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公开(公告)号：CN118189834A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410330152.1
申请日：2024-03-21
申请人： 四川省交通建设集团有限责任公司 , 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于降温激励强度的CFST拱桥脱空厚度检测方法及系统，涉及混凝土无损检测技术领域，其中方法包括以下步骤：利用温度激励设备对待测CFST拱桥试件的待检测区域进行降温激励，同时采集降温激励前后待检测区域的表面温度场图像数据；对施加降温激励前后的表面温度场图像数据进行处理，判断是否存在脱空区域；当存在脱空区域时，根据降温激励前后的表面温度场图像数据确定脱空区域的面积以及脱空厚度；本发明实现钢管混凝土脱空厚度红外定量检测，有助于更有效地评估和保障钢管混凝土结构的安全性和稳定性，对工程安全和结构健康监测具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116677460A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310651369.8
申请日：2023-06-02
摘要： 本发明公开了一种隧道甲烷浓度监测系统及控制隧道运输车熄火的方法，其包括设置在运输车上的甲烷浓度传感器、设置在二衬台车上的甲烷浓度传感器、设置在掌子面台车上的甲烷浓度传感器、设置在隧道外的服务器、设置在运输车上的控制器和与控制器连接的电控开关，其实现了让隧道运输车能实时得知述二衬台车及掌子面台车附近的甲烷浓度，并能在运输车上甲烷传感器、二衬台车上甲烷传感器及掌子面台车上甲烷传感器中任一检测到的甲烷浓度超过设定的安全浓度阈值时控制运输车熄火停车，能避免货车驶入甲烷浓度超标区域，能提高隧道运输安全性。
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公开(公告)号：CN117993294A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410160592.7
申请日：2024-02-04
申请人： 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种平稳非高斯风场的模拟方法及系统，涉及单点非高斯风场过程模拟技术领域。包括根据目标功率谱密度建立自回归模型，确定自回归模型参数和模型输入输出之间边缘矩的关系，获得非高斯白色噪声的矩，利用最大熵方法重构非高斯白色噪声信号，获得概率密度函数和累积概率分布函数，利用累积概率分布函数获得平移函数，采用平移函数模拟非高斯白色噪声过程，获得非高斯白色噪声样本，将非高斯白色噪声样本输入自回归模型，得到目标非高斯过程输出样本，建立非高斯风场模拟。本发明有助于模拟更高精度的非高斯性较强风场。
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公开(公告)号：CN110042769B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910474927.1
申请日：2019-06-03
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种组合梁斜拉桥辅助跨全悬臂拼装施工方法，通过辅助墩及过渡墩墩旁设置托架，将墩顶超重梁段预先安装；在辅助墩墩身设置竖向拉索，下端锚固在辅助墩内，上端锚固在辅助墩顶梁段，辅助墩顶相应位置预留纵向条形孔，梁底安装滑动支座，使钢梁沿纵桥向可以滑动；合理调整施工过程中压重混凝土重量及施工顺序。通过以上措施平衡辅助跨钢梁与中跨钢梁斜拉索的不对称拉力，利用桥面吊机同时悬臂拼装中跨及辅助跨钢梁，以此来实现不对称钢‑混组合梁斜拉桥主梁的全悬臂施工。辅助墩及过渡墩墩顶梁段安装时，预先向边跨偏移10cm，待拼装至墩顶梁段处，采用三向组合千斤顶调整墩顶梁段平面位置，完成钢梁对接。
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公开(公告)号：CN110485443A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910477376.4
申请日：2019-06-03
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种8字形双壁钢围堰及施工操作工艺；该围堰由内壁板、外壁板、隔舱板、水平斜撑、内环板、外环板、竖肋、竖箱、刃脚、钢管内支撑及封底混凝土组成；内壁板、外壁板以及竖箱形成8字形双壁钢围堰的主体，内壁板和外壁板的内侧分别焊接有竖肋，并且，内壁板与内环板焊接成整体，外壁板与外环板焊接成整体，内环板和外环板之间焊接有水平斜撑，内壁板、外壁板之间由多个隔舱板分隔开；内壁板和外壁板的底部设置刃脚，两者的内腔填充有夹壁混凝土，内壁板的底部与封底混凝土接触处设置止水板。本发明能很好地解决常用双壁钢围堰在长宽比较大承台施工过程种所面临的一系列问题，满足安全、经济、降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN103382700B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310214192.1
申请日：2013-06-03
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种适应大宽度变宽箱梁施工的移动模架主梁装置，其特征在于：包括三角支撑架，三角支撑架和模架主梁形成整体，三角支撑架连接模板横梁；所述三角支撑架包括三角支撑架水平杆和三角支撑架斜杆，支撑架水平杆和三角支撑架斜杆通过连接销固定销接；三角支撑架水平杆和主梁上耳板座通过连接销固定销接；三角支撑架斜杆和主梁下耳板座通过连接销固定销接，三角支撑架上竖向千斤顶支撑连接模板横梁与模架主梁形成整体。通过本发明的实施：在不增大横梁断面尺寸的条件下，利用该装置能提高移动模架横向刚度及承载力，满足大宽度变宽箱梁施工需要。
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公开(公告)号：CN107988921A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711034197.0
申请日：2017-10-30
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种上跨铁路、高速公路的跨线桥梁单点连续顶推施工方法，采用串联穿心式连续千斤顶、钢绞线束、自动工具锚、后反力架及前锚固端体系实现连续顶推。它通过千斤顶的连续工作，使一段梁体的顶推作业连续进行，以提高梁体的顶推速度；本发明在国内外成熟的顶推施工技术基础上针对上跨铁路、高速公路的跨线桥梁的实际情况进行改进、创新、优化而形成的施工方法；特别适应于铁路部门要求监管人员通知的铁路天窗时间段内进行施工的跨线桥梁，顶推设备自动化程度高，施工进度快，梁体在顶推过程中速度快、运行平稳、安全可靠，对既有线影响小。
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公开(公告)号：CN107988921B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201711034197.0
申请日：2017-10-30
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种上跨铁路、高速公路的跨线桥梁单点连续顶推施工方法，采用串联穿心式连续千斤顶、钢绞线束、自动工具锚、后反力架及前锚固端体系实现连续顶推。它通过千斤顶的连续工作，使一段梁体的顶推作业连续进行，以提高梁体的顶推速度；本发明在国内外成熟的顶推施工技术基础上针对上跨铁路、高速公路的跨线桥梁的实际情况进行改进、创新、优化而形成的施工方法；特别适应于铁路部门要求监管人员通知的铁路天窗时间段内进行施工的跨线桥梁，顶推设备自动化程度高，施工进度快，梁体在顶推过程中速度快、运行平稳、安全可靠，对既有线影响小。
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公开(公告)号：CN110144915A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910478192.X
申请日：2019-06-03
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种8字形咬合桩—双壁钢组合围堰及施工操作工艺；该组合围堰由咬合桩、冠梁、双壁钢围堰、封底混凝土和内支撑组成；冠梁位于咬合桩上部，双壁钢围堰位于冠梁之上，双壁钢围堰内浇筑夹舱砼；围堰底部由混凝土调平层、碎石垫层、混凝土封底层三部分组成；封底混凝土中间隔有钻孔灌注桩。对于桥梁基础为深水基础，枯水期与洪水期水位落差较大，枯水期具备土石筑岛，工期较为紧张的情况时，采用组合结构形式的围堰形式，能够更好地结合单一的咬合桩围堰和双壁钢围堰的优势，其经济、安全、适用和便利等施工综合指标较高。
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公开(公告)号：CN103382701B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310214235.6
申请日：2013-06-03
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 山东博瑞重型机械有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种下行非自行式移动模架牛腿机构的倒运系统：包括倒运轨道、倒运车架、连接在倒运车架上的倒运小车上部、与倒运小车上部相连且能够悬挂牛腿机构的倒运小车下部、固定在桥墩承台上的支撑轮轨道、安装在牛腿机构下方且安放于支撑轮轨道上的牛腿支撑轮。本发明所述能够保证移动模架施工过程牛腿机构的正常倒运；倒运小车通过横移装置将牛腿重心横移至小车位置，旋转装置带动倒运小车下部及牛腿机构旋转90度以避开桥梁墩柱，然后通过爬升装置向上提升，支腿折起，避开行进过程中的另两对处于工作状态的牛腿，利用液压马达牵引，沿倒运轨道行走至下一墩柱，然后通过倒运小车旋转和横移、支腿下放，将牛腿横梁安装到位。
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