-
公开(公告)号：CN101824809A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010153325.5
申请日：2010-04-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 大比降卵砾石河流河岸防护结构及河流抗冲治理方法，先按照规划线形并依据河流特征确定河宽，根据防洪标准确定护岸防护形式，根据流速大小、河床组成确定护坦埋深及铺设宽度，根据填土性质和高度设计护岸结构尺寸，再在河床上从竖直方向和水平方向共同开挖；然后在河床两侧分别修筑垂直的护岸结构，并在护岸结构上设置预置孔，在河床底部两端修筑水平方向的护坦，护坦的一端插入对应一侧护岸结构的预置孔内并固定连接；最后在护坦上回填至原河道高度，在护岸结构两侧回填至设定的高度。本发明达到了河道冲淤基本平衡、快速泄洪的效果，而且对水流有归顺作用，既减小了水流对河堤的冲击力度，又使得泥沙能被水流带走，避免了河沙沉积堵塞河道。
-
公开(公告)号：CN117536599B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202311517861.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于植物酶的中高阶煤层气储层暂堵压裂方法，包括S101:制备压裂液；S102:实施水力压裂；S103:通过所述压裂液改造煤层裂缝；S104:注入酸性溶液。由于采用了上述技术方案，本发明所述的一种基于植物酶的中高阶煤层气储层暂堵压裂方法能促使煤储层压裂形成可大范围扩展的高导流、高渗透能力的压裂裂缝，进而能够提高裂缝渗透率、瓦斯抽采纯量以及瓦斯抽采速度。
-
公开(公告)号：CN118189834B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410330152.1
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川省交通建设集团有限责任公司 , 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于降温激励强度的CFST拱桥脱空厚度检测方法及系统，涉及混凝土无损检测技术领域，其中方法包括以下步骤：利用温度激励设备对待测CFST拱桥试件的待检测区域进行降温激励，同时采集降温激励前后待检测区域的表面温度场图像数据；对施加降温激励前后的表面温度场图像数据进行处理，判断是否存在脱空区域；当存在脱空区域时，根据降温激励前后的表面温度场图像数据确定脱空区域的面积以及脱空厚度；本发明实现钢管混凝土脱空厚度红外定量检测，有助于更有效地评估和保障钢管混凝土结构的安全性和稳定性，对工程安全和结构健康监测具有重要意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118189834A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410330152.1
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川省交通建设集团有限责任公司 , 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于降温激励强度的CFST拱桥脱空厚度检测方法及系统，涉及混凝土无损检测技术领域，其中方法包括以下步骤：利用温度激励设备对待测CFST拱桥试件的待检测区域进行降温激励，同时采集降温激励前后待检测区域的表面温度场图像数据；对施加降温激励前后的表面温度场图像数据进行处理，判断是否存在脱空区域；当存在脱空区域时，根据降温激励前后的表面温度场图像数据确定脱空区域的面积以及脱空厚度；本发明实现钢管混凝土脱空厚度红外定量检测，有助于更有效地评估和保障钢管混凝土结构的安全性和稳定性，对工程安全和结构健康监测具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN112855072B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110151080.0
申请日：2021-02-04
Abstract: 本发明属于地下工程封堵技术领域，具体公开一种利用浆液及微生物矿化多级封堵围岩裂隙水的装置及方法，该装置采用微生物干粉经活化后诱导其生成具有胶结性质的碳酸钙沉积以封堵岩层裂隙，控制裂隙水的流动并增强围岩稳定性，由环形止水帷幕封堵及关键孔注浆封堵组成，环形止水帷幕呈圆形均匀分布在关键孔外围，通过向环形注浆孔中注入水泥—水玻璃浆液降低裂隙水的流速及流量，并进行厘米级围岩裂隙的初级封堵；关键孔注浆封堵采用粗骨料+微生物诱导的碳酸钙沉淀对围岩裂隙中的毫米级裂隙实施二级封堵，采用微生物干粉经活化后诱导碳酸钙沉淀封堵围岩中的微米级裂隙进而实施三级封堵，逐级加强了围岩裂隙的封堵效果以及围岩的固化效果。
-
公开(公告)号：CN101824809B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201010153325.5
申请日：2010-04-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 大比降卵砾石河流河岸防护结构及河流抗冲治理方法，先按照规划线形并依据河流特征确定河宽，根据防洪标准确定护岸防护形式，根据流速大小、河床组成确定护坦埋深及铺设宽度，根据填土性质和高度设计护岸结构尺寸，再在河床上从竖直方向和水平方向共同开挖；然后在河床两侧分别修筑垂直的护岸结构，并在护岸结构上设置预置孔，在河床底部两端修筑水平方向的护坦，护坦的一端插入对应一侧护岸结构的预置孔内并固定连接；最后在护坦上回填至原河道高度，在护岸结构两侧回填至设定的高度。本发明达到了河道冲淤基本平衡、快速泄洪的效果，而且对水流有归顺作用，既减小了水流对河堤的冲击力度，又使得泥沙能被水流带走，避免了河沙沉积堵塞河道。
-
公开(公告)号：CN220394345U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321012873.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 重庆红岩建设机械制造有限责任公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种智能交通锥桶，包括锥形桶，其内部至少设有第一安装板和第二安装板；第一安装板固定设置于锥形桶的内部，第一安装板的上端装有电源模块、GPS定位模块、通信模块及嵌入式控制器；第二安装板的底部开设有至少两个驱动轮和一个万向轮，且第二安装板的直径小于锥形桶的底部直径，第二安装板的上端分别设有两个减速电机和伺服电机，减速电机对应连接驱动轮，伺服电机的输出端固定连接第一安装板；电源模块、GPS定位模块及通信模块分别电连接嵌入式控制器，嵌入式控制器电连接减速电机和伺服电机，分别控制锥形桶的移动和升降。本实用新型提高了传统布置的效率，同时完全保障了操作人员的人身安全，具体很高的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN201704669U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020167476.1
申请日：2010-04-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 大比降卵砾石河流河岸防护结构，包括护岸结构和护坦，所述护岸结构竖向设置，护坦水平设置，护岸结构与护坦垂直连接；所述护岸结构为直角梯形，在护岸结构的下部设有用于连接护坦的连接槽，护坦的一端卡接在连接槽内，连接槽的开口下端与护岸结构底面之间的间距为0.5m。本实用新型的防护结构整体抗冲击力明显增强，能够有效避免水流对河岸底部的掏刷作用；而且整体稳定性得到了提高，不容易发生断裂、移位等情况，不仅能够保护两侧岸壁和河床，同时还能防止自身被损坏。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.027 seconds)
