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公开(公告)号：CN116476790A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310506534.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC: B60T8/1755 , B60T17/22 , B60T13/12
Abstract: 本发明公开了一种行车制动力的动态平衡装置及其工作方法，装置包括第一压力检测单元、第二压力检测单元和制动油液分配阀；第一压力检测单元连接制动油液分配阀的一端，第二压力检测单元连接制动油液分配阀的另一端；制动油液分配阀的液压管路接口分别连接第一油底壳、第二油底壳、左制动充油油道、右制动充油油道、左制动进油油道和右制动进油油道；在两半轴分别设置压力检测单元，根据当前半轴的转速输出转速相关油压，进而控制制动油液分配阀的移动，将两根半轴的转速与行车制动模块提供的制动扭矩相关联，实现行车制动扭矩的自动调节，避免因为制造、磨损等原因可能出现左右制动扭矩差异过大而导致整车侧倾、侧翻等事故，起到良好的保护作用。
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公开(公告)号：CN221097272U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322945748.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC: F16D65/853 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型公开了一种强制润滑的行车制动结构，包括：活塞设置在行车制动器壳体的内部凹槽里；钢片与行车制动器壳体连接，输出轴与摩擦片进行连接，钢片与活塞相接触；钢片与摩擦片交叉放置；输出轴外接动力装置，所述动力装置为输出轴提供动力；输出轴以中心轴为中心进行转动；输出轴与背板通过轴承进行连接，行车制动壳体上设置有油道a，输出轴上设置有第一油道；油道a和第一油道相连通；第一油道的出油口分别设置在在钢片、摩擦片和轴承一侧，用于将润滑油输入至钢片、摩擦片和轴承上。本实用新型实现了变速器行车制动部分的强制润滑，改善了行车制动部分的湿式摩擦片热工况，增加了行车制动部分湿式摩擦片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN219866126U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321367521.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆动力传输系统，包括输入轴，所述输入轴连接驻车制动离合器；所述输入轴连接行星轮机构，所述行星轮机构的输出端连接输出齿机构，所述输出齿机构的输出端连接中间轴机构；所述中间轴输出机构的端连接差速器齿轮机构，所述差速器机构的输出端分别连接左半轴和右半轴；所述行星轮机构连接第一离合器和第二离合器；所述第一离合器连接输入轴。在动力传动的过程中，由于驻车制动离合器是直接与输入轴连接的，当驻车制动离合器传递的扭矩不变时，在变速器大小变化不大的情况下，可以直接利用行星轮机构便能够将扭矩放大一定的倍数，增强整车的驻车制动能力。
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公开(公告)号：CN219692241U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320118239.3
申请日：2023-01-13
Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC: F16H61/00 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型属于换挡控制领域，具体涉及一种农机适用的高集成度动力换挡液压控制阀块。包括阀块，阀块内设置有供油油道，供油油道内设置有精滤器，阀块上设置有驻车压力控制阀安装孔、进油管接孔、蓄能器接孔、离合器电磁阀安装孔、制动器电磁阀安装孔、差速器电磁阀安装孔、驻车开关阀安装孔和溢流阀安装孔，供油油道分别与驻车压力控制阀安装孔、进油管接孔、蓄能器接孔、离合器电磁阀安装孔、制动器电磁阀安装孔、差速器电磁阀安装孔、驻车开关阀安装孔和溢流阀安装孔连通。该阀块功能齐全，集成度高，空间布局合理，结构紧凑，油液压力损失小。
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公开(公告)号：CN309012534S
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202430167687.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：工程机械变速器壳体。
2.本外观设计产品的用途：用于工程机械变速器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：右视图。
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