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公开(公告)号:CN209941435U
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201920456827.1
申请日:2019-04-07
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型涉及一种公路工程的排水槽装置,包括排水槽、设置在所述排水槽上的支撑台及安装在所述支撑台上的遮挡盖板,所述排水槽外壁上设置有竖直布置的若干加强肋,所述加强肋两侧设置有若干凸块,所述排水槽与所述支撑台的连接处设置有斜坡面,所述加强肋靠近所述支撑台的一端设置有辅助肋,所述排水槽的内壁上设置有支撑块,所述支撑块上安装有过滤网装置,所述支撑台上安装有遮挡盖板,所述遮挡盖板内部安装有浮杆,所述浮杆下端设置有浮块。本实用新型结构牢固,使用寿命长,提高了排水槽装置对杂物的过滤能力,并且方便公路维护人员及时清理杂物,适合广泛推广。
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公开(公告)号:CN115217088B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202210901423.5
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02D3/00 , E01D19/02 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , E02D27/16 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种格网张拉连接件及格网安装方法、桥台‑路基结构,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中格网铺设平整性较差的至少一个问题。该格网张拉连接件,包括冂型面板和咬合件;咬合件包括固定框、上盒、下盒和连接杆,上盒与下盒设于固定框内且相互咬合连接,格网设于上盒与下盒之间,连接杆设于固定框的外壁,连接杆与冂型面板可伸缩连接。该方法包括将格网的一端通过固定件进行固定;将格网的另一端置于上盒与下盒之间,使得上盒与下盒夹持格网;调节连接杆与冂型面板之间的相对位置,使得连接杆向靠近冂型面板方向移动。该该格网张拉连接件及格网安装方法、桥台‑路基结构可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号:CN115217026B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202210901447.0
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , E02D27/16 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种整体式柔性桥台和桥台‑路基结构,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中桥头跳车、建筑垃圾对环境影响较大中的至少一个问题。该整体式柔性桥台包括桥台基体、结构筋网、构造筋网、连接长筋和连接短筋;桥台基体包括依次层叠的多层轻质流动混凝土层;结构筋网沿水平方向设于轻质流动混凝土层中,构造筋网设于相邻两层轻质流动混凝土层之间;构造筋网远离桥梁的一端与连接短筋连接,多个结构筋网远离桥梁的一端与连接长筋连接。该桥台‑路基结构包括填土路基以及上述整体式柔性桥台,整体式柔性桥台与填土路基直接连接,整体式柔性桥台的刚度大于填土路基的刚度。该整体式柔性桥台和桥台‑路基结构可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号:CN116122250A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310117581.6
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02D3/00 , E01D19/02 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , E02D27/16 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种桥台‑路基结构,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中格网铺设平整性较差的至少一个问题。该结构中,结构筋网沿水平方向设于轻质流动混凝土层中,构造筋网设于相邻两层轻质流动混凝土层之间;上盒与下盒设于固定框内且相互咬合连接,格网设于上盒与下盒之间,连接杆设于固定框的外壁,连接杆与冂型面板可伸缩连接;构造筋网的一端与连接短筋连接;多个结构筋网的一端与连接长筋连接;整体式柔性桥台的几何轮廓为楔形体,台座的底面中心点与整体式柔性桥台的台背底边中心点之间的连线与整体式柔性桥台底面的夹角不大于45°。该桥台‑路基结构可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号:CN115217088A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210901423.5
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E02D3/00 , E01D19/02 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , E02D27/16 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种格网张拉连接件及格网安装方法、桥台‑路基结构,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中格网铺设平整性较差的至少一个问题。该格网张拉连接件,包括冂型面板和咬合件;咬合件包括固定框、上盒、下盒和连接杆,上盒与下盒设于固定框内且相互咬合连接,格网设于上盒与下盒之间,连接杆设于固定框的外壁,连接杆与冂型面板可伸缩连接。该方法包括将格网的一端通过固定件进行固定;将格网的另一端置于上盒与下盒之间,使得上盒与下盒夹持格网;调节连接杆与冂型面板之间的相对位置,使得连接杆向靠近冂型面板方向移动。该该格网张拉连接件及格网安装方法、桥台‑路基结构可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号:CN115217026A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210901447.0
申请日:2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , E02D27/16 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种整体式柔性桥台和桥台‑路基结构,属于路基工程技术领域,解决了现有技术中桥头跳车、建筑垃圾对环境影响较大中的至少一个问题。该整体式柔性桥台包括桥台基体、结构筋网、构造筋网、连接长筋和连接短筋;桥台基体包括依次层叠的多层轻质流动混凝土层;结构筋网沿水平方向设于轻质流动混凝土层中,构造筋网设于相邻两层轻质流动混凝土层之间;构造筋网远离桥梁的一端与连接短筋连接,多个结构筋网远离桥梁的一端与连接长筋连接。该桥台‑路基结构包括填土路基以及上述整体式柔性桥台,整体式柔性桥台与填土路基直接连接,整体式柔性桥台的刚度大于填土路基的刚度。该整体式柔性桥台和桥台‑路基结构可用于路桥过渡段。
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