-
公开(公告)号：CN115117830B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210831106.0
申请日：2022-07-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于电气化铁路贯通供电系统的混合型牵引线路，涉及交流电气化铁路供电技术领域，所述混合型牵引线路在两个相邻牵引变电所之间采用电缆和架空线混合连接，连接方式有电缆—架空线、电缆—架空线—电缆等混合形式，为保证线路安全可靠供电，在电缆和架空线连接处安装避雷器。混合型牵引线路中各类输电线路长度的设计，可根据电容效应系数来确定，在满足线路实际运行条件的前提下，通过合理规划各类输电线路长度，最终实现混合型牵引线路总的电容效应系数相对最小。经上述设计得到的混合型牵引线路不仅降低了输电线路的建设成本，还能有效提升贯通供电系统的电能质量。
-
公开(公告)号：CN115117830A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210831106.0
申请日：2022-07-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于电气化铁路贯通供电系统的混合型牵引线路，涉及交流电气化铁路供电技术领域，所述混合型牵引线路在两个相邻牵引变电所之间采用电缆和架空线混合连接，连接方式有电缆—架空线、电缆—架空线—电缆等混合形式，为保证线路安全可靠供电，在电缆和架空线连接处安装避雷器。混合型牵引线路中各类输电线路长度的设计，可根据电容效应系数来确定，在满足线路实际运行条件的前提下，通过合理规划各类输电线路长度，最终实现混合型牵引线路总的电容效应系数相对最小。经上述设计得到的混合型牵引线路不仅降低了输电线路的建设成本，还能有效提升贯通供电系统的电能质量。
-
Search Results
2
records
(took 0.024 seconds)
