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公开(公告)号：CN218376780U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221294908.4
申请日：2022-05-25
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车用电驱动无油空气压缩机的活塞环，在所述上端密封切口处，所述活塞环主体上形成第一内密封部位，所述第一内密封部位的一侧壁为第一内密封弧形面，所述上搭接部形成第一外密封部位，所述第一外密封部位的一侧壁为第一外密封弧形面，受到挤压时，所述第一内密封弧形面与所述第一外密封弧形面配合形成弧形密封。通过设置密封弧形面形成弧形密封，有利于当活塞环受气体作用力张开时，密封部分能以圆弧形成紧密贴合，接触面积大，避免直线密封或者平面密封因张开形成点接触，提高了同位置切口的密封性能。
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公开(公告)号：CN217509276U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221579021.X
申请日：2022-06-22
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及空压机技术领域。本实用新型公开了一种控制器，包括壳体，壳体内设置有安装面，位于安装面上部的壳体内的空间形成第一空腔，第一空腔内设置电路板，电路板安装于安装面；安装面与电路板之间具有第一缝隙，至少在第一缝隙内填充绝缘胶。本实用新型中，安装面与电路板之间具有第一缝隙，至少在第一缝隙内填充绝缘胶，绝缘胶在固化后呈质地较软、具有弹性的固体形态；因此，在空压机带动控制器的壳体一同震动的过程中，震动自控制器的壳体传递给安装面，安装面通过绝缘胶将震动传递给电路板，而绝缘胶在传递震动的过程中，可吸收一部分震动的能量，导致电路板受到的震动的能量减少，从而达到对电路板减震的目的。
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公开(公告)号：CN217501931U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221396155.8
申请日：2022-06-02
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种无油水冷空气压缩机曲轴箱，通过设置进水通道和出水通道，使冷却水或者冷却液通过曲轴箱侧壁内进行流动，进而为曲轴箱提供了冷却过程，使得曲轴箱具有了冷却效果较好的水道冷却结构；所述出水通道上形成进水通道侧支和出水通道侧支，所述进水通道侧支和所述出水通道侧支分别向低压缸孔洞侧壁和高压缸孔洞侧壁内延伸，形成围合所述低压缸孔洞和所述高压缸孔洞的结构，且所述进水通道侧支和所述出水通道侧支上分别形成辅助进水通道和辅助出水通道，所述辅助进水通道和所述辅助出水通道在所述活塞缸连接体的端面分别形成辅助进水通道口和辅助出水通道口，该结构扩大了冷却水或者冷却液的流动范围，进而进一步提高了冷却效果。
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公开(公告)号：CN217029617U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220432970.9
申请日：2022-03-01
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
IPC分类号： F16C3/08
摘要： 本实用新型公开了一种曲轴，包括轴线相互平行的主轴、第一偏心轴、第二偏心轴，其中，第一轴孔至少设置于第一偏心轴内，第二轴孔至少设置于第二偏心轴内；第一轴孔与第二轴孔不同轴。本方案中，第一偏心轴与第二偏心轴之间的径向距离，不受第一轴孔和第二轴孔之间径向距离的限制，换个角度说，相比于现有技术而言，本方案中第一偏心轴的轴线与第二偏心轴的轴线之间的距离，可设置的范围更大；因此，相比于现有技术，本方案可增大连杆组件竖直运动的行程，即解决了现有技术中连杆组件做竖直运动的行程较小的技术问题。
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公开(公告)号：CN218780449U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202220877287.6
申请日：2022-04-15
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及空气压缩机领域，具体是一种水冷两级电动空气压缩机，包括活塞缸和缸盖；通过设置有整机导气通道和整机水冷通道，使得注入到低压压缩缸内的空气温度接近或等于水冷两级电动空气压缩机外部的空气的温度，进而使得本实施例提供的水冷两级电动空气压缩机的低压压缩空气的温度，小于现有技术的空气压缩机的低压压缩空气的温度；以及本实用新型提供的水冷两级电动空气压缩机的高压压缩空气的温度，小于现有技术的空气压缩机的高压压缩空气的温度，解决了如何更好的降低空气压缩机的排气温度的技术问题。
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公开(公告)号：CN217783722U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220877253.7
申请日：2022-04-15
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型涉涉及空气压缩机领域，具体是一种阀板和一种电动两级水冷空压机。阀板设置有两个导气通孔和两个导液通孔；两个导气通孔分别位于阀板的其中两处边缘处，两个导液通孔分别位于两个导气通孔之间；任一个导液通孔的轮廓和任一个导气通孔的轮廓之间留有预设间距。本实用新型提供的阀板，在阀板上设置了导气通孔和导液通孔，导气通孔将空气压缩机的缸盖和压缩缸之间的导气路径连通，导液通孔将空气压缩机的缸盖和压缩缸之间的水循环路径连通，进而，具有本实施例的阀板的空气压缩机，能够实现针对注入至低压压缩缸之前的空气进冷却的技术效果。
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公开(公告)号：CN218934672U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222475244.8
申请日：2022-09-19
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
IPC分类号： F04B39/12
摘要： 本实用新型涉及空气压缩技术领域，具体是箱体、箱体组件、空气压缩机和商用车。其中的空气压缩机，包括箱体、电机和曲轴；箱体设置有安装腔，其中，电机和曲轴分别设置在安装腔内；电机具有电机轴，电机轴的至少一端可拆卸的设置有曲轴，其中，曲轴的一部分表面接触于电机轴的一部分表面。本实用新型提供的空气压缩机，电机和曲轴分别设置在箱体内，曲轴与电机直接连接，从而没有设置现有技术中的后端盖；本实用新型提供的箱体，在实际用于空气压缩机时，相对于现有技术，至少节省了后端盖的长度，从而使得空气压缩机的轴向长度小于现有技术的立式空压机的轴向长度，使得具有本实用新型的箱体的空气压缩机实际占据的商用车的空间更少。
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公开(公告)号：CN218377244U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222095973.0
申请日：2022-08-10
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及轴承传动技术领域，特别涉及一种轴承防滑装置和轴承传动组件。一种轴承防滑装置，包括开口挡圈，开口挡圈的外圈形成第一锯齿部；开口挡圈还设置有固定部，所述固定部用于使得开口挡圈的一侧端面，与轴承的外圈的一侧端面相互连接。由于轴承防滑装置的设置，使得相比于现有技术，轴承的外圈与轴承室的内壁径向过盈量更小，并且开口挡圈的第一锯齿部与轴承室的内壁之间的摩擦力，可抵消主轴传递给轴承外圈的摩擦力，使得轴承外圈无法出现打滑或者蠕动的情况；因此解决了：如何在减小轴承外圈与轴承室之间的过盈量的情况下，防止轴承外圈相对于轴承室打滑的技术问题。
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公开(公告)号：CN217761276U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221682173.2
申请日：2022-06-30
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及空气压缩机领域，具体是车载空气压缩机和车辆。车载空气压缩机包括电机组件、泵头组件、干燥器组件和控制器组件；电机组件上设置有控制器组件，控制器组件至少包括壳体和控制板，壳体至少覆盖电机组件和其中一部分的干燥器组件，控制板设置在壳体的内腔中。本实用新型提供的车载空气压缩机，取消了现有技术中的用于限制控制器的电路板面积的壳体，使得控制器组件的整体大小不受到限制，在此基础上可以将控制板的板面面积增大，对应的将容纳控制板的壳体的容积增大，从而解决了如何在现有技术的车辆用空气压缩机的基础之上，匹配的设置板面面积更大的电路板，以及设置更多的安装空间用于容纳板面面积更大的电路板的技术问题。
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公开(公告)号：CN217354672U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221046389.X
申请日：2022-04-27
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 , 浙江瑞立空压装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种两级压缩空压机用集成式缸头，包括相互连接的气缸盖、气阀组件和缸体，通过在所述缸体和曲轴箱上设置侧壁通道，从而使一级压缩后的气体经过侧壁通道进入冷却器冷却，进而，再通过所述主轴箱和所述缸体上设置的侧壁通道进入二级压缩，从而实现缸头甚至空压机外围大量减少管件以及管件连接，进而实现管路布置简单化，且减少了甚至避免了因管路接头带来的气体泄漏的风险，提高了空压机尤其是车用空压机运行稳定。
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