一种基于光纤测温的干式变压器

    公开(公告)号:CN205335050U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201620039053.9

    申请日:2016-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于光纤测温的干式变压器,包括铁芯、绝缘件、包括浇注成型的绝缘和导体的绕组、压紧装置、测温探头和温度控制器;其特征在于:测温探头为光纤测温探头,其预埋在绕组的绝缘内部,并且和绕组导体直接接触;温度控制器为基于光纤测温的温度控制器;光纤测温探头通过光纤连接在基于光纤测温的温度控制器的信号输入端;基于光纤测温的温度控制器的第一输出端控制风机的启停,第二输出端控制报警器超温报警,第三输出端控制超温跳闸。本实用新型能准确反应绕组导体温度,及时发现绕组起始故障,便于及时解决,避免更大损失发生,且寿命长。

    一种无砟轨道高速铁路保温防冻疏水路基结构

    公开(公告)号:CN202755272U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220459955.X

    申请日:2012-09-11

    CPC classification number: Y02A30/38

    Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道高速铁路保温防冻疏水路基结构,在设置有防水层和排水沟的原路基结构上增设保温层和滤水层,在轨道路基面上和排水沟底侧设置保温层,在路基下设置能侧向排水的滤水层。轨道路基面上设置的保温层置于路基表覆的防水层下,包括轨道底座间保温层和轨道底座外侧保温层,排水沟底侧设置的保温层包括排水沟底部保温层和排水沟侧面保温层。路基下设置的滤水层设置在路基粗颗粒填料下面,与排水沟下的渗沟相连。本实用新型涉及的无砟轨道高速铁路保温疏水防冻路基结构,对不直接承受列车荷载部位实现了对路基的保温,对直接承受列车荷载的下部同时采用疏水的滤水层,有效的避免路基冻胀变形。

    悬臂式框构路基结构
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201942975U

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201120018517.5

    申请日:2011-01-17

    Abstract: 一种悬臂式框构路基结构。其包括框构、两个悬壁端和填土层;框构为沿铁路铺设方向设置的空心方管状结构;两个悬壁端设置在框构的两侧上端,每个悬壁端是从框构的一侧上端水平向外而后向上延伸而形成;填土层为填筑在框构的顶面和悬壁端表面上的厚土体结构。本实用新型提供的悬臂式框构路基结构是利用其上框构的空心结构来减少本体的荷载,且基底面积小,因此加固范围和占地面积小,而且由于框构内无需填土,因而可明显减少加固处理费用,节省土地资源,有利于环保节能。另外,由于框构和悬壁端为钢筋混凝土结构,因此具有良好的整体性,所以有利于控制工后地基的沉降变形,防止地基出现不均匀沉降,特别适用于土源缺乏或松软地区。

    一种通过断裂带的高速铁路路基结构

    公开(公告)号:CN204875383U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520605730.4

    申请日:2015-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种通过断裂带的高速铁路路基结构,由加宽路基和路基内分层结构组合而成,路基底部设置地基沉降变形观测系统。加宽路基的路肩加宽不小于1m,路基内分层结构包括在散粒填料体内分层铺设的土工格栅、灰土封闭层,土工格栅的每层间隔0.3~0.6m,灰土封闭层厚度0.5~1.0m。挖方路基结构的加宽侧沟平台和加宽边坡平台宽度分别不小于3m,边坡坡度放缓至1:1.75。挖方路基结构还包括设置复合土工膜及渗水暗沟,复合土工膜设置在路基基底上的灰土封闭层之上,复合土工膜两侧侧沟下设置渗水暗沟,渗水暗沟宽不小于1m。本实用新型提高路基散粒体结构的整体性,适应断裂带变形,降低地震时路基过大的变形开裂,保证运营阶段线路的畅通和安全,降低设计及运营风险。

    一种无砟轨道高速铁路保温防冻路基结构

    公开(公告)号:CN202755273U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220460036.4

    申请日:2012-09-11

    CPC classification number: Y02A30/38

    Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道高速铁路保温防冻路基结构,在设置有防水层和排水沟的原路基结构上增设保温层和保温板,在轨道路基面上和排水沟底侧设置保温层,在轨道板底座下设置保温板。轨道路基面上设置的保温层置于路基表覆的防水层下,包括轨道底座间保温层和轨道底座外侧保温层,排水沟底侧设置的保温层包括排水沟底部保温层和排水沟侧面保温层。轨道板底座下设置的保温板置于轨道板底座下路基中的空腔钢筋混凝土结构内。保温层和保温板的厚度为3-10cm。本实用新型涉及的无砟轨道高速铁路保温防冻路基结构无论是对直接承受列车荷载部位还是不直接承受列车荷载部位都实现了对路基的保温,避免路基冻胀变形。

    磁环式分层沉降水平测试系统

    公开(公告)号:CN201413138Y

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200920097268.6

    申请日:2009-06-22

    Abstract: 一种磁环式分层沉降水平测试系统。其包括一根呈L形且由沿垂直方向设置的垂直部分、沿水平方向设置的水平部分和连接两部分的弯头构成的沉降管、多个相隔距离安装在沉降管垂直部分外圆周面上且内置有永久磁铁的沉降磁环、测试仪、测头以及连接在测头和测试仪之间且兼有刻度尺功能的电缆,并且沉降管上水平部分的管口位于路基一侧坡脚外地面下保护池中。本实用新型提供的磁环式分层沉降水平测试系统由于其上的沉降管设置在路基之外,因此不受路基填筑施工的影响,所以不会出现沉降管损坏及偏斜问题,并且沉降量不损失,这样就不会影响施工进度和质量。另外,由于测量是在路基之外进行,并且无需测量管口高程,因此读数位置固定,所以测量精度高。

    一种边坡防护监测系统
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202689012U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220400591.8

    申请日:2012-08-13

    CPC classification number: Y02A10/24

    Abstract: 本实用新型公开了一种边坡防护监测系统,包括主动防护网和同轴电缆网,同轴电缆网敷设在钢丝绳网上。同轴电缆网包括纵横排列的同轴电缆以及电波激发器和信号接收器,同轴电缆固定在主动防护网的纵向支撑绳和横向支撑绳上,同轴电缆连接电波激发器和信号接收器。电波激发器发出的步进电压脉冲信号通过同轴电缆进行传输,信号接收器接收同轴电缆反射回来的脉冲电压信号并进行数据记录。信号接收器连接通讯设备,将收集的数据通过通讯基站发往监测室的远程计算机,远程监测室接受来自多个边坡防护监测系统的数据,分析信号接收器收集的数据,根据设置的报警值发出预警,实现大范围的边坡防护监测。

Patent Agency Ranking