公开(公告)号：CN102656057B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201080056495.X

申请日：2010-12-10

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 盐谷昌广 ,  井浦祐介

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R2022/3402 ,  B60R2022/4642

Abstract: 本发明能够使预张紧器更为有效地进行动作，同时可尽可能地缩短导管的长度而有效地减轻重量，并且，可以抑制对导向部件形状的制约，并更为廉价地制造卷收器。在收纳作为力传递部件的多个滚珠的导管（17）的一端部（17a）上，设有由凸部构成的安装部（17c）。而且，在具有用于引导滚珠的导向面（18c）的导向部件（18）上，设有由凹部构成的安装槽（18a）。而且，通过使安装部（17c）与安装槽（18）嵌合，导管（17）在其外周安装于安装在框架上的导向部件（18）上。通过使导向部件（18）位于导管（17）的外周，可以缩短导管（17）。

公开(公告)号：CN101108608B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200710111856.6

申请日：2007-06-20

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治 ,  金森靖 ,  盐谷昌广 ,  森本美和

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R22/405 ,  B60R22/4628 ,  B60R2022/4642

Abstract: 本发明提供安全带卷收器及安全带装置，特别是提供一种可以确保不受预张紧器动作影响的稳定EA动作的安全带卷收器及使用该安全带卷收器的安全带装置。该安全带装置包括用于卷绕安全带的卷轴；扭杆，配置在该卷轴的径向内侧，其轴向的一侧和卷轴连接，通过轴向的一侧和轴向的另一侧之间的相对位移发生扭转变形，从而能够吸收乘员(M)的动能；和预张紧器，位于卷轴的轴向的另一侧，在车辆紧急减速的状态下，产生用于使卷轴向安全带的卷绕方向旋转的旋转驱动力；在预张紧器动作时可利用该预张紧器的保持压力锁定扭杆的轴向的另一侧，在预张紧器非动作时可利用棘爪锁定扭杆的轴向的另一侧。

公开(公告)号：CN101875339A

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN201010131727.5

申请日：2010-03-15

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 盐谷昌广 ,  清水政志

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4628 ,  B60R2022/4642

Abstract: 本发明提供一种预张紧器、安全带卷收器及安全带装置，可提高活塞的密封性，并尽可能地抑制反应气体的气体压力损失。活塞(11)在与力传递部件(10)的抵接端侧具有扩开部(11a)。当在紧急时刻以由气体发生器(13)产生的反应气体的气体压力使活塞(11)动作而推压力传递部件(11)时，由力传递部件(10)使扩开部(11a)向导管(9)的内周面(9a)的方向扩开。因此，活塞(11)的扩开部的外周面(11a1)更为有效地贴紧导管(9)的内周面(9a)，活塞(11)与导管(9)的内周面(9a)之间的密封性提高，由此可抑制反应气体的气体压力损失，可使气体压力更为有效地作用于活塞。