内,以用于调节所述保温室内的温度。本发明将换热器设于保温室内,通过换热器自身散发的冷量或热量可以实现箱子全方位的制冷或制热,冷量或热量的散发更加合理和均匀,让集装箱内的货物受冷或受热更加均匀,使保温室内各处的温度场温度保持一致,而不受货物放置位置的影响。

    减振装置、设有其的压缩机及空调

    公开(公告)号:CN109026609A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811208962.0

    申请日:2018-10-17

    CPC classification number: F04B39/0044

    Abstract: 本发明涉及一种减振装置、设有其的压缩机及空调,减振装置用于固定压缩机,压缩机包括压缩机主体及设于压缩机主体一端的固定板,减振装置包括:安装底座;弹性减振件,设于安装底座一侧;限位组件,间隔设于弹性减振件远离安装底座一侧;轴向固定组件,依次穿设于安装底座、弹性减振件以及限位组件,以将弹性减振件与限位组件轴向固接于安装底座;其中,限位组件与弹性减振件共同形成用于限位压缩机的固定板的固定间隙,限位组件可对固定板施加朝向安装底座方向的压力。上述减振装置,由于压缩机的固定板限位于限位组件与弹性减振件共同形成固定间隙内,因此可有效限制、缓解压缩机的晃动,避免压缩机剧烈振动。

    压缩机减震装置及具有其空调器

    公开(公告)号:CN106593825B

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201611218034.3

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 本发明提供的一种压缩机减震装置,其中,包括垫板、底板、减震支撑件以及刚度调节件,所述垫板用于承载压缩机,所述减震支撑件设置在所述垫板与底板之间,所述刚度调节件两端分别与垫板和底板相连接,且能够调自身垫板与底板之间的间距。上述压缩机减震装置,包括垫板、底板、减震支撑件以及刚度调节件,通过刚度调节件改变调节减震支撑件的压缩状态,使压缩机减震装置能够对压缩机振动时提供不同的平衡力,尤其在压缩机由于扭转振动引起的各位置受力不均衡时调节相应位置的刚度调节件,使压缩机能够保持平衡。

    二氧化碳吸附系统及包括其的气调装置

    公开(公告)号:CN107875802A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711105494.X

    申请日:2017-11-10

    CPC classification number: B01D53/02 A23L3/3427 B01D2257/504 B01D2259/40003

    Abstract: 本发明公开了一种二氧化碳吸附系统及包括其的气调装置。所述二氧化碳吸附系统,包括至少两个吸附部,至少两个吸附部的进气端通过供气换向机构与第一供气部和第二供气部相连,至少两个吸附部的排气端通过排气换向机构与第一排气部和第二排气部相连,第一供气部和第一排气部与需要除二氧化碳的空间连通,第二供气部和第二排气部与所述需要除二氧化碳的空间之外的空间连通。本发明包括至少两个吸附部,并且,两个吸附部通过换向机构能够交替的与第一供气部和第二供气部连通,从而使至少两个吸附部可以交替吸附二氧化碳和脱附,从而提高二氧化碳的吸附效率。并且,换向机构的设置可以节省阀门数量,简化了系统的结构,并降低控制难度。

    货箱及其送风控制方法
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107401874A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201710821125.4

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 本发明涉及一种货箱及其送风控制方法,其中,货箱包括设在货箱内的空调机组(7)和引导风道(2),引导风道(2)的第一端与空调机组(7)的出风口(74)连通,第二端朝向出风口(74)的远端延伸,引导风道(2)的壁面上沿自身长度方向设有一组出风孔(21)。此种货箱中的引导风道能够将空调机组的出风逐渐引导至箱体内远离空调机组的远端,并在流动的过程中通过出风孔向外流动,能够使空调机组近端和远端区域的送风均匀,从而使箱体内前后温度场均匀,有效地降低箱内温差,满足空调机组远端区域的温度需求,降低运输过程中货物的损毁率。

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