一种电气化铁路同相混合储能供电系统

    公开(公告)号:CN113178881A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110519763.7

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本发明属于电气化铁路供电技术领域,具体的说是涉及一种电气化铁路同相混合储能供电系统。本发明方案主要通过MMC整流器、MMC逆变器、超级电容器和蓄电池构成混合供电系统,通过测控装置基于对牵引母线采集的实时功率,以及预设的充放电基准,通过对MMC整流器和MMC逆变器的控制,通过超级电容器和蓄电池进行牵引负荷削峰填谷。本发明对混合储能装置采用不同功率阈值控制方式,合理利用蓄电池的能量特性和超级电容器的功率特性,在不同的充放电需求下,混合储能装置协同工作,延长了储能设备的使用寿命。

    一种双CLC结构电场式无线传输系统及其优化方法

    公开(公告)号:CN107769571A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201711036615.X

    申请日:2017-10-31

    Inventor: 麦瑞坤 罗博 罗颖

    CPC classification number: H02M3/33569

    Abstract: 本发明公开了一种双CLC结构电场式无线传输系统,包括依次连接的直流电源、高频逆变器、第一CLC结构N1、谐振电路N2、第二CLC结构N3、整流器和负载;所述第一CLC结构N1由电容CP、电容CPM和电感LP组成,谐振电路N2由电感LM和电容CLM串联组成,第二CLC结构N3由电容CS、电容CSM和电感LS组成。还公开了一种双CLC结构电场式无线传输系统的优化方法。本发明的有益效果在于,提出一种等效的双CLC结构,将一个较小的电容拆分为三个较大的串联电容,有效的减小了补偿电感值。同时,针对大功率系统,本发明提出了补偿元件电压优化方法以降低元件被击穿的风险并降低元件制作成本。

    一种电缆贯通供电系统接触网短路分段保护方法

    公开(公告)号:CN114475370B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202210246702.2

    申请日:2022-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种电缆贯通供电系统接触网短路分段保护方法,在接触网的每个牵引变压器处进行分段并设置为牵引所,牵引所包括牵引变压器、馈线电流互感器、馈线断路器,相邻的两个牵引所构成一个分段回路,每个分段装设一个故障分量测控单元,对应分段的电流互感器次边与故障分量测控单元的输入端相连,故障分量测控单元的输出端与牵引所的断路器控制端相连,各故障分量测控单元通过传输网络与调度室相连。本发明通过故障分量电流瞬时采样值构成接触网纵差电流分段保护,能够准确切除接触网故障分段回路而非故障分段回路继续运行,将故障范围降到最低,并且该方法不受负荷电流和接触网分布电容的影响,同时也提高了允许过渡电阻的能力。

    一种适用于电气化铁路贯通供电系统的混合型牵引线路

    公开(公告)号:CN115117830A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210831106.0

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明公开了一种适用于电气化铁路贯通供电系统的混合型牵引线路,涉及交流电气化铁路供电技术领域,所述混合型牵引线路在两个相邻牵引变电所之间采用电缆和架空线混合连接,连接方式有电缆—架空线、电缆—架空线—电缆等混合形式,为保证线路安全可靠供电,在电缆和架空线连接处安装避雷器。混合型牵引线路中各类输电线路长度的设计,可根据电容效应系数来确定,在满足线路实际运行条件的前提下,通过合理规划各类输电线路长度,最终实现混合型牵引线路总的电容效应系数相对最小。经上述设计得到的混合型牵引线路不仅降低了输电线路的建设成本,还能有效提升贯通供电系统的电能质量。

    一种接触线-钢轨的等效方法

    公开(公告)号:CN113204888A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110539175.X

    申请日:2021-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种接触线‑钢轨的等效方法,涉及牵引供电领域,包括选取接触线、钢轨型号,确定工频下单位长度接触线、钢轨的自阻抗,接触线钢轨之间的互阻抗,确定接触线、钢轨的对地电容,构建接触线‑钢轨耦合电路模型,进行受控源解耦,列写KVL、KCL求解端口电压电流关系式,利用传输参数将单位长度接触线‑钢轨等效为二端口模型,按照线路长度进行二端口级联。本发明通过电流控制的受控电压源实现接触线与钢轨的解耦,能够较为准确的反映接触线与钢轨的耦合关系,二端口模型便于与牵引供电系统其他部分联系起来,级联后所得参数用于潮流计算能有效减少节点数目,缩减系统规模,有利于求解潮流。

Patent Agency Ranking