公开(公告)号：CN112281658A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011127441.X

申请日：2020-10-20

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 余家富 ,  王腾飞 ,  邓高阳 ,  王碧波 ,  苏杨 ,  胡文军 ,  祁舒燕 ,  刘金程 ,  程升

IPC: E01D19/14 ,  E01D11/02 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明涉及一种桩齿式锚碇及其施工方法，其包括：前锚室；及设于所述前锚室后方的锚塞体，所述锚塞体内设有用于与主缆连接的钢绞线；用于与所述锚塞体一同受力的多个桩齿，一体设置于所述锚塞体的四周。本发明涉及的一种桩齿式锚碇及其施工方法，可以在不增大锚塞体规模的前提下，提高锚塞体的承载能力，降低施工难度及风险，减小锚碇工程规模，结构安全性、稳定性、耐久性均显著提高，同时，由于设置了桩齿，在主缆拉力相同的条件下，锚塞体长度可缩短，断面尺寸可减小，造价较常规隧道锚降低25％。

公开(公告)号：CN212357991U

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202021017668.4

申请日：2020-06-05

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 王碧波 ,  余家富 ,  汪胜义 ,  邓高阳 ,  祁舒燕 ,  刘金程

IPC: E01D19/14 ,  E01D19/16

Abstract: 本实用新型涉及一种复合式隧道锚，其包括：第一前锚室，设于锚址区的山体内；位于所述第一前锚室后方的第一锚塞体，所述第一锚塞体通过所述第一前锚室与悬索桥其中一根主缆连接；第二前锚室，设于所述锚址区的山体内且与所述第一前锚室并列间隔设置；位于所述第二前锚室后方的第二锚塞体，所述第二锚塞体通过所述第二前锚室与所述悬索桥的另一根主缆连接，且所述第二锚塞体与所述第一锚塞体并列间隔设置；横梁，位于所述第一锚塞体与所述第二锚塞体之间，且所述横梁一体连接所述第一锚塞体与所述第二锚塞体。本实用新型的一种复合式隧道锚，可以使隧道锚的规模及开挖难度大大降低，加快施工周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利