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公开(公告)号：CN207931610U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820209229.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车行李箱搁物板装置及车辆，所述搁物板装置包括：骨架、卷帘、侧围立柱；所述骨架的两端设置有凸台滑块；所述侧围立柱上设置有与所述凸台滑块匹配的滑槽；所述卷帘为柔性幕帘；所述侧围立柱相对设置在行李箱的两侧；所述骨架彼此平行排列，所述凸台滑块嵌装在所述滑槽中；所述卷帘与所述骨架连接在一起。本实用新型通过将搁物板装置改进为骨架彼此柔性连接的结构，柔性的结构收缩后既能充分利用储物空间，提升放置物品的便利性，展开后又能保证放置物品的稳定性。
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公开(公告)号：CN207683641U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721891128.7
申请日：2017-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本公开提供了一种行李箱盖板限位结构和车辆，行李箱盖板限位结构包括用于锁止或解锁行李箱盖板的锁定装置和用于限位行李箱盖板开度的限位装置，锁定装置包括安装在行李箱盖板上的锁止按钮部和安装在侧围总成上且能够与所述锁止按钮部配合或分离的按钮配合部，锁定装置具有锁止状态和解锁状态，在锁止状态锁止按钮部上的锁钩与按钮配合部配合以锁定行李箱盖板，在解锁状态锁钩与按钮配合部分离以解锁行李箱盖板；限位装置包括在解锁状态下能够使得行李箱盖板转动到预设角度的弹性件。由此上述行李箱盖板限位结构而能够有效对行李箱盖板起到限位功能，并使行李箱盖板在弹性件的弹力作用下自动转动而弹开至预设角度，由此便于存放备胎和随车工具。
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公开(公告)号：CN215097272U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120660506.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车内氛围营造系统和车辆，本实用新型所述的系统包括设于车辆前排座椅之间的扶手箱上的投影装置，以及设于车辆内的检测装置，投影装置可被操纵开启而在车内投射出预设的图像，检测装置与所述投影装置连接，且所述检测装置被配置为可对进入所述投影装置的投射区域的人体进行检测，所述投影装置可响应于所述检测装置的检测信号而熄灭。本实用新型的车内氛围营造系统，采用投影的方式在车内的顶部等位置投射出预设好的图像，有利于提升车内灯光氛围营造的效果，将投影装置设在前排座椅之间的扶手箱上，不仅便于投影装置的安装和布线，且利于投影装置的投射方向避开座椅及座椅上的人员，适宜于在车内布置。
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公开(公告)号：CN211543429U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020096033.1
申请日：2020-01-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车身，包括前围钣金，及设于前围钣金的靠近驾驶室的一侧的前围隔热垫，前围隔热垫的长度边缘和/或宽度边缘比前围钣金单侧尺寸小2.5-3.5mm；于前围隔热垫上开设有机舱线束过孔，于机舱线束过孔的边缘均开设有多个豁口，多个豁口均呈长条形，且多个豁口的长度方向均沿机舱线束过孔的径向延伸；于前围隔热垫上成型有缝隙，且缝隙呈部分未闭合的环形，缝隙围构的区域构成挡帘，并于挡帘上成型有空调线束让位孔，以及连通缝隙和空调线束让位孔的连通孔。本实用新型的汽车车身，通过对前围隔热垫与周边件配合结构的改进，可起到较好的隔音降噪效果，因而其可采用重量较轻的材质制作，降低车身的重量，并降低油耗及成本。
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公开(公告)号：CN207916745U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820360469.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆车身结构技术领域，提供一种车辆及其天窗加强框，所述车辆包括顶板和形成于顶板上的天窗开口，所述天窗加强框用于连接于所述天窗开口边缘上，沿所述天窗加强框的周向，所述天窗加强框包括彼此断开的多个天窗加强框段，各个所述天窗加强框段分别连接于所述天窗开口边缘的对应位置处。本实用新型所述的车辆的天窗加强框方便运输和安装并且还有利于保证车辆顶板的美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206067642U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621078978.0
申请日：2016-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行李舱盖板开闭机构及车辆，行李舱盖板开闭机构包括盖板以及位于盖板两侧的右饰板和左饰板，盖板设置为绕所述盖板的一端在关闭位置和开启位置之间转动，盖板的另一端设置有能够转动的且两端分别延伸至右饰板和左饰板的连杆，且连杆的两个端部弯折为偏离且平行于连杆的转动轴线；右饰板的内侧形成有第一导槽，左饰板的内侧形成有第二导槽，在盖板转动过程中，连杆的两端分别与第一导槽和所述第二导槽配合滑动，且第一导槽和所述第二导槽分别包括在盖板转动至开启位置时能够支撑连杆从而将盖板保持在开启位置的保持段。本实用新型提供的行李舱盖板开闭机构及车辆中，行李舱盖板开闭机构结构简单，成本低，而且限位可靠，用户操作方便。
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公开(公告)号：CN216942950U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220920605.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门护板结构及汽车，属于车辆技术领域，包括护板下本体以及翻边结构，翻边结构位于护板下本体的外围，且可拆卸连接于护板下本体的边缘；翻边结构向护板下本体的外围和外侧面延伸设置；其中，护板下本体和翻边结构分别与车门内板连接。本实用新型提供的车门护板结构，翻边结构与护板下本体可拆卸连接，并且翻边结构与护板下本体分别车门内板连接，使得翻边结构可独立安装拆卸，不会出现拆卸损伤，而且护板下本体独立设置，在包覆、吸覆时，不会出现褶皱、粘接不牢等工艺缺陷。
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公开(公告)号：CN214523640U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120402635.X
申请日：2021-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种弹性夹及饰板安装结构，本实用新型的弹性夹包括基板，第一夹持臂和夹持部。其中，第一夹持臂由基板的顶部向基板的一侧弯折设置而形成，于第一夹持臂的自由端和基板之间形成有第一插入口，以供其一构件撑开第一插入口而进入并保持在第一夹持臂和基板之间形成的第一夹持腔内；夹持部包括沿基板的长度方向间隔设置并向外延伸的弹性的第二夹持臂和弹性的第三夹持臂；于第二夹持臂和第三夹持臂之间形成有第二插入口，以供另一构件撑开第二插入口而进入并保持在第二夹持臂和第三夹持臂之间形成的第二夹持腔内。本实用新型所述的弹性夹可解决两个相邻构件间的匹配安装的问题，其操作简便，实用性强，值得推广使用。
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公开(公告)号：CN213735197U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022621502.X
申请日：2020-11-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身结构以及车辆，所述车身结构包括B柱钣金、B柱饰板、安装支架以及氛围灯总成；所述B柱钣金与所述B柱饰板之间形成容纳空间，所述B柱饰板设有连通外部和所述容纳空间的透光孔；所述安装支架设置在所述容纳空间中并配置为能够向所述氛围灯总成提供支撑；所述氛围灯总成设置于所述安装支架并配置为能够通过所述透光孔向外部射出灯光。本实用新型的车身结构能够在一定程度上减轻车内前部氛围灯的负担，并提高后排乘客的舒适感。
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公开(公告)号：CN213453171U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202023082550.2
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V3/06 , F21V11/00 , F21V5/00 , F21V17/10 , F21W106/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供了一种照明灯及汽车，属于汽车技术领域，包括灯壳、光源板、均光板和面罩，光源板和均光板安装在灯壳内，面罩盖合在灯壳上，面罩包括位于中部的透光区和围绕透光区四周的遮光区，透光区正对均光板，面罩与灯壳连接后，遮光区遮挡面罩与灯壳的连接结构。本实用新型通过将面罩分为透光区和遮光区，通过遮光区对面罩和灯壳的连接结构进行遮挡，避免了连接结构肉眼可视造成的感官效果差的问题，提高了安装环境的视觉效果和整体环境的精致感。
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