公开(公告)号：CN108437702A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810390332.3

申请日：2018-04-27

申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司

发明人： 王锋 ,  隋海涛 ,  刘帅 ,  郑龙跃 ,  李明 ,  张贯超 ,  史立芬

IPC分类号： B60C9/02 ,  B60C15/00 ,  B60C15/04

CPC分类号： B60C9/02 ,  B60C15/0009 ,  B60C15/04 ,  B60C2015/042

摘要： 本发明公开了一种车辆用全钢轮胎，包括截面呈拱形的胎体，胎体包括胎圈、胎侧和胎冠，钢丝骨架胎体的末端均在胎圈末端向外反向包覆并向胎侧延伸形成反包部，每个反包部的外部均包覆有一层钢丝包布，钢丝包布的外边缘高于反包部的边缘，钢丝包布的内边缘延伸至钢丝骨架胎体位于胎圈内的部分的内侧，每个胎圈的外部均包覆有端面胶，每个端面胶的下端面均包括沿从外向内的方向顺次连接的第一斜面和第二斜面。本发明的有益效果是：钢丝包布的外边缘高于反包部的边缘的结构，提高轮胎圈口部位刚性和与轮辋匹配稳定性；二段变角度设计可以使轮胎胎圈与轮辋装配提供额外不少于17％比例的胶料填充，保证轮胎与轮辋的过盈配合，提高使用的稳定性。

公开(公告)号：CN104290540B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201410340580.9

申请日：2014-07-17

申请人： 固特异轮胎和橡胶公司

发明人： D.A.蒂尔 ,  D.R.贝哈 ,  K.S.金 ,  C.J.韦勒

IPC分类号： B60C9/02

CPC分类号： B60C15/04 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/08 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0603 ,  B60C15/0632 ,  B60C15/0635 ,  B60C2009/0425 ,  B60C2009/0441 ,  B60C2009/0466 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2015/009 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/0614 ,  Y10T152/10819

摘要： 本发明涉及具有用聚酯帘线加强的单胎体帘布层的充气轮胎。充气轮胎包括一对轴向间隔开的环形胎圈芯，每个胎圈芯包括多个金属绕圈，每个胎圈芯具有径向横截面形状；和用聚酯帘线加强的单胎体帘布层，单胎体帘布层绕每个胎圈芯折叠，胎体帘布层具有在胎圈芯之间延伸的主要部分和围绕胎圈芯折叠的反包部分，聚酯帘线具有2000‑2400分特/1/2 8‑10/8‑10 tpi和20‑30 epi的结构。

公开(公告)号：CN105517817B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201480033876.4

申请日：2014-04-02

申请人： 大陆轮胎德国有限公司

发明人： 福尔克马·弗里斯 ,  海因茨-贝恩德·马楚尔 ,  托马斯·克拉默

IPC分类号： B60C15/04 ,  B29D30/48 ,  B29D30/50

CPC分类号： B29D30/48 ,  B29D30/50 ,  B29D2030/482 ,  B29D2030/483 ,  B29D2030/485 ,  B60C15/04 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/046

摘要： 本发明涉及一种用于生产车辆充气轮胎的方法，其中胎圈的弯曲刚性被减小，具有以下步骤：·a)预组装胎圈芯(3)与钢帘线(4，5)，其中钢帘线(4，5)在没有用于涂胶层的固化剂或交联体系的情况下具有外部的涂胶层，·b)在胎圈芯(3)处施加芯体型材(2)，·c)在胎圈芯(3)处施加具有增大的交联体系浓度的胎圈部件(7，8)，其中胎圈部件(7，8)形成用于交联体系的储藏室，·d)临时储存预组装的胎圈芯复合件，其中交联体系的一部分从胎圈部件(7，8)向胎圈芯(3)的外部钢帘线(4)的涂胶层中扩散，·e)在轮胎构造鼓轮处施加预组装的胎圈芯复合件以生产轮胎毛坯，·f)固化轮胎毛坯，其中在胎圈芯(3)的内部区域中的涂胶层基本不具有材料交联。

公开(公告)号：CN105711347A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510946526.3

申请日：2015-12-16

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 仲俣常隆

IPC分类号： B60C15/04

CPC分类号： B60C15/0635 ,  B60C15/0009 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C15/0607 ,  B60C15/0628 ,  B60C2015/0617 ,  B60C2015/0621 ,  B60C2015/0625 ,  B60C2015/065 ,  B60C2015/0692 ,  B60C2200/06 ,  Y10T152/10819 ,  Y10T152/10828 ,  Y10T152/10837 ,  Y10T152/10846 ,  B60C15/04 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/044

摘要： 技术问题：本发明提供一种胎圈部的耐久性优异的充气子午线轮胎。解决手段：该轮胎具备沿胎圈部的胎体帘布层的外侧配置的钢保护层及沿钢保护层的外侧配置的有机纤维保护层，以夹入钢保护层的卷起端及有机纤维保护层的卷起端的方式设置有补强橡胶，从钢保护层的卷起端到轮胎内表面的宽度A，与从钢保护层的卷起端到轮胎外表面的宽度B，满足1≦A/B≦2的关系，胎体帘布层的卷起端被层覆盖部件包覆，位于层覆盖部件和第一胎边芯之间的第二胎边芯的厚度C，与位于层覆盖部件和钢保护层之间的补强橡胶的厚度D，满足0.8≦D/C≦1.2的关系。

公开(公告)号：CN104349916A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201380029945.X

申请日：2013-06-05

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： L·比谢 ,  J-M·于热 ,  A·德尔菲诺 ,  J-P·梅拉尔地 ,  T·拉佩尼

IPC分类号： B60C15/04

CPC分类号： B60C15/04 ,  B60C2001/005 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/044 ,  B60C2015/046 ,  D02G3/36 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0686 ,  D07B2501/2053 ,  D10B2101/20 ,  D10B2505/022 ,  Y10T152/10846

摘要： 一种用于轮胎(10)的胎圈线(20)，其包括：芯部(30)、至少一个外层(C4；C2)和至少一个中间层(C1、C2、C3；C1)，所述芯部(30)包括嵌入有机基质中的复丝纺织纤维的至少一个股线；所述至少一个外层(C4；C2)包括围绕所述芯部(30)缠绕的外层的金属丝；所述至少一个中间层(C1、C2、C3；C1)包括围绕所述芯部(30)缠绕的中间层的金属丝，并设置于芯部(30)与外层(C4；C2)之间。

公开(公告)号：CN107075747A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201680002810.8

申请日：2016-07-27

申请人： KB世联株式会社

发明人： 井上直纪

IPC分类号： D02G3/48 ,  B60C9/00 ,  B60C15/04

CPC分类号： B60C15/04 ,  B60C2001/005 ,  B60C2015/042 ,  B60C2200/12 ,  C08L67/00 ,  D01F6/62 ,  D02G3/48 ,  D10B2331/042 ,  D10B2401/061

摘要： 本发明提供一种轮胎用胎唇纤维，其能够使成为高性能的自行车用轮胎的充足的空气量注入，并且，在利用橡胶覆盖胎唇纤维时无需使胎唇纤维干燥，因而加工性优异，对于防止轮圈脱落有效。一种轮胎用胎唇纤维，其特征在于：使用弹性模数为800cN/dtex以上的全芳香族聚酯纤维。

公开(公告)号：CN104684988B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201380049547.4

申请日：2013-09-19

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： 杨晓峰 ,  J·J·阿诺德

IPC分类号： C08L21/00

CPC分类号： C08L7/00 ,  B60C1/00 ,  B60C1/0016 ,  B60C15/00 ,  B60C2015/042 ,  C08J3/203 ,  C08J2307/00 ,  C08J2461/06 ,  C08K3/013 ,  C08K3/04 ,  C08K5/13 ,  C08K5/17 ,  C08K5/18 ,  C08K5/19 ,  C08K5/34922 ,  C08L9/00 ,  C08L61/06 ,  C08L2312/00 ,  C08K3/0033

摘要： 轮胎组件包括橡胶组合物，所述橡胶组合物具有高度未饱和二烯弹性体和增强填料以及第一亚甲基受体、第二亚甲基受体和亚甲基供体，第一亚甲基受体选自选自3‑羟基联苯基胺、4‑羟基联苯基胺或其组合；第二亚甲基受体选自酚醛清漆树脂、二酚基甲烷、二酚基乙烷、二酚基丙烷、二酚基丁烷、萘酚、甲酚或其组合。制造轮胎组件的方法包括将橡胶组合物的组分混合在一起，成为非生产性混合物，所述组分包括高度未饱和二烯弹性体、增强填料、第一亚甲基受体和第二亚甲基受体，第一亚甲基受体选自3‑羟基联苯基胺、4‑羟基联苯基胺或其组合，第二亚甲基受体选自酚醛清漆树脂、二酚基甲烷、二酚基乙烷、二酚基丙烷、二酚基丁烷、萘酚、甲酚或其组合；和将亚甲基供体和硫化剂混合到非生产性混合物中，以转化非生产性混合物为生产性混合物。

公开(公告)号：CN105722697A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480061723.0

申请日：2014-10-24

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 青木知荣子 ,  福本彻 ,  松本忠雄

IPC分类号： B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC分类号： B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/02 ,  B60C15/02 ,  B60C15/0603 ,  B60C17/0009 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/046 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/1016 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2053

摘要： [问题]为了提供一种能够在不损失紧固力的情况下实现低配装压力的充气轮胎(22)。[方案]该轮胎(22)包括一对胎圈(30)和桥接在两个胎圈(30)之间的胎体(32)。每个胎圈(30)包括芯(48)。芯(48)包括：主体(56)，主体(56)包括沿周向方向延伸的帘线(60)；以及包含交联橡胶的膨胀/收缩部段(58)。膨胀/收缩部段(58)定位在主体(56)的轴向方向上的内侧上。在胎圈(30)的截面中，膨胀/收缩部段(58)大到足够包括帘线(60)的至少一个截面。理想地，在轮胎(22)中，主体(56)包括硬质单元和软质单元。软质单元定位在硬质单元的径向方向上的外侧上。硬质单元中的硬质帘线比软质单元中的软质帘线更容易拉伸。

公开(公告)号：CN105073453A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201480016021.0

申请日：2014-02-12

申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司

发明人： J·斯塔基 ,  J·海斯 ,  K·韦瑟瓦克斯

IPC分类号： B60C15/05 ,  B60C15/06 ,  B29D30/18

CPC分类号： B60C15/04 ,  B29D30/32 ,  B29D30/48 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/05 ,  B60C15/0603 ,  B60C2015/042 ,  Y10T152/10513 ,  Y10T152/10819 ,  Y10T152/10846

摘要： 本发明公开了一种包括弹性体外胎的充气轮胎。所述弹性体外胎包括胎冠部分、相对的侧壁，以及沿着所述侧壁形成的与所述胎冠部分成间隔关系的胎圈区域。所述胎圈区域包括至少部分地由碳纤维形成的至少一个胎圈加强元件，诸如胎圈芯和/或胎圈填料。本发明还包括一种制造充气轮胎组件的方法。

公开(公告)号：CN104736358A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380054678.1

申请日：2013-08-20

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 上田佳生

IPC分类号： B60C15/04 ,  D07B1/16 ,  B60C9/00

CPC分类号： B60C15/04 ,  B60C2009/0014 ,  B60C2015/042 ,  D07B1/0666 ,  D07B2501/2053

摘要： 充气轮胎使用形成有香豆酮树脂膜的胎圈钢丝。构成香豆酮树脂膜的香豆酮树脂的熔点为75℃以上且加热温度(℃)以下，香豆酮树脂向胎圈钢丝的涂敷量为0.04～0.08g/帘线kg/帘线mm。加热温度为制作胎圈芯时的胎圈钢丝的加热温度，优选为90℃～110℃。香豆酮树脂的熔点优选为75℃以上且加热温度(℃)－5℃以下。