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公开(公告)号：CN117791021A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311874071.X
申请日：2023-12-29
申请人： 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/296 , H01M50/298 , H01M50/51 , H01M50/514 , H01M50/284
摘要： 本发明提供了一种可穿戴电池系统及可穿戴设备，可穿戴电池系统包括：链单元(1)，链单元(1)为多个，链单元(1)内设置有电池单体(2)，链单元(1)的两端分别设置有DC插座(3)和DC插头(4)，多个链单元(1)围设形成环形链结构，链单元(1)的DC插座(3)与相邻的链单元(1)的DC插头(4)可拆卸地连接，DC插座(3)与DC插头(4)连接时，链单元(1)的电池单体(2)与相邻的链单元(1)的电池单体(2)串联，且DC插座(3)与DC插头(4)共同形成铰节，以使相邻设置的链单元(1)与链单元(1)中的一个可相对另一个可转动地设置。采用本申请的技术方案，解决了现有技术中电池系统使用便利性较低的问题。
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公开(公告)号：CN117669060A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311805925.9
申请日：2023-12-25
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 珠海格力钛电器有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/06
摘要： 本发明涉及汽车制动系统能耗仿真技术领域，具体涉及一种汽车制动系统能耗仿真分析方法及系统。本发明通过获取至少一个候选仿真参数，其中，所述候选仿真参数包括：汽车制动系统参数、整车参数和行驶工况数据；根据每个候选仿真参数，判断汽车的目标设计指标是否满足预设条件；在确定所述目标设计指标满足预设条件的情况下，确定出所述每个候选仿真参数对应的候选能耗；将所有候选能耗中，最小的候选能耗对应的候选仿真参数确定为目标仿真参数，由于能够快速确定出所有满足预设条件的仿真参数对应的能耗，并从所有能耗中确定出最小能耗，进而确定出最小能耗对应的仿真参数，提高了制动系统匹配设计的效率和质量。
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公开(公告)号：CN117644908A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311874065.4
申请日：2023-12-29
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种可双向行驶的车辆。该车辆包括：悬架轮边自动驱动装置，悬架轮边自动驱动装置包括悬挂装置，悬挂装置为至少两个，第一个悬挂装置的第一端与前车轮连接，第二个悬挂装置的第一端与后车轮连接，至少两个悬挂装置的另一端都与车辆底盘连接；自动转向装置为至少两个，第一个自动转向装置设置于车辆底盘的前端，且与第一个悬挂装置连接，第二个自动转向装置设置于车辆底盘的后端，且与第二个悬挂装置连接，第一个自动转向装置具有控制第一个悬挂装置转动的驱动状态，以使车辆沿第一方向行驶并转向，第二个自动转向装置具有控制第二个悬挂装置转动的驱动状态，以使车辆沿第二方向行驶并转向，第一方向与第二方向相反地设置。
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公开(公告)号：CN117559058A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311531505.6
申请日：2023-11-16
申请人： 珠海格力钛电器有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M50/242
摘要： 本申请提供一种模组端板，涉及电池技术领域。该模组端板包括端板主体和第一延伸部，端板主体具有相背的第一侧及第二侧，第一侧用于与电池单体抵接；第一延伸部具有相背的第一端及第二端，第一端与第一侧连接，第二端自第二侧沿远离端板主体的方向延伸设置，第二端用于与电池箱的内壁抵接。本申请中，通过将模组端板在电池单体堆叠方向的两端设置成不同的结构，从而使得模组端板既具有与电池箱的内壁抵紧的结构，又具有容纳空间。由此，一方面，使得模组端板可以抵紧堆叠的电池单体，避免电池单体晃动；另一方面，又可以在模组端板上成型出可安装电池其余部件的容纳空间，进而提高电池箱内的空间利用率。
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公开(公告)号：CN117525319A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311455532.X
申请日：2023-11-02
申请人： 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/525 , H01M4/485 , H01M4/58 , H01M4/62 , H01M4/131 , H01M4/139 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种改性高镍正极材料及其制备方法和锂离子电池。改性高镍正极材料包括高镍正极材料基体和包覆设置于高镍正极材料基体外表面上的固态电解质层。本发明的改性高镍正极材料作为锂离子电池正极时，正极材料可以同时兼具优异的能量密度、结构稳定性和导电性能，从而能够显著提高电池的倍率性能、循环性能和安全性能。
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公开(公告)号：CN117154041A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311102623.5
申请日：2023-08-29
申请人： 格力钛新能源股份有限公司 , 河北格力钛新能源有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/485 , H01M4/62 , H01M10/0525 , C01G23/00
摘要： 本申请公开了一种复合材料及其制备方法、电池，涉及电池材料技术领域。复合材料包括：钛酸锂颗粒，以及包覆钛酸锂颗粒的硼层。本申请提供的复合材料，包括钛酸锂颗粒及包覆钛酸锂颗粒的硼层，硼层具有润滑性，有利于钛酸锂紧密堆积，获得高压实的效果；且硼层包覆所述钛酸锂颗粒，复合材料不易发生破碎现象，有利于复合材料保持稳定的结构，从而提高复合材料导电的一致性。
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公开(公告)号：CN108336420B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201810312548.8
申请日：2018-04-09
申请人： 成都格力钛新能源有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0587
摘要： 本发明公开一种阻挡装置。该阻挡装置用于卷针和卷绕于所述卷针上的卷料的分离，包括阻挡部，所述阻挡部能够在所述卷料的轴向上位置固定，以在所述卷针沿所述卷料的轴向移动时对所述卷料进行阻挡，从而将所述卷料和所述卷针分离。本发明的阻挡装置中，所述阻挡部能够在卷针沿所述卷料的轴向移动时对所述卷料进行阻挡，进而保证所述卷针从所述卷料脱离时，不会使得所述卷料的芯部在摩擦力作用下被抽出，进而提高所述卷料的质量和产品合格率。
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公开(公告)号：CN108005481B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201711401353.2
申请日：2017-12-22
申请人： 珠海广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： E05B45/06
摘要： 本发明提供一种报警锁具及报警门窗。报警锁具包括锁罩、锁扣及报警模块；锁罩包括第一转动连接部，用于与门窗框或门窗本体中的一个转动连接，锁扣用于与门窗框或门窗本体中的另一个连接；锁罩与锁扣相配合以实现对门窗的开关锁，其中，当锁扣位于锁罩内时，用于实现对门窗的锁定；报警模块包括报警单元及触发单元，报警单元或触发单元中的一个用于设置在锁罩上，另一个用于设置在与锁罩相对的门窗框或门窗本体上，报警单元用于在检测到触发单元与报警单元的距离大于或等于预设阈值时，发出警报提示。该报警锁具及报警门窗结构简单，易于实现，有助于用户检测门窗的锁定状态。
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