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公开(公告)号:CN102822081A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201180017326.X
申请日:2011-04-05
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor: 克劳迪奥·迪安吉利斯
CPC classification number: B66B7/062 , B66B7/06 , D07B1/16 , D07B1/22 , D07B5/005 , D07B5/006 , D07B2201/1092 , D07B2401/2015 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明涉及一种支撑元件系统,特别是用于升降机的支撑元件系统,该系统具有至少一个支撑元件(1),该支撑元件包括两个支撑荷载的牵引构件(11),这些牵引构件被安排为水平地彼此相邻并且被包封在一个共用的弹性体包裹物(12)内,该弹性体包裹物将这两个牵引构件分开,其中这些牵引构件各自包括相反的撞击方向(z,s)并且具有一个用于将驱动力传输至该至少一个支撑元件的一个驱动盘(2),其中该驱动盘包括一个波浪形的牵引表面(4),该牵引表面具有两个接触表面(5,6),这两个接触表面与该支撑元件(1)相互作用以便传输该驱动力。
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公开(公告)号:CN102471997A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080034728.6
申请日:2010-07-26
Applicant: 帝斯曼知识产权资产管理有限公司
CPC classification number: D07B1/142 , D04C1/12 , D06M15/643 , D07B1/025 , D07B1/14 , D07B1/147 , D07B2201/1004 , D07B2201/102 , D07B2201/104 , D07B2201/1092 , D07B2201/1096 , D07B2201/2012 , D07B2201/2036 , D07B2201/2041 , D07B2201/2044 , D07B2201/2076 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2205/2014 , D07B2205/2046 , D07B2205/205 , D07B2205/2071 , D07B2205/2096 , D07B2205/3021 , D07B2205/507 , D07B2207/404 , D07B2207/4072 , D07B2401/206 , D07B2401/207 , D07B2501/2038 , D07B2501/2061 , Y10T428/2958 , Y10T428/2962 , D07B2801/10
Abstract: 本发明涉及一种包含交联硅酮聚合物的涂层的高强度纤维以及由其制成的绳索。所述纤维优选地为高性能聚乙烯(HPPE)纤维。所述包含交联硅酮聚合物的涂层由含有可交联的硅酮聚合物的涂料组合物制成。该绳索显著改善了在例如滑轮上弯曲应用的弯曲应用中的使用寿命性能。本发明还涉及交联的硅酮聚合物在绳索中用于改善其耐弯曲疲劳性的用途。
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公开(公告)号:CN108660821A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201710212292.9
申请日:2017-04-01
Applicant: 江苏省香川绳缆科技有限公司
Inventor: 陶爱华
CPC classification number: D07B1/02 , D07B1/14 , D07B1/142 , D07B1/162 , D07B2201/1014 , D07B2201/1092 , D07B2201/2009 , D07B2201/2089 , D07B2201/2092 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2401/207 , D07B2801/10 , D07B2801/22
Abstract: 本发明公开了一种海洋作业用复合型绳缆,包括主绳(1)、防砂保护层(2)和耐磨层(3),所述主绳(1)设置为若干根超高分子量聚乙烯纤维子绳平行编制而成,所述防砂保护层(2)设置为采用无纺布包覆于主绳(1)上,所述耐磨层(3)设置为聚酯纤维编制成的护套,包覆于防砂保护层(2)的外部;所述主绳(1)的表面预浸有热熔胶预浸层(5),热熔胶预浸层(5)与防砂保护层(2)之间设置有缓冲层(4)。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。
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公开(公告)号:CN108203040A
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201711360154.1
申请日:2017-12-15
Applicant: 奥的斯电梯公司
CPC classification number: B66B7/062 , B66B9/00 , D07B1/005 , D07B1/0686 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B2201/1016 , D07B2201/1092 , D07B2201/2012 , D07B2201/206 , D07B2201/2082 , D07B2201/2092 , D07B2205/3025 , D07B2401/20 , D07B2501/2007 , B66B7/10
Abstract: 一种用于悬吊和/或驱动电梯系统部件的带包括沿着所述带的长度延伸的一个或多个金属绳索受拉元件以及沿着所述带的长度延伸的一个或多个非金属受拉元件。每个非金属受拉元件由非金属材料形成。所述一个或多个金属绳索受拉元件和所述一个或多个非金属受拉元件在所述带的横向宽度上横向排列。所述带可以用于电梯系统中,所述电梯系统包括井道、联接有牵引绳轮的驱动机器、在所述井道内可移动的电梯轿厢。所述带可操作地连接到所述电梯轿厢并且与所述牵引绳轮相互作用以沿着所述井道悬吊和/或驱动所述电梯轿厢。
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公开(公告)号:CN105722697A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201480061723.0
申请日:2014-10-24
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/04 , B60C9/00 , B60C9/02 , B60C15/02 , B60C15/0603 , B60C17/0009 , B60C2015/042 , B60C2015/046 , D02G3/48 , D07B1/0613 , D07B1/0646 , D07B2201/1016 , D07B2201/1092 , D07B2201/2006 , D07B2401/2005 , D07B2501/2053
Abstract: [问题]为了提供一种能够在不损失紧固力的情况下实现低配装压力的充气轮胎(22)。[方案]该轮胎(22)包括一对胎圈(30)和桥接在两个胎圈(30)之间的胎体(32)。每个胎圈(30)包括芯(48)。芯(48)包括:主体(56),主体(56)包括沿周向方向延伸的帘线(60);以及包含交联橡胶的膨胀/收缩部段(58)。膨胀/收缩部段(58)定位在主体(56)的轴向方向上的内侧上。在胎圈(30)的截面中,膨胀/收缩部段(58)大到足够包括帘线(60)的至少一个截面。理想地,在轮胎(22)中,主体(56)包括硬质单元和软质单元。软质单元定位在硬质单元的径向方向上的外侧上。硬质单元中的硬质帘线比软质单元中的软质帘线更容易拉伸。
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公开(公告)号:CN105555700A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201480051163.0
申请日:2014-09-19
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B29C47/003 , B29C47/0019 , B29C47/8895 , B29K2101/12 , B29K2305/12 , B29L2031/7092 , B66B23/24 , D07B1/0613 , D07B1/16 , D07B2201/1092 , D07B2201/2073 , D07B2201/2074 , D07B2201/2081 , D07B2207/4059 , D07B2301/258 , D07B2401/208 , D07B2501/2076 , D07B2801/60
Abstract: 本发明的目的为提高使用由中心绳股和多个股线构成的金属钢线的自动扶梯扶手中的金属钢线对于热塑性树脂的拉拔强度,使拉拔强度稳定化。本发明的自动扶梯扶手(30),其特征在于,金属钢线(3)具备中心绳股(8)和以使得包围中心绳股(8)而配置的多个股线(9),中心绳股(8)与股线(9)的距离在该中心绳股(8)和该股线(9)的延伸方向的各个位置中是相同的,在中心绳股(8)与股线(9)之间不形成空洞地填充有热塑性树脂(10)。
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公开(公告)号:CN104762841A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510151573.9
申请日:2015-04-01
Applicant: 浙江冠林机械有限公司
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B1/22 , D07B7/027 , D07B2201/1092 , D07B2201/2019 , D07B2201/2039
Abstract: 本发明公开了一种用于拉紧器的钢丝绳,包括九股绳股,所述各股绳股之间均匀包捻,所述绳股包捻成绳之后经锻打,表面成矩形,本发明用于拉紧器的钢丝绳,表面为矩形的设计,使得钢丝绳在使用过程中与方形凹槽的接触为面接触,使得钢丝绳上的压力均匀的分布在接触面上,大大减少了磨损;各接触面为面接触的设计,使得相互之间接触面变大,间隙变小,提高了钢丝绳的密实度,提高了钢丝绳的整绳破断拉力,经实际测试,其使用寿命为一般钢丝绳的1.5-2倍。
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公开(公告)号:CN101370979B
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN200780002578.9
申请日:2007-01-19
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: D07B1/0646 , D07B1/0613 , D07B1/062 , D07B2201/1092 , D07B2201/2007 , D07B2201/2021 , D07B2201/2022 , D07B2201/2033 , D07B2401/2005 , D07B2501/2046
Abstract: 本发明提供橡胶-钢丝帘线复合体以及使用它的轮胎。该橡胶-钢丝帘线复合体即使在具有硫化之后不压缩这样特征的橡胶中,也呈现非线性的物理特性,因而在低应变区域显示出低刚性且柔韧的性质,而在高应变区域可以发挥较高的刚性。该橡胶-钢丝帘线复合体在橡胶中埋设这样的钢丝帘线而成:在大致同一相位无捻合地集束多根实质上以相同的间距进行了螺旋模压的钢丝线状体(1)而成的钢丝帘线。
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公开(公告)号:CN102575420A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080047643.1
申请日:2010-08-25
Applicant: SGL碳股份公司
CPC classification number: D07B1/04 , B66B7/062 , D07B1/16 , D07B2201/1092 , D07B2201/201 , D07B2201/2016 , D07B2201/2018 , D07B2201/2024 , D07B2201/2033 , D07B2201/2082 , D07B2201/2083 , D07B2201/2087 , D07B2205/205 , D07B2205/2075 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2205/301 , D07B2401/207 , D07B2501/2007 , Y10T428/2915 , Y10T428/292 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: 本发明涉及一种绳索,包括包含碳的丝线(10),这些丝线分别由涂料(12)包覆,其中由涂料(12)包覆的各丝线(10)由基体(14)包围,该基体(14)由包含至少一种弹性体和/或至少一种热塑性弹性体的材料构成。该绳索特别是可以用于例如在起重机中牵引负载。
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公开(公告)号:CN1049401C
公开(公告)日:2000-02-16
申请号:CN95100031.4
申请日:1995-03-01
Applicant: 英万蒂奥股份公司
Inventor: 克劳多·D·安格里斯 , 厄斯特·阿施
CPC classification number: D07B1/165 , B66B7/06 , D07B1/025 , D07B1/162 , D07B5/006 , D07B2201/102 , D07B2201/1036 , D07B2201/1092 , D07B2201/2024 , D07B2201/2074 , D07B2205/205 , D07B2205/2064 , D07B2401/207 , D07B2501/2007 , D07B2801/10 , D07B2801/16
Abstract: 缆绳(1)有与电梯箱(13)或负载接纳装置相连的电梯悬吊装置且由合成纤维组成,一包皮(2)包围一最外层多股线层(3),包皮(2)由合成材料最好由聚氨酯组成。多股线(4)由各个芳基酰胺纤维绞合或敷设而成,各多股线(4)用浸渍介质处理以保护纤维(5),一减小摩擦的中间包皮(7)安置在最外多股线层(3)和内多股线层(6)之间。包皮(2)的作用是保证所要求的缆绳与驱动轮之间的摩擦系数并且保护多股线免遭机械、化学和紫外线的损害,在此情况下,负载全部由多股线(4)来承担。
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