一种乘用车电池更换系统的夹具

    公开(公告)号:CN202518242U

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201220119874.5

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车电池更换系统的夹具,其包括用于承托动力电池箱的托盘,托盘的前后方向为动力电池箱的抽拉方向,在托盘的左右两侧分设有用于与动力电池箱限位配合的左、右挡止结构,在托盘的后端固定有用于与动力电池箱挡止配合的后挡止结构,托盘顶面上转动装配有用于沿动力电池箱抽拉方向排列的导向轮或导向滚珠。本实用新型的夹具结构简单、使用安全方便,有效解决了目前乘用车电池组更换系统更换动力电池组的安全更换问题,而且本实用新型的夹具制造和使用成本较低、维护方便,可以降低电池更换系统的成本。

    一种电池仓交换平台
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202609431U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220202985.2

    申请日:2012-05-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种电池仓交换平台,包括机架及机架上端设置的工作台,将与上下方向垂直的平面中相互垂直的两个方向定义为X方向和Y方向,所述的工作台上设有两个相互交叉且输送方向分别沿X方向和Y方向延伸的带式或辊式输送机构,所述的两个输送机构均具有用于与相应电池仓底面撑托配合以使相应电池仓沿输送方向输送的撑托输送面,所述的机架上还设有与其中至少一个输送机构传动连接并驱动相应输送机构上下移动以使两输送机构的撑托输送面在上下方向上高度不一致的升降装置。本实用新型提供了用于将电池仓装载至电池仓配送车和将电池仓由电池仓配送车卸下的电池仓交换平台。

    电动汽车手动换电用小车

    公开(公告)号:CN202518243U

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201220119876.4

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本实用新型涉及电动汽车手动换电用小车,包括具有行走轮的车底盘,所述车底盘上立设有导轨并通过所述导轨沿竖向活动导向装配有电池箱托盘,车底盘上设有用于驱动电池箱托盘沿所述导轨活动的驱动机构;由于电动汽车手动换电用小车具有车底盘,车底盘通过导轨沿竖向活动导向装配有用于托持电池箱的电池箱托盘及用于起升或下放电池箱托盘的驱动机构,在使用时,可通过驱动机构将电池箱托盘起升至适当高度,即可将电池箱从对应位置拉出至电池箱托盘上或将电池箱从电池箱托盘上推至充电架或电动汽车内,整个更换过程无须对电池箱进行搬运及抬动操作,从而大大降低了换电过程中的劳动强度,整个过程只需一人操作即可完成,解决了人力换电的劳动强度大的问题。

    电动汽车用底盘快换电池箱

    公开(公告)号:CN104112832A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410292201.3

    申请日:2014-06-26

    CPC classification number: H01M2/1083 H01M2/1077

    Abstract: 本发明提供一种电动汽车用底盘快换电池箱,包括箱体,箱体包括均为空心梁结构的左、右侧纵梁,左、右侧纵梁上分别设有用于与汽车底盘上的悬吊安装孔配合的吊装转锁,所述的吊装转锁通过固设在对应纵梁的空腔中的安装支架装配在所述的左、右侧纵梁,安装支架具有与对应的纵梁固连的第一连接部和与对应的吊装转锁固连的第二连接部。通过安装支架可有效保证吊装转锁安装在左、右侧纵梁上的连接强度,同时,还可以有效保证左右侧纵梁的自身强度,不会降低左右侧纵梁的强度,同时还有效利用了两侧纵梁的空腔,减小了电池箱的整体体积。

    电池箱锁紧机构及电池箱体和电池箱

    公开(公告)号:CN204184184U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420554999.X

    申请日:2014-09-25

    Abstract: 本实用新型涉及电池箱锁紧机构及电池箱体和电池箱。电池箱锁紧机构,包括用于与电池箱体的箱壁固定连接的壳体,所述壳体上滑动装配有左右延伸的锁杆,锁杆具有用于与电池仓上的锁孔配合的插销端,壳体上转动装配有用于驱动锁杆左右移动的齿轮,齿轮的转动轴线前后延伸,锁杆上远离插销端的一端固设有或一体设有与齿轮啮合的齿条。该电池箱锁紧机构在使用时,通过齿轮与齿条的啮合配合,可将齿轮的旋转运动转化为锁杆的左右直线滑动运动,当锁杆的插销端插入电池仓的锁孔中时,电池箱与电池仓锁紧配合,当锁杆的插销端从电池仓的锁孔中拔出时,电池箱与电池仓解锁。本实施新型的电池箱锁紧机构具有结构简单和便于安装的优点。

    一种电动汽车换电站
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203788007U

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201420105710.6

    申请日:2014-03-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车换电站,包括至少两个汽车通道和分别与各汽车通道相对应的充电架,各充电架的长度延伸方向分别与对应汽车通道的走向一致,各充电架分别设置于对应汽车通道的正上方,各汽车通道的至少一侧设置有用于将已充满电池从对应充电架移入汽车、将未充满电池从汽车移入对应充电架的换电设备。充电架分别设置于对应汽车通道的正上方,充电架不会占用相应的地表面积,从而减小了充电架的占地面积,减小了整个电动汽车换电站的占地面积,使原本有限的土地资源得到了最优化利用。

    一种电动汽车用底盘快换电池箱

    公开(公告)号:CN204361140U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201420345516.5

    申请日:2014-06-26

    Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车用底盘快换电池箱,包括箱体,箱体包括均为空心梁结构的左、右侧纵梁,左、右侧纵梁上分别设有用于与汽车底盘上的悬吊安装孔配合的吊装转锁,所述的吊装转锁通过固设在对应纵梁的空腔中的安装支架装配在所述的左、右侧纵梁,安装支架具有与对应的纵梁固连的第一连接部和与对应的吊装转锁固连的第二连接部。通过安装支架可有效保证吊装转锁安装在左、右侧纵梁上的连接强度,同时,还可以有效保证左右侧纵梁的自身强度,不会降低左右侧纵梁的强度,同时还有效利用了两侧纵梁的空腔,减小了电池箱的整体体积。

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